Ho già la gola secca!Batalf ha scritto:noooo mi cade un mito .....
Giulia Sprint GTA - 105.32
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giomartello
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
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sergio105
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Pago volentieri! Non mi piace "confondermi"....
Ma vorrei capire dove sono scivolato....
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Non saprei, ma tu comincia a pagare, poi qualcuno ti spiegherà....sergio105 ha scritto:Pago volentieri! Non mi piace "confondermi"....
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
giomartello ha scritto:Non saprei, ma tu comincia a pagare, poi qualcuno ti spiegherà....sergio105 ha scritto:Pago volentieri! Non mi piace "confondermi"....
Ma vorrei capire dove sono scivolato....
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rastarob
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
La corsa della GTA 1300 non è 74!!!
A meno che tu non vuoi fare i GTA 1400...
è 67,5!!!!!
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Beccato con il sorcio in bocca!
Preparati a metter mano al portafogli, caro Sergio!
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Carlo
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Esattamente, presentazione il 18 febbraio 1965 al salone di Amsterdam in Olanda.Giuliasprintgta ha scritto:stefandan ha scritto:Le versioni alleggerite e potenziate della Giulia GT sono:
GTA,GTA1300Junior,1750GTAm e 2000GTAm.
La GTA è prodotta tra il 1966 e il '69 in 493 esemplari.La vettura utilizza il pianale e l'ossatura in acciaio della Sprint GT,ricoperti con lamierati in Peraluman 25,una lega a base di zinco,alluminio e manganese,che,con l'eliminazione di determinati accessori,prta il peso della vettura a soli 820kg.Il motore monta una nuova testata a doppia accensione,coperchio punterie in Elektron,bielle speciali,carburatori Weber a doppio corpo orrizzontali alimentati da due pompe elettricheLa potenza sale così a 133CV SAE,ovviamente nella versione stradale.
La GTA1300Junior debutta nel 1968 con la scocca identica a quella della GTA,ma con passaruota della GT 1300 Junior.Si riconosce per i vistosi adesivi sul cofano motore e sulle fiancate.Il motore è il 1290cc con testata a doppia accensione per una potenza di 110CV SAE.
Nel 1970 debutto la versione da corsa della 1750 e nel 1971 della 2000,però prive della carrozzeria Alleggerita d'alluminio.
Queste versioni denominate GTAm montarono il motore di due litri con potenza di 220cv(la 1750)e 240 la 2000GTAm.Avevano scocca d'acciaio e parafanghi allargati per poter ospitare ruote da 9 pollici.
Nel 1967 l'Autodelta dotò alcune GTA di due compressori centrifrughi in parallelo per disputare le gare di GR.5.Queste versioni chiamate GTA SA portarono il 1600 alla stratosferica potenza di 220CV
Se posso permettermi di fare una precisazione, la Giulia Sprint Gta è stata prodotta dal 1965 e non dal 1966.
Nello stesso anno primo debutto in gara prima vittoria
1750 berlina prima serie del 1969, il Giuiello!!!
1750 GTV seconda serie del 1971, il Giuiellino!!!
Ferrari 328 gts del 1986
Porsche 911 sc cabrio 1983
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Vespa 125 primavera del 1972
BMW K75 del 1986
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sergio105
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
rastarob ha scritto:La corsa della GTA 1300 non è 74!!!
A meno che tu non vuoi fare i GTA 1400...
è 67,5!!!!!
anche i peggiori sbagliano (Oo=v=oO)
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rastarob
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Non puoi sbagliare queste cose!!!sergio105 ha scritto:rastarob ha scritto:La corsa della GTA 1300 non è 74!!!
A meno che tu non vuoi fare i GTA 1400...
è 67,5!!!!!
Ti dovrei rispondere come Al Capone nel film "Gli Intoccabili!!!
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Sergio, sei solo chiacchiere e distintivo?rastarob ha scritto:Non puoi sbagliare queste cose!!!sergio105 ha scritto:rastarob ha scritto:La corsa della GTA 1300 non è 74!!!
A meno che tu non vuoi fare i GTA 1400...
è 67,5!!!!!
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Dai scherzo!
Pensa se avevi i capelli così
era peggio!
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
rastarob ha scritto:Dai scherzo!
Pensa se avevi i capelli così
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Che super foto erano le GT/a della SCAR Autostrada di Firenze....
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)
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SONO NATO A MODENA, TERRA DI MOTORI
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Corri corri....
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Ha "guadagnato la giornata".....
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Nelle gare di regolarita' avrebbe il vantaggio di vedere bene il passaggio della ruota sul pressostatosergio105 ha scritto:Corri corri....
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
peccato povera giulia !
noooooo battutacciaCarlo ha scritto:Nelle gare di regolarita' avrebbe il vantaggio di vedere bene il passaggio della ruota sul pressostatosergio105 ha scritto:Corri corri....
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Alfa Romeo, capolavori in movimento
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Il problema di resistere ad una tentazione, è che potresti non avere una seconda chance
VIVAS ET RELINQUAS VIVERE
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Re: Giulia Sprint GTA - 105.32
Carlo ha scritto:Nelle gare di regolarita' avrebbe il vantaggio di vedere bene il passaggio della ruota sul pressostatosergio105 ha scritto:Corri corri....
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