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Bosch, Magneti Marelli e Giargia, queste le tre marche degli impianti del tergicristallo montate sulle Alfasud “berlinetta”. Precisiamo che il “pantografo”, ovvero l’insieme di leve che trasmettono il movimento a bracci e spazzole, sono differenti per ogni marca.
L’impianto che abbiamo montato sulla nostra Quadrifoglio Verde è un Giargia proviene da una Alfasud 5 porte 1.2 ultima serie. Un esemplare rottamato quando era ancora in eccellenti condizioni: circa 47.000 km realmente percorsi, senza un filo di ruggine (è stata la donatrice del fondo della vasca servizi), interno integro.
Eccolo già posizionato:

Allegato:
Tergi 00.jpg

Praticamente nuovo. Noi ci siamo limitati a una pulizia generale, a lubrificare tutti gli snodi, a una piccola rettifica del collettore del motorino.
Una volta montato, però, la sua velocità non ci ha entusiasmato… Così abbiamo tirato fuori il Magneti Marelli presente in origine sul nostro esemplare. Queste le sue condizioni quando lo abbiamo smontato:

Allegato:
Tergi 1.jpg


Allegato:
Tergi 1_.jpg


Allegato:
Tergi 2.jpg


Allegato:
Tergi 3.jpg


Allegato:
Tergi 4.jpg


Allegato:
Tergi 5.jpg

Il suo aspetto non era certamente esaltante…
Però grasso, sporcizia varia, e le sporcature di vernice rossa lo hanno protetto. Eccolo dopo una accurata pulizia. Precisiamo che in questo caso, la tropicalizzazione è quella originale; da parte nostra non c’è stato alcun intervento se non – ribadiamo – una accurata e meticolosa pulizia generale.
Ovviamente ha beneficiato delle nostre cure anche il motorino Magneti Marelli; qui abbiamo provveduto alla verniciatura in nero semi lucido del "guscio" e alla opportuna rettifica del collettore.

Allegato:
Tergi 6.jpg


Allegato:
Tergi 7.jpg

Opportunamente lubrificato, ora aspetta di tornare sulla “sua” Alfasud. Da parte nostra, speriamo nella sua giusta velocità e efficienza.


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Ciao Alfadriver, sono un nuovo iscritto e quindi posso finalmente farti i complimenti per la tenacia e la pazienza impiegata nel restauro.
Quando uscivano di fabbrica le Alfasud non erano così belle: bravissimo! :bounce: :bounce:

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come sempre lavori al top!!! :thumr:


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Ancora una volta, un sentito grazie! :thumr:

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Sempre più bello guardare le pagine di Alfadriver :thuml:

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Piccolo aggiornamento relativo alla revisione dei carburatori Dellorto 36 DRLA.
Nel corso di sei noiose ore passate davanti alla spazzolatrice, abbiamo preparato circa 150 pezzi - tra leve, rondelle, dadi, molle, rasamenti, etc. – in modo che possano ricevere al meglio il trattamento di tropicalizzazione. I pezzi sono stati anche puliti con l’ausilio di una lavatrice a ultrasuoni a 60° e con l’eccellente Evapo-Rust.
Disponendo di una seconda coppia di Dellorto 36 DRLA provenienti da una Alfasud TI Quadrifoglio Verde “allagata” e per questo non più utilizzabili nel loro insieme, abbiamo comunque recuperato tutto il recuperabile in buone condizioni.
Nelle foto che seguono, alcuni dei pezzi dopo essere stati spazzolati.
Allegato:
A.jpg

Allegato:
B.jpg

Allegato:
C.jpg

Allegato:
D.jpg

Allegato:
E.jpg

Una volta tornati in possesso dei pezzi tropicalizzati, rimonteremo il tutto e dopo le prime tarature al banco, finalmente li monteremo sulla nostra Alfasud che, come sapete, al momento è corredata di carburatori Weber IDF 36.


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Lavori da orologeria!!!!!
Complimenti


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bel lavoro! :thuml:

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Come sempre un ottimo lavoro :thumr:

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E' come guardare le foto del paese dei balocchi!! Una goduria! :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml: :thuml:

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Che spettacolo! Potresti metterli in cornice, quei pezzi.... :bounce: :bounce:

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Dellorto 36 DRLA: dopo aver ripreso i vari particolari fatti tropicalizzare, abbiamo completato revisione e montaggio. Ora manca la taratura al banco delle pompe.
Allegato:
A.jpg

Allegato:
B.jpg

Allegato:
C.jpg

L'ultima tappa sarà sostituire i Weber attualmente montati in vettura (comunque eccellenti dopo l'ultima messa a punto della carburazione, anche in fatto di consumi: oltre 13 km/l) con i Dellorto...


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Ottimo intervento, come sempre d’altra parte.
I consumi riscontrati la dicono lunga sulla bontà di quel motore sotto tutto gli aspetti.

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Trovassi anche qui ditte che tropicalizzano a quei livelli... :roll:

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Dopo aver trascorso circa tre mesi a Milano, nello scorso mese di luglio la nostra Alfasud è tornata a Roma e, in questi giorni, in Abruzzo, luogo della sua rinascita.
Eccola...
Allegato:
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Allegato:
B4965649-33B1-4579-A205-641DAA6EF42D.jpeg

Per quanto riguarda i carburatori Dellorto revisionati, ancora non abbiamo avuto modo di montarli sull’auto ma, come già scritto, dopo l’ultima messa a punto, i Weber vanno davvero bene… a patto di non portarli ad altitudini eccessive…

Per la cronaca, ha da poco superato i suoi primi 8.000 km post restauro e, con disinvoltura, la sua seconda revisione.


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E' sempre uno spettacolo vedere un'Alfasud, la vostra in particolare ! Oltretutto noto con piacere che la usate e ve la godete, la cosa migliore per quese vetture e i loro proprietari. :thumr:

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