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MessaggioInviato: 15/09/2009, 16:33 
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Alfista Q.V.
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Iscritto il: 13/09/2009, 12:07
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Località: Bazzano (BO) Italia
Spider 4° Serie : le caratteristiche per 1600 - 2000/2000 Q.V - 2000/2000 Q.V. Cat.
Tipo vettura
1600 :115.A1
2000/2000 Q.V:115.A2
2000 Cat: 115.A1A
Produzione dal 1990 (dal telaio n. 0600.3130) dal 1989 (dal telaio n. 06002.3130)
Motopropulsore motore anteriore longitudinale. Ruote motrici posteriori
Motore Tipo 1.600= 01563 2.000=01590
Numero e disposizione cilindri 4 in linea

Alesaggio x corsa 78 x 82 mm 84 x 88.5 mm 84 x 88.5 mm
Cilindrata totale 1570 cm3 - 1962 cm3
Rapporto di compressione 9:1
Distribuzione 2 valvole in testa A V; 2 alberi a camme in testa azionati da 2 catene

Potenza massima:
1.600: 109 CV DIN (69,4 Cvlitro) a 6000 giri/min Coppia massima 14 mkg SAE a 4800 giri/min
2.000: 126 CV DIN (64,2 Cvlitro) a 5800 giri/min Coppia massima 17 mkg SAE a 4200 giri/min
2000 Cat: 120 CV DIN (61,1 Cvlitro) a 5800 giri/min Coppia massima 16,4 mkg SAE a 4200 giri/min


Testata e monoblocco in lega leggera Canne cilindri: in umido Albero motore: su 5 supporti di banco.
Alimentazione:
1.600 a 2 carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
2.000 a Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale sistema Motronic con variatore di fase Iniezione elettronica e accensione di tipo digitale sistema Motronic con variatore di fase
Capacità serbatoio 46 litri (riserva 7 litri)
Accensione elettronica
Candele Lodge 2 HL (14 mm)
Raffreddamento ad acqua a circolazione forzata regolata da termostato
Capacità circuito 8,5 litri
Lubrificazione forzata con filtro
Capacità circuito 6,6 kg

Trasmissione
Frizione monodisco a secco con comando idraulico
Cambio a 5 marce sincronizzate + RM
Rapporti di riduzione 3,304:1 in la; 1,988:1 in 2a; 1,355:1 in 3a; 1:1 in 4a; 0,860:1 in 5a; 3,01:1 in RM
Comando cambio a leva centrale
Albero di trasmissione sdoppiato
Rduzione finale coppia conica ipoide
Riduzione
Corpo vettura

Tipo spider a 2 posti (disegno e produzione Pininfarina)
Struttura autoportante
Passo 2250 mm
Carreggiate ant. 1324 mm post. 1274 mm con cerchi 5 1/2 J x 14" e per il 2.000 1340 ant.1290 post con cerchi 6 J x 15"
Lunghezza 4270 mm
Larghezza 1630 mm
Altezza 1290 mm
Altezza minima da terra 120 mm
Sospensioni anteriori, a ruote indipendenti con bracci oscillanti, molle elicoidale, ammortizzatori idraulici, barra trasversale stabilizzatrice.
Posteriori, ad assale rigido con bracci longitudinali, ancoraggio centrale triangolare, molloni elicoidali e ammortizzatori idraulici
Pneumatici 185/70 R 14" 86 H o per il 2.000 195/60 R 15" 86 H

Freni 4 a disco
Servofreno Lookeed-Bonaldi, regolatore al retrotreno
Freno a mano sulle ruote posteriori
Sterzo a circolazione di sfere (Burman) oppure a vite e rullo (ZF) servoassistito
Diametro di sterzata 10,5 m
Impianto elettrico tensione 12 V
Dinamo 55 A 70 A 70 A
Batteria 50 A/h

Pesi
in ordine di marcia 1070kg; totale massimo 1280 kg
in ordine di marcia 1110kg;totale massimo 1320 kg
in ordine di marcia 1110kg; totale massimo 1320 kg

Prestazioni
Velocità massima
180 km/h 190 190
Accelerazione
1.600: 32,5" sul chilometro con partenza da fermo
2.000: 30,8" sul chilometro con partenza da fermo
2.000 Cat: 30,7" sul chilometro con partenza da fermo

Consumo:
1.600: 7.6/9.7/12 litri x 100 km
2.000: 6.6/8.6/10.5 litri x 100 km
2.000 cat: 6.6/8.7/10.6 litri x 100 km

_________________
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)

Socio CAM N.6, Socio ASI N. 183496


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