Club Alfa Mania.ch

Yoda ha scritto:

qverde ha scritto:Considerando l'esiguo numero di vetture vendute e considerando che nel 2011 uscirà di produzione, credo che presto entrerà nella lista chiusa, o almeno ci spero

Di certo. Penso che tutte le versioni della Brera finiranno in lista chiusa appena uscite di produzione, come è successo per le GTV/Spider 916.

ma se non sbaglio le 916 sono considerate solo quelle prodotte fino al 2000

JacoQV ha scritto:ma se non sbaglio le 916 sono considerate solo quelle prodotte fino al 2000

Dovrebbero essere tutte a prescindere dall'anno di produzione:
http://www.riar.it/il_riar/pdf/it/lista_chiusa_2010.pdf

ah sì!
mi ricordavo la lista chiusa del 2009 allora

attenzione: con il nuovo decreto si paga comunque il bollo per le non ventennali !

che io sappia né l'iscrizione né l'omologazione al riar comportano il non pagamento o il pagamento in forma ridotta del bollo.

dalle faq:

D: L'iscrizione dà diritto ad agevolazioni fiscali o amministrative (bollo, assicurazione agevolati) ?

R: Occorre distinguere:

Per auto ultraventennali la semplice iscrizione dà la possibilità di accedere a polizze a tariffa agevolata. Nessuna agevolazione invece per quanto riguarda la tassa di proprietà (bollo), che resta di esclusiva pertinenza delle Regioni e dell'ASI. Tuttavia, essendo il RIAR federato ASI, il socio RIAR può ottenere dall'ASI, e senza esserne associato, tramite la segreteria del RIAR, l' "Attestato di storicità", che consente di ottenere agevolazioni fiscali laddove previste.
Per auto incluse in Lista Chiusa (post 1 gennaio 1988) la semplice iscrizione non dà alcun beneficio in termini fiscali o assicurativi (vedi alla voce omologazione).

JacoQV ha scritto:che io sappia né l'iscrizione né l'omologazione al riar comportano il non pagamento o il pagamento in forma ridotta del bollo.

Infatti. Le agevolazioni riguardano solo l'assicurazione, per l'esenzione/riduzione del bollo bisogna comunque aspettare i 20 anni.

JacoQV ha scritto:che io sappia né l'iscrizione né l'omologazione al riar comportano il non pagamento o il pagamento in forma ridotta del bollo.

beata ignoranza
La normativa prevede che i Registri siano, per le auto: ASI, Italiano Alfa Romeo, Storico Lancia, Storico Fiat.
L'iscrizione di una vettura all'ASI o al RIAR da gli stessi diritti !
Poi, a seconda di ogni singola Regione, valgono diverse regole. In Lombardia, ad esempio, una vettura iscritta al RIAR, anche se non ultra-ventennale, sino a prima dell'entrata in vigore del decreto non pagava nulla, neppure per circolare: ad esempio la mia CW non ha pagato il bollo per il 2010. Per il 2011 lo scoprirò.....

nivola, può essere così, ma solo nella regione lombardia.
http://www.aci.it/?id=955

in provincia autonoma di bolzano, il bollo non è esentato dall'iscrizione al registro storico, ma quanto dall'età.
http://www.provincia.bz.it/finanze-bila ... ennali.asp

JacoQV ha scritto:nivola, può essere così, ma solo nella regione lombardia.
http://www.aci.it/?id=955

in provincia autonoma di bolzano, il bollo non è esentato dall'iscrizione al registro storico, ma quanto dall'età.
http://www.provincia.bz.it/finanze-bila ... ennali.asp

lì avete tante altre agevolazioni, lasciateci almeno questa

nivola ha scritto:

JacoQV ha scritto:nivola, può essere così, ma solo nella regione lombardia.
http://www.aci.it/?id=955
in provincia autonoma di bolzano, il bollo non è esentato dall'iscrizione al registro storico, ma quanto dall'età.
http://www.provincia.bz.it/finanze-bila ... ennali.asp

lì avete tante altre agevolazioni, lasciateci almeno questa

In Piemonte non abbiamo nè l'una nè le altre...

dimmene una di agevolazione...

