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Appena posso ti mando le foto.
Caro Evi,i ricambi come Alfadriver,Olanda,Francia,Inghilterra,Ungheria e Spagna.....in Italia si trova ben poco.

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Alfasud TI Quadrifoglio verde - 1983


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Grazie Stefix pensavo che ci fosse un magazzino in Italia... :| :| :o :o :o

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Con grande soddisfazione, man mano che il motore si “scioglie”, mio figlio sta constatando che sta diminuendo anche il consumo. Ora con un litro si percorrono circa 12,5 km, davvero impensabile all’epoca...

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Alfa GT 3.2 V6 24V - 2005
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ottimo :thumr:

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Batalf ha scritto:
ottimo :thumr:

Si, siamo molto soddisfatti.
Aggiungo che al momento la nostra Alfasud Ti Quadrifoglio Verde ha percorso circa 3000 km (con un piccolo “sconfinamento” in Svizzera) e i consumi di olio e acqua finora registrati sono uguali a zero... :cheers:

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...perchè l'Alfasud Ti Quadrifoglio verde è una grande Alfa... niente da invidiare alle grandi sorelle...
anche perchè il restauro fatto da voi non ha precedenti...

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Sono ottimi riscontri, significativi di un motore rimesso a nuovo in modo ottimale.
Non mi meraviglia comunque, conosco bene il motore boxer avendolo utilizzato per ben 14 anni, prestazionale, molto affidabile e con piacevolissime sonorità, l'ho sempre
apprezzato.
Visto che la vostra Alfasud a volte viene in Svizzera spero in futuro di poterla ammirare di persona. :thumr:

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MessaggioInviato: 20/06/2018, 19:29 
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Di Alfasud da 1973 in poi ne ho possedute e guidate diverse, sia 4/5 porte che Ti nelle sue varie versioni e motorizzazioni (tralascio le 33); il suo boxer - dal primo 1200 al 1500 105 CV - è stato e continua a essere un gran bel motore: potente, generoso, sorprendente, sempre pronto, che regala grandi soddisfazioni.
Pur avendo una guida veloce, non ho e non ho mai avuto il piede pesante, ma con le Alfasud i consumi che ho registrato sono stati sempre importanti.
Per questo sono piacevolmente sorpreso da quelli della nostra attuale (e, ovviamente, definitiva) Ti Quadrifoglio Verde, in continua diminuzione, mi dice mio figlio.
Sinceramente ai tempi, almeno per quella che è stata la mia esperienza, era impensabile percorrere 13 e più km con un litro di carburante. Il consumo di olio e acqua sempre uguale a zero. :cheers:

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MessaggioInviato: 24/06/2018, 10:47 
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Ciao Mario,ecco la foto dei bracci 33 che ho io.


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Grazie Stefano!
Effettivamente mi sembrano diversi dai miei: i tuoi sembrano avere una lunghezza maggiore sia sul lato scatola della sterzo, dove c’è l’alloggiamento dei silent block (anche l’angolazione della testa sembra essere minore, ma di questo non sono sicuro) sia sul lato opposto, dove va avvitato il regolaggio interposto tra tirante e testina.
Comunque, solo questa estate, quando mio figlio riporterà giù l’Alfasud, avrò la certezza che i miei (come sai, sono quelli montati sulle prime Alfa 33) sono intercambiabili con quelli montati in origine. Ti terrò aggiornato.

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MessaggioInviato: 19/07/2018, 6:45 
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Settimana prossima la nostra Ti Quadrifoglio Verde ritorna in Abruzzo, luogo dov’è stata riportata alla vita. Dallo scorso fine aprile è a Milano, con mio figlio, sempre più entusiasta. È stata sua compagna di piacevoli viaggi in Italia (Piemonte, Lombardia, Toscana) con uno sconfinamento (non programmato) in Svizzera, dove ha ricevuto davvero tanti complimenti, a cominciare dal doganiere.
Ha anche partecipato ad un raduno, dove si è trovata in compagnia di tante “sorelline” e dov’è stata ammirata e premiata...

L’Alfasud è un’auto che sa regalare soddisfazioni vere: divertente, brillante, potente (eccellente rapporto peso/potenza), sicura e affidabile. A ciò aggiungiamo il fatto che - con mia grande sorpresa - i consumi sono quelli “da auto moderna”, mai registrati - come ho già scritto - ai tempi con la mia.
A proposito di sicurezza: mio figlio è contentissimo della potenza dei freni, certo non una novità, ma nel caso specifico diventati ancora più affidabili grazie alla pastiglie EBC Greenstuff (montate sui dischi anteriori); sulle pinze posteriori abbiamo optato per le EBC Ultimax, vista la non disponibilità delle Greenstuff, una scelta che ci sentiamo di consigliare.

Ormai la nostra Quadrifoglio Verde ha macinato oltre 4000 km e ne avrà circa 5000 quando tornerà a casa... Innanzitutto provvederemo al cambio olio e relativo filtro. Successivamente verificheremo se i tiranti dello sterzo montati sulla prima versione delle Alfa 33 - con il comodo regolaggio “micrometrico” che non costringe a staccare la testina in caso di convergenza - sono compatibili. Sostituiremo l’indicatore del livello carburante che si è rivelato un po’ troppo capriccioso e ci dedicheremo al alcuni lavori di rifinitura, già programmati.
Ovviamente vi terremo informati...

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MessaggioInviato: 19/07/2018, 7:38 
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Ottimo Alfadriver, mi fa piacere che tutto proceda per il meglio :thuml: Condivido appieno il tuo entusiasmo sulla Sud e mi permetto di aggiungere che la linea è sempre bella, fuori dai canoni stilistici temporali, come quasi tutte le belle Alfa Romeo.

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