Ha vinto il premio auto dell'anno 2017 !

Per forza, 4 anni fa ne parlavano, 2 anni fa l'hanno presentata al pubblico, da inizio anno la si può ordinare e, tra qualche mese, inizieranno a fornirle .... una gestazione che nemmeno un elefante lento potrebbe immaginare.
Ho forse esagerato nei tempi, ma nemmeno più di tanto.

Ieri finalmente ne ho provata una!
Mi sono recato presso un noto concessionario del Sottoceneri e con grande sorpresa avevano a disposizione una sola Giulia (2.2 diesel da 180 CV con cambio automatico, ma io cercavo un benzina).
Ho fatto un giro nei dintorni e la prima cosa che mi ha colpito è l'alto livello di rifinitura esterno ma soprattutto interno. Il posto di guida è molto comodo e mi sono trovato subito bene, anche grazie alle varie possibilità di regolaggio.
Una volta messo in moto mi ha sorpreso la silenziosità del diesel, ma ciò che mi ha colpito di più è quanto è diretto lo sterzo: impressionante! La cambiata con i paddle è veloce e piacevole. Insomma, è una gran macchina! Peccato che nel giro in città non ho potuto saggiare il motore.

Ciò che mi ha lasciato invece alquanto perplesso è la politica FCA: la concessionaria ha a disposizione solo questa vettura in prova, non ha ancora ricevuto un modello 2.0 benzina tantomeno una Quadrifoglio. Anzi, fino a poco tempo fa aveva addirittura ricevuto il divieto di fare ordinazioni! Molti potenziali clienti arrivano, chiedono di provare un altro modello di Giulia (che non c'è) e spesso se ne vanno insoddisfatti verso una concessionaria di auto tedesche.
Ho chiesto quante Giulia sono già state consegnate e la risposta è stata sorprendente: ZERO! Ecco perché non ne vediamo in giro!

Su questo aspetto FCA è un perfetto fallimento! Il 24 giugno 2015 l'ha presentata al mondo, 9 mesi dopo l'ha portata al Salone di Ginevra (ma a gamma incompleta), la commercializzazione (se così si può chiamare) è iniziata a fine maggio 2016. Così è passato 1 anno come niente.
Poi questo autunno ecco che viene presentata la versione Veloce, ordinabile da subito dice lo slogan, ma di fatto senza possibilità di provarla dato che nelle concessionarie non c'è ancora e non si sa quando arriverà. Mi Hanno detto che se tutto va bene vedranno qualcosa a inizio 2017... 18 mesi dopo la presentazione. Scandaloso, direi!

Mi verrebbe voglia davvero di varcare la soglia di un concessionario tedesco, ma questa Giulia è veramente una gran macchina ed ora ho anch'io le scimmie nel cervello come mariano.

Il portale clubalfa.it riporta questo articolo: http://www.clubalfa.it/17888-alfa-romeo ... ssino.html

In soldoni si dice che la produzione di Giulia e Giulietta si fermerà qualche giorno perché sono calati gli ordini. E per forza... se non si trovano test drive come si fa a comprare a scatola chiusa???

...ehm... non ce l'ho fatta ad aspettare... l'ho ordinata l'altro giorno.
Ho scelto la Veloce 2.0 turbo benzina da 280 CV cambio automatico a 8 rapporti con paddle al volante. Rossa, perché per me l'Alfa può essere solo rossa

È un modello Q4, il che significa che in condizioni normali la trazione è posteriore ma in caso di scarsa aderenza si inserisce anche il differenziale anteriore.
Inoltre ho aggiunto il pack Performance AT che include le sospensioni attive e il differenziale posteriore autobloccante meccanico.

Tempo d'attesa: mi hanno detto marzo-aprile 2017... Portiamo pazienza...

...ehm... non ce l'ho fatta ad aspettare... l'ho ordinata l'altro giorno.
Ho scelto la Veloce 2.0 turbo benzina da 280 CV cambio automatico a 8 rapporti con paddle al volante. Rossa, perché per me l'Alfa può essere solo rossa

È un modello Q4, il che significa che in condizioni normali la trazione è posteriore ma in caso di scarsa aderenza si inserisce anche il differenziale anteriore.
Inoltre ho aggiunto il pack Performance AT che include le sospensioni attive e il differenziale posteriore autobloccante meccanico.

Tempo d'attesa: mi hanno detto marzo-aprile 2017... Portiamo pazienza...