In Emilia Romagna paghiamo tutto al Soviet Supremo Bolognese
Chi sgarra viene relegato in un Gulag alle porte di Bazzano

Non ci sono gulag, qui, solo campi di demolizione obbligatoria per ogni auto di provenienza dalla terra maledetta!!!!!

Ma le crociate torneranno!!!!

fede tornerà IL CINESE e vi manderà in giro tutti con la bicicletta come nelle città della GRANDE REPUBBLICA POPOLARE, a fare la spesa del popolo alla COOP e obbligatorio imparare a memoria il libretto rosso di MAO!

JacoQV ha scritto:fede tornerà IL CINESE e vi manderà in giro tutti con la bicicletta come nelle città della GRANDE REPUBBLICA POPOLARE, a fare la spesa del popolo alla COOP e obbligatorio imparare a memoria il libretto rosso di MAO!

Il Cinese è scappato in Eurolandia con la fi a e si cucca un super stipendio
Intanto il Soviet Bolognese è stato commissariato...

Yoda ha scritto:

JacoQV ha scritto:fede tornerà IL CINESE e vi manderà in giro tutti con la bicicletta come nelle città della GRANDE REPUBBLICA POPOLARE, a fare la spesa del popolo alla COOP e obbligatorio imparare a memoria il libretto rosso di MAO!

Il Cinese è scappato in Eurolandia con la fi a e si cucca un super stipendio
Intanto il Soviet Bolognese è stato commissariato...

Nella notte (italiana) si è tenuto a Detroit il C d'A di Fiat: i numeri presentati sono buoni, (utile trimestrale contro perdita periodo precedente, fatturato +12%, indebitamento ridotto da 4,7 a 3,7 miliardi di euro...). Evidentemente si tratta di tutto il gruppo, compresi i veicoli commerciali e le macchine agricole e movimento terra. Forse Marchionne non ci piace per come tratta Alfa Romeo, ma dal punto di vista del business ha ragione lui.....

Su questo non ci piove
E' l'idea che si è fatto di Alfa Romeo che è sbagliata, e in generale tutto il marketing che sta dietro al Biscione è fallimentare.
Solo per fare un esempio: un giorno dice che MiTo e Giulietta sono a livello di una BMW, poi arriva Wrestler che dice che l'obiettivo è VW e bisogna fare delle Alfa da famiglia e la Giulietta con in Bicilindrico... adesso è arrivata la notizia che il bicilindrico non sarà montato su Alfa...
Non c'è una strategia in campo per Alfa e se c'è non rispetta assolutamente i canoni del marchio!

Oltretutto non si possono addossare al Biscione scarsi risultati nelle vendite, quando è Fiat che fa i prodotti!
Sta passando un ragionamento pericoloso, ossia: i segmenti Premium di Alfa non si vendono perché Alfa non è un marchio Premium! Errato: Fiat non sa fare politiche e strategie da marchio Premium.

Yoda ha scritto:Su questo non ci piove
E' l'idea che si è fatto di Alfa Romeo che è sbagliata, e in generale tutto il marketing che sta dietro al Biscione è fallimentare.
Solo per fare un esempio: un giorno dice che MiTo e Giulietta sono a livello di una BMW, poi arriva Wrestler che dice che l'obiettivo è VW e bisogna fare delle Alfa da famiglia e la Giulietta con in Bicilindrico... adesso è arrivata la notizia che il bicilindrico non sarà montato su Alfa...
Non c'è una strategia in campo per Alfa e se c'è non rispetta assolutamente i canoni del marchio!

Oltretutto non si possono addossare al Biscione scarsi risultati nelle vendite, quando è Fiat che fa i prodotti!
Sta passando un ragionamento pericoloso, ossia: i segmenti Premium di Alfa non si vendono perché Alfa non è un marchio Premium! Errato: Fiat non sa fare politiche e strategie da marchio Premium.

E' un' analisi lucida e razionale. Sono d'accordo.