Club Alfa Mania.ch

Secondo me è uno della sicurezza che era attiva attorno allo stabilimento, le foto sono state fatte in prossimità del silos di Arese.

BELLISSIMO GRANDE PUDDU, mi piace perchè quatto quatto, puddu arriva e mette delle belle foto di ROMEI, F12 e derivati e ora uno spettacolare ALFA 950!!!!

Che spettacolo PUDDU!!!!!!

Grazie per i complimenti, ma Facebook è una miniera di foto e allora.......

Che spettacolo, il primo MILLE in foto mi sa abbia un allestimento di qualche carrozziere, questa cabina non la avevo mai vista!

PUDDU visto che sei così appassionato e di conseguenza penso tu sia uno dei massimi conoscitori

perchè non apri una discussione in cui cronologicamente, fotograficamente ci racconti di tutti i veicoli industriali AR?

Grazie a te Puddu, a noi piacciono molto le immagini che posti!

Puddu 56 ha scritto:Ti capisco e ti ringrazio per l'idea, ma lo avevo già specificato nel primo post che io sono un "cacciatore" fotografico e che di meccanica o altre situazioni non capisce nulla e allora ogni cosa che potrei dire a proposito non sarebbe pertinente o all'altezza. Io sono molto appassionato di questi automezzi perchè rappresentano la mia gioventù e come nel caso del Romeo F12 la prima vacanza in "camper" per modo di dire nel 1975 a Viareggio fresco di patente con la possibilità di guidare un fantastico furgone.Io per adesso mi limiterò se vi và bene a cercare tutti gli automezzi Alfa Romeo che si trovano su libri-riviste-internet-facebook ecc.ecc. al fine di rendere visibile su questo sito tutta la produzione di questa meravigliosa marca Italiana famosa nel mondo.............grazie.

Continua Puddu! E grazie!

Oggi cari amici, vi regalo tre foto di un grande collezionista che da tanti anni raccoglie e poi regala alle persone più fidate perchè poi le diffondano in rete.

Bellissimi!!!

Che meraviglia!

dubbi da profano:
- come si chiamano i cerchi con le razze rinforzate, (quelli delle foto);
- qual'è il significato del cartello sopra la cabina (il triangolo bianco), che si vede nelle foto e che ho visto su molti mezzi degli anni Cinquanta ?

I cerchi di questi Camion sono di tipo a raggiera che servivano per incorporare i cerchi TRILEX a 3 pezzi, gioia per i gommisti, il triangolo ancora in uso in Spagna e portogallo indica un complesso di MACCHINA E RIMORCHIO!!!

Nel passato tutti i camion erano dotati di cerchi trilex, almeno in Italia, ma non solo, ho visto dei Saurer con i trilex e dei camion americani:



Ecco una Motrice FIAT 690N dotata di 4 assi con attacchi a raggiera!

Spiderfrek ha scritto:I cerchi di questi Camion sono di tipo a raggiera che servivano per incorporare i cerchi TRILEX a 3 pezzi, gioia per i gommisti, il triangolo ancora in uso in Spagna e portogallo indica un complesso di MACCHINA E RIMORCHIO!!!

Nel passato tutti i camion erano dotati di cerchi trilex, almeno in Italia, ma non solo, ho visto dei Saurer con i trilex e dei camion americani:



Ecco una Motrice FIAT 690N dotata di 4 assi con attacchi a raggiera!

grazie !

Mio nonno era camionista sin dall'anteguerra, per la famosa azienda conserviera Arrigoni che a Cesena aveva uno stabilimento enorme... nei quali locali, una volta dismessa l'attività, ha poi preso sede il liceo che frequentavo.
Da qualche parte dovrei avere la foto del suo autocarro, che ricordo benissimo mostrava chiaramente quel triangolo di segnalazione... fu proprio su quel mezzo che perse la vita, presso Modena, nel lontano 1963.

Accidenti....dai trovala quella foto....mi ricordo molto bene le conserve di Arrigoni e le sue marmellate, un altro marchio famoso...."Sparè, andain po' a tuu la roba da chi cancarr di cinis, gness un coolp"!!!!!