Club Alfa Mania.ch

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MessaggioInviato: 03/05/2015, 15:07 
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Sono da poco caduto in questa grave malattia.
Le "alfa" non mi piacciono...ricordo ancora l'Arna di mia madre....paura e terrore.
Ma adesso è tardi per lamentarsi....e mi sono portato a casa una Gt 2000 veloce del 72.
87000km Restaurata e riverniciata rossa, la meccanica sembra in ordine non si conosce l'ultima revisione al motore..le sospensioni sono nuove....solo gli interni sono da curare.
Ha anche l'aria condizionata....che non funzionava, è in riparazione. Frena! Io nn credevo che frenasse....invece, anche se mancava quasi il liquido dei freni, mi ha stupito.
Ma dopo poche curve "allegre" i freni mi suggeriscono di lasciare stare...
Insomma, scusate la lungaggine ma questa macchina è una droga. Non volevo scendere. L'elettrauto mi ha tirato fuori a forza.
Adesso purtroppo mi sono messo in testa l'idea di intervenire per rinfrescarla, e prima di partire "alla cieca" chiedo consiglio a voi Alfisti e Non.
Premetto che la vorrei abbassare un pochino...
Vorrei i cerchi campagnolo....ma quali, ho visto varie misure con vari ET. Come scegliere..?
E le gomme? Ho bisogno di una mescola morbida...
Il motore mi piace molto, ma lo vorrei un po più reattivo, a volte sembra strozzato.
Avevo pensato di sostituire lo scarico e magari montare dei tromboncini .... ma non è il rumore quello che cerco.
Il contagiri ho notato che vive di vita propria...non mi fido assolutamente ne vorrei uno elettronico e non a cavo...ne sto cercando uno della misura giusta.

Qui ho inserito alcune foto:
https://drive.google.com/open?id=0B8uZ8 ... authuser=0

Dentro troverete anche uno schema elettrico su un'unico foglio e i fili colorati.

Grazie comunque e buona domenica!


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MessaggioInviato: 03/05/2015, 15:28 
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Io rimonterei i paraurti e terrei i Campagnolo che monta ora; la macchina ha una delle configurazioni estetiche più belle in assoluto per questo modello. Come gomme, non andrei oltre le 185/70 - 14; per il contagiri, farei riparare il suo. Per il motore, il 2000 Alfa è uno dei motori più entusiasmanti per prontezza e per coppia; il fatto che risulti strozzato può essere indice di una messa a punto non ottimale. Prima di eseguire interventi costosi, prova a verificare, con un tagliando approfondito, che tutto sia come prescrive la fabbrica.

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bboxes66 ha scritto:
Io rimonterei i paraurti e terrei i Campagnolo che monta ora; la macchina ha una delle configurazioni estetiche più belle in assoluto per questo modello. Come gomme, non andrei oltre le 185/70 - 14; per il contagiri, farei riparare il suo. Per il motore, il 2000 Alfa è uno dei motori più entusiasmanti per prontezza e per coppia; il fatto che risulti strozzato può essere indice di una messa a punto non ottimale. Prima di eseguire interventi costosi, prova a verificare, con un tagliando approfondito, che tutto sia come prescrive la fabbrica.


Ciao e grazie per la risposta.
Confermo che la macchina è bellissima così, ma al momento ho il desiderio irrefrenabile di provare questa configurazione....male che vada si può sempre tornare indietro.
Farò al più presto un tagliando completo, dovendo comprare un filtro aria compatibile nuovo qualcuno ha trovato con i kn o bmc?
Non conosco nessuno che ripara contagiri...hai consigli?


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MessaggioInviato: 03/05/2015, 18:16 
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A Milano c'è un laboratorio specializzato nella riparazione degli strumenti, si chiama Strigiotti ed è in zona piazzale Maciachini. Ora non ho qui con me l'indirizzo esatto, ma nel caso lo recupero con facilità.

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MessaggioInviato: 03/05/2015, 18:25 
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bboxes66 ha scritto:
A Milano c'è un laboratorio specializzato nella riparazione degli strumenti, si chiama Strigiotti ed è in zona piazzale Maciachini. Ora non ho qui con me l'indirizzo esatto, ma nel caso lo recupero con facilità.


Grazie Marco molto gentile.

Nella mia gg è presente anche un orologio accanto il fregio 2000 sul cruscotto...non capisco se è originale o meno, comunque è segnato dal tempo ma n riesco a trovarlo nuovo..
Altra domanda....e per oggi smetto....
Ho notato tramite la tabella delle serie Alfa telaio/motore che la mia è un telaio 72 con motore della serie 71....è anomalo oppure era su discrezione Alfa ??


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L'orologio non è originale...

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sergio105 ha scritto:
L'orologio non è originale...


Anche io pensavo la stessa cosa...
però su google ho trovato questa che è identica alla mia...

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MessaggioInviato: 05/05/2015, 7:46 
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Si usava all'epoca aggiungere l'orologio alla GT 2000 ;)

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vero!!!!! :thumr:


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sergio105 ha scritto:
Si usava all'epoca aggiungere l'orologio alla GT 2000 ;)


Non si finisce mai di imparare!


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