Amici apro questa discussione, in quanto ho visto in giro che vi è chi fa un po'n di confusione sulle Spider 115 ultima generazione, dette anche IV Serie che di serie venivano equipaggiate con Aria Condizionata....queste vetture di fatto erano personali al massimo in quanto il tunnel centrale e tutti i sottoplancia erano intermante dedicati e non erano in alcun modo condivisi dalle "sorelle" sprovviste di questo oggi molto ambito accessorio....
Sulle percedenti versioni AeroII QV e Spider veloce in USA i mobiletti erano gli stessi, veniva solo introdotto un apposito manettino di comando climatizzazione a fianco all'orologio che in quelle era digitale:
Sulle IV serie era totalmente cambiato il mobiletto, i sottoplancia a i paraginocchi:
Nella foto inserita poi che è relativa a un modello dotato di cambio automatico, la posizione dei comandi secondari è totalmente inedita e diversa da tutte le altre spider esistenti in circolazione:
Si possono notare i comandi secondari, le levette del riscaldamento e l'interruttore della ventola (Solo riscaldamento) collocati in altro modo, i paraginocchi e il tunnel completamente modificati....
erano alloggiati in questo modo, e i comandi vetri elettrici anch'essi previsti sulle US version e sulla mia 
