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Loubet

... e poi spunta lei, splendida come sempre ! Peccato che in fin dei conti non abbiamo sviluppato di più e meglio il progetto nei rally ! Chissà cosa sarebbe uscito ...

Vista domenica ad Arese, stupenda. Altra cosa interessante è che la targa è Svizzera.

Batalf ha scritto:Vista domenica ad Arese, stupenda. Altra cosa interessante è che la targa è Svizzera.

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premonizione?

Non credo però interessante

60° Autodelta

Esatto, sempre la stessa

mai vista prima, molto molto interessante

Vero, è molto rara, ma negli anni '70 ne ho visto alcune dalle mie parti (ne ricordo una verde metallizzato e un'altra color carta zucchero metallizzato, con le fasce colorate sui fianchi e il cofano nero).
Se non sbaglio erano versioni elaborate da Autodelta, con turbina.

Si è corretto quanto dici, è una Turbodelta, auto rara e per tanto tempo poco considerata.

Si', ed erano prodotte per soddisfare i requisiti dell'omologazione in Gr.4 che prevedevano 400ex.

Pero' sembra che non tutte siano state completamente assemblate all'epoca. La sovralimentazione era un kit. Siccome poi i numeri di telai erano nella serie normale delle GTV 2000, c'è qualche volta il sospetto che una determinata Turbodelta oggi sia nata come normale GTV 2000 poi dotata del kit in tempi successivi.

Questo sospetto non riguarda l'esemplare illustrato qui, il suo proprietario non è solito delle mezze misure.

Grazie per la precisazione

Articoli interessanti, specialmente quello che riporta l’informazione del turbocompressore montato
e dell’adozione dell’iniezione, chissà il risultato … come sarà andata quell’auto ? Eliminato qualche eventuale problema dei carburatori immagino …

che ferro