Club Alfa Mania.ch

Spiderfrek ha scritto:Peccato ma il raduno si può sempre fare anche senza pista!

Magari il 3°RAR
Ultimamente seguo poco la F.1,ma sinceramente di un G.P a Roma non avrei visto l'utilità.
L'alternanza con Monza?Ma non scherziamo.

[quote="stefandan]
L'alternanza con Monza?Ma non scherziamo.[/quote]

Bravo Stefano !!!!!

Duetto91 ha scritto:
Oltretutto in Italia avevamo già un altro GP, quello di San Marino ad Imola, dopo aver richiesto ed ottenuto tutte le modifiche del caso con notevoli investimenti da parte dell'autodromo stesso non ci sono più tornati dal 2006, quindi se c'era veramente la volontà di fare 2 Gran Premi in Italia non c'era certo bisogno di scomodare la Capitale, a meno che gli interessi fossero altri......

Sul GP di San Marino sono preparato: la voglia era di andare avanti, ma Ecclestone voleva davvero troppi denari per un evento che, troppo distante da San Marino, non portava nulla alla Repubblica se non un pò di visibilità. Meglio la MotoGP: costa molto meno, si fa qui vicino e nella settimana precedente ci sono molti eventi che portano gente a San Marino con buone ricadute per l'economia locale.

Dopo aver eliminato Imola, fare un GP a Roma, con tutti i costi che ne derivano (a Torino con le Olimpiadi abbiamo una certa esperienza in materia, come confermato dal post di Criss), sarebbe stata una decisione che avrebbe potuto prendere solo un anziano signore tedesco... di nome Alzheimer!
E' vero che arrivano soldi, ma vanno in tasca a pochi, in compenso tutti i costi sono sempre a carico della collettività (cioè ad es. dei peones come me)

qverde ha scritto:E' vero che arrivano soldi, ma vanno in tasca a pochi, in compenso tutti i costi sono sempre a carico della collettività (cioè ad es. dei peones come me)

Roma stessa è a carico della collettività.

giomartello ha scritto:

qverde ha scritto:E' vero che arrivano soldi, ma vanno in tasca a pochi, in compenso tutti i costi sono sempre a carico della collettività (cioè ad es. dei peones come me)

Roma stessa è a carico della collettività.

giomartello ha scritto:

qverde ha scritto:E' vero che arrivano soldi, ma vanno in tasca a pochi, in compenso tutti i costi sono sempre a carico della collettività (cioè ad es. dei peones come me)

Roma stessa è a carico della collettività.

Se fosse solo Roma a nostro carico, io ci metterei la firma 100 volte.

giuse55 ha scritto:

giomartello ha scritto:

qverde ha scritto:E' vero che arrivano soldi, ma vanno in tasca a pochi, in compenso tutti i costi sono sempre a carico della collettività (cioè ad es. dei peones come me)

Roma stessa è a carico della collettività.

Se fosse solo Roma a nostro carico, io ci metterei la firma 100 volte.

Qui ci starebbe questa... http://www.youtube.com/watch?v=GCXNeXlO ... re=related

Duetto91 ha scritto:Menomale che si è persa un occasione del genere!!!!
http://roma.corriere.it/roma/notizie/cr ... 5955.shtml

Quoto

Ma veramente vi interessa la F!? Io la vedo come un gran carrozzone fatto più per interessi commerciali che per spirito agonistico. Le sedi dei gran premi sono scelte in base alle opportunità di mercato, e infatti si vedono i nuovi appuntamenti a Dubai, in Malesia... ma vi rendete conto, in paesi dove ancora oggi la maggioranza della popolazione viaggia con mezzi antidiluviani, sul cammello o a dorso di mulo? E ci fanno le corse di F1? ma per favore...

spider1315 ha scritto:Ma veramente vi interessa la F!? Io la vedo come un gran carrozzone fatto più per interessi commerciali che per spirito agonistico. Le sedi dei gran premi sono scelte in base alle opportunità di mercato, e infatti si vedono i nuovi appuntamenti a Dubai, in Malesia... ma vi rendete conto, in paesi dove ancora oggi la maggioranza della popolazione viaggia con mezzi antidiluviani, sul cammello o a dorso di mulo? E ci fanno le corse di F1? ma per favore...

A malincuore, ma straquoto.

sono d'accordo con spider1315 e mi chiedo come mai non si punti di più a far conoscere delle categorie minori quali potevano essere il CIVT, DTM dei tempi o altre categorie simili. Le trovo molto più interessanti e più combattute rispetto alla odierna F1, magari con il ritorno di Alfa Romeo alle gare .....

magari con il ritorno di Alfa Romeo alle gare

o di Lancia nei rally... ma purtroppo sono marchi di proprietà Fiat...

Ecco, un po' nei rally ancora si respira un'aria passabile, anche se oggigiorno sarebbe impensabile per un privato aspirare alle prime posizioni.
Il padre di un mio amico per diletto correva negli anni '70 con una peugeot 104 preparata al minimo... possibile che oggi non si possa inventare una formula in cui soddisfatte le minime prescrizioni per la sicurezza (roll bar, estintore, serbatoio) chiunque possa avere una macchinetta senza chissà che pretese per andare a correre ogni tanto? Senza quella cosa assurda delle scadute omologazioni tipo del rollbar (capisco il serbatoio che si degrada, ma un pezzo di acciaio rimane tale per secoli).

spider1315 ha scritto:

magari con il ritorno di Alfa Romeo alle gare

o di Lancia nei rally... ma purtroppo sono marchi di proprietà Fiat...

Ecco, un po' nei rally ancora si respira un'aria passabile, anche se oggigiorno sarebbe impensabile per un privato aspirare alle prime posizioni.
Il padre di un mio amico per diletto correva negli anni '70 con una peugeot 104 preparata al minimo... possibile che oggi non si possa inventare una formula in cui soddisfatte le minime prescrizioni per la sicurezza (roll bar, estintore, serbatoio) chiunque possa avere una macchinetta senza chissà che pretese per andare a correre ogni tanto? Senza quella cosa assurda delle scadute omologazioni tipo del rollbar (capisco il serbatoio che si degrada, ma un pezzo di acciaio rimane tale per secoli).

Quotone gigante!

magari il ritorno di alfa alle gare!!!!!!!!!!!

spider1315 ha scritto:

magari con il ritorno di Alfa Romeo alle gare

o di Lancia nei rally... ma purtroppo sono marchi di proprietà Fiat...

Ecco, un po' nei rally ancora si respira un'aria passabile, anche se oggigiorno sarebbe impensabile per un privato aspirare alle prime posizioni.
Il padre di un mio amico per diletto correva negli anni '70 con una peugeot 104 preparata al minimo... possibile che oggi non si possa inventare una formula in cui soddisfatte le minime prescrizioni per la sicurezza (roll bar, estintore, serbatoio) chiunque possa avere una macchinetta senza chissà che pretese per andare a correre ogni tanto? Senza quella cosa assurda delle scadute omologazioni tipo del rollbar (capisco il serbatoio che si degrada, ma un pezzo di acciaio rimane tale per secoli).

Volendo oggi le possibilità esistono. Ci sono categorie tipo le storiche o le scadute omologazioni dove si può correre con relativamente poco, (gomme e rialzi comunque costano sempre......). Ci sono i rally ronda molto interessanti, così come a San Marino esistono i Circuiti, dove si corre con qualsiasi cosa, (dall'auto di serie alla S4 gruppo B...).