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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
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fabietto ha scritto:
Chi non è tra i fortunati possessori della rara Callaway, può sempre ricorrere al "fai-da-te"...

http://www.humanatek.com/callaway.htm

:drunk: :drunk: :drunk:


Piuttosto che niente, è meglio piuttosto! :D
.....O no?...... :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
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fabietto ha scritto:
Chi non è tra i fortunati possessori della rara Callaway, può sempre ricorrere al "fai-da-te"...

http://www.humanatek.com/callaway.htm

:drunk: :drunk: :drunk:


:shock: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk: :drunk:

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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 04/04/2011, 12:26 
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Lo vedo già... SergioCallaway


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 04/04/2011, 14:55 
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Esteta ha scritto:
Lo vedo già... SergioCallaway


:drunk: :drunk: MAGARI :drunk: :drunk:

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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 06/03/2012, 11:54 
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Grazie al CAM e soprattutto all'aiuto di Fausto, io e gli amici che hanno partecipato al raduno del 04 marzo, hanno potuto osservare da vicino una vera Callaway. Non sono cose che capitano tutti i giorni :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

I cerchi originali erano in restauro, ma la macchina si presentava molto bene in generale: sto trattando per l'acquisto :roll: :roll: :roll: :rr:

Su richiesta del proprietario non possiamo postare le foto........ tranne di qualche particolare ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 06/03/2012, 23:49 
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Sarà così difficile sovralimentare il V6 Alfa? Io non credo, voi che dite?


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 07/03/2012, 0:42 
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JacoQV ha scritto:
Sarà così difficile sovralimentare il V6 Alfa? Io non credo, voi che dite?
poni la domanda al fratello di Fausto... e in risposta saprai quanti santi ci sono sul calendario! :D


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 07/03/2012, 1:29 
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Magari gli porto una 164 QV, e un paio di collettori completi di turbina della 164 tb vediamo cosa tira fuori!


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 07/03/2012, 10:36 
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JacoQV ha scritto:
Magari gli porto una 164 QV, e un paio di collettori completi di turbina della 164 tb vediamo cosa tira fuori!
Già che ci sei porta con te anche un paio di brasiliane tipo-Copacabana, forse lo convinci meglio :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 07/03/2012, 10:53 
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le brasiliane spesso nascondono una sorpresa :shock: :rr:


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
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Bell'esperienza! Grazie di avermi avvisato :evil:

Penso che il concetto sia simile al v6 della maserati biturbo. Dopo ci vuole attenzione per regolare la pressione alle bancate, affinchè siano equilibrate. Ovviamente anche la trasmissione e i semiassi andrebbero rivisti data la potenza... che dipende un po' dalla pressione di sovralimentazione e da ciò che si vuole.


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 07/03/2012, 20:23 
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Ovviamente l'ho presa in ridere.... Con le trasformazioni Denis sa il fatto suo, non serve insegnargli niente! :ugeek: ;)
Francamente non so come sia messo riguardo alle(ai) brasiliane(i) :D


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 08/03/2012, 0:46 
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spider1315 ha scritto:
Bell'esperienza! Grazie di avermi avvisato :evil:

Penso che il concetto sia simile al v6 della maserati biturbo. Dopo ci vuole attenzione per regolare la pressione alle bancate, affinchè siano equilibrate. Ovviamente anche la trasmissione e i semiassi andrebbero rivisti data la potenza... che dipende un po' dalla pressione di sovralimentazione e da ciò che si vuole.


Se vuoi in primavera ci andiamo
il proprietario della collezione mi ha invitato più volte ma ancora non ho avuto l'occasione di andarci


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 08/03/2012, 11:45 
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Maicol ha scritto:
spider1315 ha scritto:
Bell'esperienza! Grazie di avermi avvisato :evil:

Penso che il concetto sia simile al v6 della maserati biturbo. Dopo ci vuole attenzione per regolare la pressione alle bancate, affinchè siano equilibrate. Ovviamente anche la trasmissione e i semiassi andrebbero rivisti data la potenza... che dipende un po' dalla pressione di sovralimentazione e da ciò che si vuole.


Se vuoi in primavera ci andiamo
il proprietario della collezione mi ha invitato più volte ma ancora non ho avuto l'occasione di andarci


Volentieri. Avvisami in privato o aggiungi @libero.it al mio nick... :thumr:


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 09/03/2012, 16:25 
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JacoQV ha scritto:
le brasiliane spesso nascondono una sorpresa :shock: :rr:


La voce dell'esperienza.... :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
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sergio105 ha scritto:
JacoQV ha scritto:
le brasiliane spesso nascondono una sorpresa :shock: :rr:


La voce dell'esperienza.... :mrgreen:

mica sembre è sgradita :o :lol: :lol: :lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
MessaggioInviato: 12/03/2012, 10:22 
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JacoQV ha scritto:
sergio105 ha scritto:
JacoQV ha scritto:
le brasiliane spesso nascondono una sorpresa :shock: :rr:


La voce dell'esperienza.... :mrgreen:

mica sembre è sgradita :o :lol: :lol: :lol: :lol:


:shock: :o :o :o :o

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 Oggetto del messaggio: Re: GTV6 Callaway
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La relativa brochure ;)


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