Club Alfa Mania.ch

mali_74 ha scritto:@ Carlo ecco i numeri di telaio della 50 SS

telaio 50 ss.jpg

Grazie Matteo
Alla faccia della trentina costruite....

Gabriele77 ha scritto:
la tua è favolosa...me ne sono innamorato..un colore stupendo. Complimenti....
L'unica cosa è che è troppa bella per usarla quotidianamente.

Grazie Gabriele .....
Infatti la uso solo qualche volta per venire al lavoro dove ho il parcheggio privato.
Per fare qualche giretto in più sto cercando una PX a prezzo modico .....
Ma ormai è una chimera .....

JacoQV ha scritto:

Gabriele77 ha scritto:

TOPOSSO ha scritto:Amici fatemi avere le vostre vespine e per il restauro ci penso io a prezzi ottimi!!! E poi da buon genovese con me il risparmio e' assicurato!!!

Al restauro bisognerebbe aggiungere 30€ per l'assistenza stradale

topo visto che io sono l'unico a conoscere il prezzo del restauro pistoiese, ti ricatto: rincariamo di 2-300€ il prezzo del restauro e ce li smezziamo come provvigione!

Azz e poi sarei io il genovese??????!!!!!!

Oggi dovrei riuscire a importarla, incrocio le dita (conoscendo i doganieri Italiani non vorrei facesserio problemi con la vespa radiata non intestata a nessuno...)

Carlo, per tua figlia, un mio amico vende il suo 50 Special.
L'ho vista dal vivo tempo fa ed è molto bella. Poi lui l'ha usata molto poco.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ves ... 167970.htm

Se lo chiami digli pure che ti mando io (così ti fa pagare il 50%... in più )

JacoQV ha scritto:Carlo, per tua figlia, un mio amico vende il suo 50 Special.
L'ho vista dal vivo tempo fa ed è molto bella. Poi lui l'ha usata molto poco.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ves ... 167970.htm

Se lo chiami digli pure che ti mando io (così ti fa pagare il 50%... in più )

Grazie Jaco ma purtroppo non e' quella il 50 che vuole....
Vuole quella nuova con miscelatore cambio automatico sella in pelle etc etc.

JacoQV ha scritto:

Soffro anch'io...

a me piace moltissimo il 50ino del mio amico. vorrei prenderlo io ma prima dovrei vendere una delle mie vespe...

JacoQV ha scritto:a me piace moltissimo il 50ino del mio amico. vorrei prenderlo io ma prima dovrei vendere una delle mie vespe...

Semplice, vendine una al Mali!!!!!!

Qualcuno ha notizie (vere) di come vanno le LML 4t ?
Ho letto molti pareri discordanti .......

Teo l'unica vespa che va bene è la classica 2T, lascia perdere quelle schifezze che non vanno neanche a spingerle!!!! Hanno un motore così fiacco che se ingrassi un kilo in più di peso non fai le salite!!!!

TOPOSSO ha scritto:Teo l'unica vespa che va bene è la classica 2T, lascia perdere quelle schifezze che non vanno neanche a spingerle!!!! Hanno un motore così fiacco che se ingrassi un kilo in più di peso non fai le salite!!!!

Non l'ho mai provata ma temo anch'io che sia così. E inoltre è tropo recente perchè possa solo avvicinarsi all'affidabilità del 2T. Tra 10 anni si troveranno ancora i ricambi?

Dai vari blog che ho letto pare però che anche le LML 2t non vadano un gran bene.
Molti clienti denunciano problemi all'impianto elettrico e problemi vari di assemblaggio !!!!

mali_74 ha scritto:Dai vari blog che ho letto pare però che anche le LML 2t non vadano un gran bene.
Molti clienti denunciano problemi all'impianto elettrico e problemi vari di assemblaggio !!!!

Teo calcola che è roba fatta in India, sicuramente qualitativamente sarà più scadente di un prodotto fatto in Italia e questo forse giustifica la differenza di prezzo fra una e l'altra!!!! Però io personalmente conosco diverse persone cha hanno acquistato quella indiana e si trovano molto bene!!!

L'ho vista oggi in via Ripamonti a Milano niete a che vedere con originale il motore dal rumore sembra in 48 cc!!!!!!!

Gabriele 54 ha scritto:L'ho vista oggi in via Ripamonti a Milano niete a che vedere con originale il motore dal rumore sembra in 48 cc!!!!!!!

Perchè tu sai anche riconoscere i diversi modelli di vespa......?????!!!!!

TOPOSSO ha scritto:

mali_74 ha scritto:Dai vari blog che ho letto pare però che anche le LML 2t non vadano un gran bene.
Molti clienti denunciano problemi all'impianto elettrico e problemi vari di assemblaggio !!!!

Teo calcola che è roba fatta in India, sicuramente qualitativamente sarà più scadente di un prodotto fatto in Italia e questo forse giustifica la differenza di prezzo fra una e l'altra!!!! Però io personalmente conosco diverse persone cha hanno acquistato quella indiana e si trovano molto bene!!!

Ho provato il 150 settimana scorsa.
Il conc Piaggio dice che sono costruite con licenza Piaggio in uno stabilimento ex Piaggio .
Funziona, vero che ha il 4T che il nuovo px non ha, poi se non sabglio il nuovo px si ferma a 125 cc (in svizzera).
A me ha dato l'impressione di molta india nella componentistica, tutto un po' " non toccarmi due volte che mi rompo" ma probabile che non sia così.
Vero che, almeno a lugano, il 125 indiano costa esattamente 1'000 CHF meno del px Piaggio, che vuol dire il 20%.
io non penso di comprarla, comprerei subito un px se trovassi un 200 bianco ( che mio suocero ha ma non molla, tre gffa e due mannaggia )

TOPOSSO ha scritto:

mali_74 ha scritto:Dai vari blog che ho letto pare però che anche le LML 2t non vadano un gran bene.
Molti clienti denunciano problemi all'impianto elettrico e problemi vari di assemblaggio !!!!

Teo calcola che è roba fatta in India, sicuramente qualitativamente sarà più scadente di un prodotto fatto in Italia e questo forse giustifica la differenza di prezzo fra una e l'altra!!!! Però io personalmente conosco diverse persone cha hanno acquistato quella indiana e si trovano molto bene!!!

Io ho avuto un'LML per quasi dieci anni, e adesso ho una px italiana dal 2007: ti assicuro che dal punto di vista qualitativo non c'è paragone, a favore ovviamente della LML

marco1.6 ha scritto:

TOPOSSO ha scritto:

mali_74 ha scritto:Dai vari blog che ho letto pare però che anche le LML 2t non vadano un gran bene.
Molti clienti denunciano problemi all'impianto elettrico e problemi vari di assemblaggio !!!!

Teo calcola che è roba fatta in India, sicuramente qualitativamente sarà più scadente di un prodotto fatto in Italia e questo forse giustifica la differenza di prezzo fra una e l'altra!!!! Però io personalmente conosco diverse persone cha hanno acquistato quella indiana e si trovano molto bene!!!

Io ho avuto un'LML per quasi dieci anni, e adesso ho una px italiana dal 2007: ti assicuro che dal punto di vista qualitativo non c'è paragone, a favore ovviamente della LML

Gulp!!!!