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Ma aveva davvero 4 Marce?.......aveva 5 marce la panda 750 Fire di mia mamma nel 1987......

Si, se non ricordo male la ragione tecnica era dovuta al fatto che la scatola del cambio era la stessa delle aspirate, quindi troppo piccola per contenere gli ingranaggi per 5 rapporti rinforzati richiesti dal motore turbo. Mi pare che nell'ultimo periodo, comunque, anche la 930 ha ricevuto il cambio a 5 rapporti.

porsche turbo
dura e pura... ci vuole un bel manico per farla andare veramente forte

bianco ha scritto:Si, se non ricordo male la ragione tecnica era dovuta al fatto che la scatola del cambio era la stessa delle aspirate, quindi troppo piccola per contenere gli ingranaggi per 5 rapporti rinforzati richiesti dal motore turbo.

Interessantissimo, non lo sapevo!!!

La 930 è l'auto con cui io, giovane entusiasta, me la sono praticamente fatta sotto.... In una curva lenta ho accellerato parecchio e dapprima non è successo nulla, ma dopo un attimo mi sono ritrovato di traverso nell'altra corsia. Ero inesperto e non avevo tenuto conto del turbo lag: fortuna che non arrivava nessuno e aldilà del grande spavento, (l'auto poi non era neanche mia....), non ci furono conseguenze. Da allora però difficilmente guido auto di terzi....
Comunque si, aveva 4 marce, non so dire tecnicamente perchè ma Porsche sosteneva che, grazie alla grande coppia disponibile, non c'era bisogno di usare il cambio. E viaggiando rilassati, seppur veloci, era davvero così. Le marce erano abbastanza lunghe, anche se potevi metter la 4 ai 50 all'ora e non toglierla più. Non mi ricordo i 100 in prima, ma i 150 in seconda si.

Un'oretta fa davanti al Padova fiere è preceduto da un carroattrezzi con sopra una F430...

JacoQV ha scritto:porsche turbo
dura e pura... ci vuole un bel manico per farla andare veramente forte

Straquoto!

Spiderfrek ha scritto:Ma aveva davvero 4 Marce?.......aveva 5 marce la panda 750 Fire di mia mamma nel 1987......

Mi ricorda qualcos'altro...

Inoltre stamane ho avvistato una 75 Twin Spark 2.0 prima serie e un africano su ARNA TI

Avvistato il mio garage ideale
75 3.0V6 Alfetta GTV 2.0L GTV 1750

un bellissimo avvistamento Ste bella foto

wow che tris!!! da lasciare la bavetta sull'asfalto!

stefandan ha scritto:Avvistato il mio garage ideale
75 3.0V6 Alfetta GTV 2.0L GTV 1750

5d.JPG

Ammappete che trio!!!

Arese. Oggi.

Mi piace l'ultima!!!!!

Porco Giuda una Ferrari F40!!!!!

TOPOSSO ha scritto:Mi piace l'ultima!!!!!

Ma va!!
Splendida F40.

Azz... una F40!!!

Oggi, a Cesena, 75 TS coi cerchi della Indy e un (tamarrissimo e parimenti fastidioso) sistema sugli stop posteriori che li faceva lampeggiare se azionati...

E' proprio vero che il mondo è bello perchè è vario...................!!!!!!!!!!!!!

2000spiderveloce79 ha scritto:Oggi, a Cesena, 75 TS coi cerchi della Indy e un (tamarrissimo e parimenti fastidioso) sistema sugli stop posteriori che li faceva lampeggiare se azionati...

Ma come una Twin Spark con i cerchi della Indy?
Ha cambiato i mozzi???