Diciamo che l'elettronica è sicuramente la più grande innovazione disponibile ora sul mercato delle supercar. Sovente si parla di potenze vicine ai 1000 CV. la F40 ne aveva "solo"480 per tre litri di cilindrata.Per godersela in pieno dovevi tra le altre cose avere una certa abilità come pilota in quanto se non conoscevi mezzo e tecnica di guida rischiavi lo schianto alla prima curva. L'elettronica ha permesso anche ai più sprovveduti ma dotati di congruo portafoglio di possedere e guidare una supercar. Sicuramente un passo avanti per l'industria automobilistica che vende meglio.Capisco che l'elettronica sulle supercar è stata una notevolissima innovazione e pensando a una innovazione simile applicata dall'industria , mi vengono in mente le rotelle ausiliarie sulle bici dei bambini. Però io continuo ad essere un irriducibile nostalgico delle vere Alfa Romeo e non riesco ad identificare il mio "cuore Alfista"con un motore chrysler. Quindi se mai avrò la fortuna di possedere un V6 Alfa, sarà sicuramente un Busso .
