Andrea De Adamich

[Spiderfrek]

Amici vorrei condividere con voi una straordinaria sequenza di immagini trovate on line, tratte dalla TARGA FLORIO 1973, dove Andrea De Adamich, su ALFA ROMEO 33TT12 Va a toccare una LANCIA FULVIA RALLYE 1.3 HF (Fanalino) di un locale team in gara, le conseguenze sono il ritiro di entrambe le vetture, ma le foto sono un documento fantastico:

La 33 Di De Adamich tallona la Fulvia del Team Lancia Ombra e la tocca:



La Povera Fulvietta va in testa coda....





La Fulvia si infossa:



La 33 riporta un danno alla sospensione anteriore sinistra:



Eccola ferma a bordo strada:



De Adamich discute con i vari intervenuti sul posto:



I pezzi della sospensione danneggiati alla 33:



Il Danno:



Spero vi sia piaciuta quanto a me questa sequenza!!!!

[Batalf]

molto bella ed interessante, bravo Federico, d' effetto anche le auto parcheggiate

[Spiderfrek]

Altra immagine storica di Andrea De Adamich su Alfa Romeo 33:

[Spiderfrek]

Ecco l'articolo sulla collisione di De Adamich e la Fulvia del Team Ombra:

[stefandan]

Bravo Fede,straordinaria sequenza fotografica

[2TTO]

bravo Fede, non conoscevo questo episodio e a dirti la verità non pensavo mai che una 33TT12 poteva combattere....... con una Fulvietta 1.3

ve lo immaginate Adamich a cannone con l'Alfa che si trova davanti il tipo con la Fulvia?

[Spiderfrek]

Alla Targa florio partecipava di tutto e le varie categorie erano poi suddivise nelle classifiche finali, la Fulvia HF era un mostro sacro sul misto, specie la HF 1600 Fanalona!!

[giomartello]

Eccezionale testimonianza!!

[ANDREASPRINT]

che meraviglia di foto.

[Carlo]

Molto bella davvero, non l'avevo mai vista.
De Adamich deve la sua carriera all'Alfa, o per meglio dire all'Autodelta.
Ma a un certo punto, e lo dichiara lui stesso anche in interviste recenti, gli esiti di alcuni incidenti e la morte di altri piloti, lo spaventarono e comincio' ad alzare il piede.
Tanto che, a sentire suoi avversari di allora, il soprannome che inizio'a girare fu quello di "De Adagic".
L'incidente del 73 in foruma uno con la rottura delle gambe fu il colpo di grazia, se non mi sbaglio corse ancora qualche gara e poi smise (dal che il soprannome di "de fermis").
Pero' fu molto in gamba a ri invertarsi un ruolo, diventando la firma per la Marlboro, lanciando il programma Gran Prix e la scuola di guida sicura di varano (fatta con Alfa Romeo).

[giomartello]

Anche il figlio di Andrea, Gordon, è bravo come il padre...... a fare il commentatore televisivo! E forse neanche! Le corse non fanno per lui.

[sergio105]

In compenso la figlia Cora è una camiciaia con i fiocchi

http://www.coradeadamich.com/

[giomartello]

In compenso la figlia Cora è una camiciaia con i fiocchi

http://www.coradeadamich.com/

Correva anche lei. Più o meno con gli stessi risultati del fratello.

[sergio105]

In compenso la figlia Cora è una camiciaia con i fiocchi

http://www.coradeadamich.com/

Correva anche lei. Più o meno con gli stessi risultati del fratello.

Lei almeno ha trovato la sua strada......eh eh....

[Carlo]

In compenso la figlia Cora è una camiciaia con i fiocchi

http://www.coradeadamich.com/

A pero',

[nivola]

Amici vorrei condividere con voi una straordinaria sequenza di immagini trovate on line, tratte dalla TARGA FLORIO 1973, dove Andrea De Adamich, su ALFA ROMEO 33TT12 Va a toccare una LANCIA FULVIA RALLYE 1.3 HF (Fanalino) di un locale team in gara, le conseguenze sono il ritiro di entrambe le vetture, ma le foto sono un documento fantastico:

La 33 Di De Adamich tallona la Fulvia del Team Lancia Ombra e la tocca:



La Povera Fulvietta va in testa coda....





La Fulvia si infossa:



La 33 riporta un danno alla sospensione anteriore sinistra:



Eccola ferma a bordo strada:



De Adamich discute con i vari intervenuti sul posto:



I pezzi della sospensione danneggiati alla 33:



Il Danno:



Spero vi sia piaciuta quanto a me questa sequenza!!!!

davvero bella !
una nota: la Fulvia non era di una scuderia chiamata "Ombra", ma della Ateneo, scuderia famosa ed attiva ancora oggi, in particolare nei rally e nelle corse in salita.