giomartello ha scritto:
Ha le frecce sbagliate. 
aspetta, ho riguardato le foto, ha solo il gruppo fari posteriore con le frecce arancioni.
le frecce anteriori sono bianche.
mi ricordavo male
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| 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze http://www.clubalfamania.ch/forum/viewtopic.php?f=17&t=1759 |
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| Autore: | JacoQV [ 19/04/2011, 16:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
giomartello ha scritto: Ha le frecce sbagliate. aspetta, ho riguardato le foto, ha solo il gruppo fari posteriore con le frecce arancioni. le frecce anteriori sono bianche. mi ricordavo male |
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| Autore: | giomartello [ 19/04/2011, 21:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
JacoQV ha scritto: giomartello ha scritto: Ha le frecce sbagliate. aspetta, ho riguardato le foto, ha solo il gruppo fari posteriore con le frecce arancioni. le frecce anteriori sono bianche. mi ricordavo male Allora è corretta. 
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| Autore: | JacoQV [ 19/04/2011, 21:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
giomartello ha scritto: JacoQV ha scritto: giomartello ha scritto: Ha le frecce sbagliate. aspetta, ho riguardato le foto, ha solo il gruppo fari posteriore con le frecce arancioni. le frecce anteriori sono bianche. mi ricordavo male Allora è corretta. yesss |
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| Autore: | qverde [ 20/04/2011, 9:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Che bella! 
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| Autore: | JacoQV [ 20/04/2011, 9:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
è stata tutta restaurata |
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| Autore: | Maicol [ 20/04/2011, 10:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Oh signore... |
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| Autore: | JacoQV [ 20/04/2011, 10:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Esteta ha scritto: Oh signore... ti è venuto un coccolone? il proprietario di quella 75 ha anche due 33 una 1.3 e una 1.5 credo e una 90 2.0 ie. |
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| Autore: | Maicol [ 20/04/2011, 18:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
JacoQV ha scritto: Esteta ha scritto: Oh signore... ti è venuto un coccolone? il proprietario di quella 75 ha anche due 33 una 1.3 e una 1.5 credo e una 90 2.0 ie. So perfettamenta cos'ha in garage ma non lo invidio per quelle TreTre |
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| Autore: | qverde [ 21/04/2011, 15:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Proseguo con le domande agli esperti. La prima serie della 75 ha un cofano con la parte centrale concava: Allegato: cofano1aserie.jpg La TS fin dalla prima serie ha invece un cofano di questo tipo: Allegato: cofano2aserie.jpg Il nuovo cofano è comparso con la TS, ed è stato adottato da tutte le altre versioni a partire da che anno? |
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| Autore: | Luca [ 21/04/2011, 16:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Il cofano con la "bombatura" centrale era presente anche sulla turbo dal 1986 e se non ricordo male anche sulla 2.5 V6 QV fin dal 1985 ed erano le uniche versioni a montarlo. Successivamente fu utilizzato per le TS e 3.0 V6 (oltre naturalmente alle Turbo) per poi essere esteso al resto della gamma con le modifiche introdotte alla fine del 1988. Questo è quello che ricordo. |
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| Autore: | fausto [ 21/04/2011, 16:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Se non ricordo male, il cofano " convesso" e' comparso su tutta la gamma ( dal 1600 al 3000) a fine 1988, ossia con la presentazione delle Restyling. Prima le 1.6 - 1.8 - 2.0 - 2.0 td avevano il cofano concavo. |
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| Autore: | qverde [ 21/04/2011, 17:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Luca ha scritto: Il cofano con la "bombatura" centrale era presente anche sulla turbo dal 1986 e se non ricordo male anche sulla 2.5 V6 QV fin dal 1985 ed erano le uniche versioni a montarlo. Successivamente fu utilizzato per le TS e 3.0 V6 (oltre naturalmente alle Turbo) per poi essere esteso al resto della gamma con le modifiche introdotte alla fine del 1988. Questo è quello che ricordo. Viene da pensare che sia stato quindi introdotto in origine per ragioni di spazio nel vano motore, e poi esteso agli altri modelli per "unificazione".
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| Autore: | ste75ts [ 11/03/2012, 13:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 75 Twin Spark prima e seconda serie: differenze |
Il cofano concavo lo hanno solo le prime versioni a carburatori e TD, poi uniformato per tutte dal 1987. le TS prima serie hanno di diverso dalle seconde serie: - Bracci tergicristalli (leggermente + corti con inclinazione diversa); - fanaleria arancio; - Strumentazione arancio; - mascherina; - Copricerchi di disegno differente; - servosterzo + lavafari (che erano optional imposti sulle TS prima serie); - codolini passaruota più arrotondati (solo per il 1987): - coperchio candele con scritta in stampatello anzichè in corsivo (solo 1987). Anche il cruscotto era bicolore nelle prime serie (anche turbo e 2.5 V6), uniformato per tutte le versioni nel colore grigio dal MY 1987. La scritta "75" sul baule posteriore è rimasta a destra fino al 1989 (compreso), spostata a sinistra dal 1990 dove è stata anche cambiata la disposizione delle spie del check control, infatti al giorno d'oggi è rarissimo trovare un check con lo retroilluminazione verde ma con la disposizione spie come le prime serie in quanto è stato prodotto solo per un anno.
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