Club Alfa Mania.ch

una discussione dura pochissimi minuti, prima di finire in spam! non c'è niente da fare!

Spiderfrek ha scritto:Forse hai letto un articolo in merito alla 164 V6 turbo, che usci nel 1991!

No questa la conosco bene! Sono innamorato dell'articolo di 4R del '91 dove vengono confrontate 3.0 V6 e 2.0 V6 Turbo: un missile terra-terra!

Vai Guido...TURBATI!!

Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!

TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!

Guido , fossi in te mi preoccuperei ......

Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera...... E di conseguenza ama molto la

vai Guido, falla tua

ghid ha scritto:

mali_74 ha scritto:Guido , non abbandonerai mica la "pista" alfetta ?

Comunque complimenti , bel ferro !!!!

Figurati!!

Quest'auto arriva "per niente" e mi ha sempre incuriosito.
L'alfetta è e resterà al primo posto, nel mio cuore alfista, ma al momento ho altre spese...questa è sicuramente più economica!

Volevo ben dire !!!!!

TOPOSSO ha scritto:Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera...... E di conseguenza ama molto la

Dicono tutti così,poi pur di non passare per un obsoleto,si cede alla moda del momento...

stefandan ha scritto:

TOPOSSO ha scritto:Ricordo pubblicamente che il topo è alla, anzi direi molto alla vecchia maniera...... E di conseguenza ama molto la

Dicono tutti così,poi pur di non passare per un obsoleto,si cede alla moda del momento...

Fermi tutti!!!!!! No no questo no!!!!! Toglietemi tutto ma non toglietemi la

Vai Guido!!!!!!!!! Ciapa su.....

TOPOSSO ha scritto:...e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!

Ecco cosa scrivere per mandare una discussione a putt... anzi a trans

TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!

E il terzo motivo....l'hai dimenticato!!!

E' l'auto del Verga!

Il Turbo V6 ha senz'altro più fascino, ma il turbo 4 cilindri è un motore che va molto bene e la cui manutenzione costa assai meno rispetto al Busso.

giomartello ha scritto:Il Turbo V6 ha senz'altro più fascino, ma il turbo 4 cilindri è un motore che va molto bene e la cui manutenzione costa assai meno rispetto al Busso.

Beh si ovviamente il 4 Cilindri è un motore relativamente semplice, unico neo la cinghia di distribuzione e quella dei contralberi, ma poi non vi sono altre particolari complicazioni!

La Turbo 4C è un'auto particolare ed interessante, per la sua rarità.
E' stata prodotta infatti per brevissimo tempo, se non sbaglio, da fine '87 (al lancio non c'era) a fine '88 (arrivo della V6 turbo).

La V6 turbo è interessante nella versione non-kat, ormai rara da trovare, dove il motore da' il meglio di sè, con 210cv. Più della 3.0 sia normale che Q.V.

JacoQV ha scritto:La Turbo 4C è un'auto particolare ed interessante, per la sua rarità.
E' stata prodotta infatti per brevissimo tempo, se non sbaglio, da fine '87 (al lancio non c'era) a fine '88 (arrivo della V6 turbo).

La V6 turbo è interessante nella versione non-kat, ormai rara da trovare, dove il motore da' il meglio di sè, con 210cv. Più della 3.0 sia normale che Q.V.

Come questa? peccato ci vogliano 600 euro solo di voltura...

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-16 ... 936506.htm

Dai retta al Giò, PRENDILA!!!

ghid ha scritto:

TOPOSSO ha scritto:Prendila al volo per due motivi: uno è perchè secondo me la 164 è una bellissima macchina e l'altro perchè ora non hai più scuse per non farti vedere mai!!!!

E il terzo motivo....l'hai dimenticato!!!

E' l'auto del Verga!

Azz mi ero dimenticato di questo piccolissimo particolare!!!!! Dammi ascolto, cambia modello altrimenti il Verga non ti da pace con i suoi consigli!!!!!