Qualcuno ha mai provato o trovato un sistema per 'alleggerire' la zavorra dei paraurti america senza comprometterne l'estetica?
Ho trovato in rete un lavoro del genere, ma non si e' badato troppo all'estetica.
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| paraurti america: la zavorra http://www.clubalfamania.ch/forum/viewtopic.php?f=17&t=3069 |
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| Autore: | Pasquale [ 22/11/2012, 16:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | paraurti america: la zavorra |
Qualcuno ha mai provato o trovato un sistema per 'alleggerire' la zavorra dei paraurti america senza comprometterne l'estetica? Ho trovato in rete un lavoro del genere, ma non si e' badato troppo all'estetica. |
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| Autore: | bmk [ 23/01/2013, 16:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: paraurti america: la zavorra |
Ma perché alleggerirli in quella maniera. Penso perdano tutta la loro funzionalità che dovrebbe essere quella di preservare il veicolo anche al cozzare contro un muro a 5 mph (8Km/h), o almeno avevo letto così da qualche parte... |
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| Autore: | Batalf [ 23/01/2013, 18:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: paraurti america: la zavorra |
questo aveva guardato il film "Lo squalo"  non farei mai una cosa simile !
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| Autore: | Pasquale [ 24/01/2013, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: paraurti america: la zavorra |
bmk ha scritto: Ma perché alleggerirli in quella maniera. Penso perdano tutta la loro funzionalità che dovrebbe essere quella di preservare il veicolo anche al cozzare contro un muro a 5 mph (8Km/h), o almeno avevo letto così da qualche parte... Si ovviamente alleggerendoli perdono la funzione per cui sono stati progettati, e' tutto solo una questione di peso/prestazioni, prendete ad esempio la 75 turbo prima serie a confronto con la successiva America, la prima si giova molto a livello prestazionale della presenza dei paraurti standard, si alleggerisce l'auto di una zavorra rilevante (li avete mai trasportati a mano? Sono veramente pesanti) senza compromettere la bella resa estetica che danno. Naturalmente e' meglio usare un paio di paraurti di ricambio, conservando gli originali. |
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