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Spider I serie Caratteristiche Tecniche.
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Autore:  Spiderfrek [ 15/09/2009, 16:28 ]
Oggetto del messaggio:  Spider I serie Caratteristiche Tecniche.
Spider Osso di Seppia: le caratteristiche

Modello: 1600 1750 VELOCE 1300 JUNIOR
Tipo vettura 105.03 105.57 105.91
Produzione
1600 1966-1968 (dal telaio n. 66.0001)
1750 VELOCE 1967-1969 (dal telaio n.141.0001)
1968-1969 1300 JUNIOR (dal telaio n. 167.0001)

Motopropulsore: motore anteriore longitudinale. Ruote motrici posteriori.
Motore:
Modello 1600 1750 VELOCE 1300 JUNIOR
Tipo 00536 00548 00530
Numero e disposizione cilindri 4 in linea
Alesaggio X corsa 78 x 82 mm 80 x 88,5 mm 74 X 75 mm
Modello 1600 1750 VELOCE 1300 JUNIOR
Cilindrata totale 1570 cm3 1779 cm3 1290 cm3
Rapporto di compressione 9:1
Distribuzione 2 valvole a V in testa; 2 alberi a camme in testa azionati da 2 catene.

Potenza massima
1600 109 CV DIN (69,4 CV/litro) a 6000 giri/min Coppia massima 14,2 mkg DIN a 2800 giri/min
1750 VELOCE 118 CV DIN (66,3 CV/litro) a 5500 giri/min Coppia 19 mkg DIN a 3000 giri/min
1300 JUNIOR 89 CV DIN (68,9 Cvlitro) a 6000 giri/min Coppia 14 mkg SAE a 3200 giri/min.



Testata e monoblocco in lega leggera Canne cilindri: in umido Albero motore: su 5 supporti di banco
Alimentazione:
1600 2 carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
1750 VELOCE 2 carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 32
1300 JUNIOR 2 carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 28
Capacità serbatoio 46 litri (riserva 7 litri)
Accensione a spinterogeno
Candele Lodge 2 HL (14 mm)
Raffreddamento ad acqua a circolazione forzata regolata da termostato
Capacità circuito 7,5 litri 9,7 litri 7,5 litri
Lubrificazione forzata - filtro
Capacità circuito
Modello 1600 1750 VELOCE 1300 JUNIOR
5,7 kg 6,5 kg 6,5 kg

Trasmissione

Frizione monodisco a secco
Cambio 5 marce sincronizzate + RM
Rapporti di riduzione 3,304:1 in la; 1,988:1 in 2a; 1,355:1 in 3a; 1:1 in 4a; 0,791:1 in 5a; 3,01:1 in RM
Comando cambio a leva centrale sdoppiato
Albero di trasmissione sdoppiato
Riduzione finale coppia conica ipoidale
Riduzione 9/41 = 4,555:1 10/43 = 4,300:1 9/41 = 4,555:1

Corpo vettura

Tipo spider a 2 posti (disegno e produzione Pininfarina)
Struttura autoportante
Passo 2250 mm
Carreggiate ant. 1310 mm post. 1270 mm ant. 1324 mm post. 1274 mm
Lunghezza 4250 mm
Larghezza 1630 mm
Altezza 1290 mm
Altezza minima da terra 120 mm
Sospensioni anteriori, a ruote indipendenti con bracci oscillanti, molle elicoidale, ammortizzatori idraulici, barra trasversale stabilizzatrice. Posteriori, ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici

Pneumatici
1600 155 SR 15 (Pirelli Cinturato S, in alternativa Michelin XA
1750 VELOCE 165 HR 14 (Pirelli Cinturato, in alternativa Michelin XAS
1300 JUNIOR 155 SR 15. A richiesta 165 SR 14 (Ceat Drive D2, Continental, Pirelli Cinturato RS, Michelin Zx)
Freni 4 a disco
Servofreno:
a richiesta con regolatore al retrotreno Lookeed-Bonaldi
Freno a mano sulle ruote posteriori
Sterzo a circolazione di sfere (Burman) oppure a vite e rullo (ZF)
Diametro di sterzata 10,5 m
Impianto elettrico tensione 12 V
MODELLO 1600 1750 VELOCE 1300JUNIOR
Dinamo 300W 420 W 300 W
Batteria 40 Ah 50 Ah
Pesi in ordine di marcia 990kg; totale massimo 1200 kg in ordine di marcia 1040kg; totale massimo 1250 kg in ordine di marcia 990kg; totale massimo 1200 kg.

Prestazioni

Velocità massima
MODELLO 1600 1750 VELOCE 1300JUNIOR
oltre 185 km/h 190 km/h oltre 170 km/h

Accelerazione
1600 33" sul chilometro con partenza da fermo
1750 VELOCE 32" sul chilometro con partenza da fermo
1300 JUNIOR 35" sul chilometro con partenza da fermo

Consumo normalizzato (CUNA)
1600 10,5 litri/100 km (9,5 km/litro)
1750 VELOCE 11,4 litri/100 km (8,7 km/litro)
1300JUNIOR 9,8 litri/100 km (10,2 km/litro)
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