Club Alfa Mania.ch

Batalf ha scritto:no Gio, non è per quello. Da fonti ben informate ho saputo che il tutto è in relazione al fatto che il Museo ora è di interesse storico quindi gli impianti devono essere adattati alle norme vigenti. Il vero problema è quanto fiat sarà disposta a spendere per qualcosa a cui non può più metter mano come vuole ....

Io qualche conoscente che fanno l'idraulico, l'elettricista, l'adeguamento antincendio, ecc.. li avrei. Se gli serve una mano a spender poco....

Speriamo riapra quanto prima....

preventivamente sarà meglio che chieda a Salvetti se è disponibile ad ospitarci anche l'anno venturo ....

Credo che sarà il caso. Purtroppo....

e sempre bello andare da salvetti!!!!!!!!!!!!!
pero speriamo che il museo riapra al piu presto!!!!!!!!!!!!!

claudio75america ha scritto:e sempre bello andare da salvetti!!!!!!!!!!!!!
pero speriamo che il museo riapra al piu presto!!!!!!!!!!!!!

E' sempre bello?????
Perchè, quante volte ci sei già stato?????

Rispondo io: zero!

io o solo detto che e bello non puo essere che cosi!!!!!!!! non ci sono mai stato ma e e sicuramente bello!!!!!!!!!!!

Da SportMediaset articolo interessante con molte teorie a cui nessuno aveva pensato:

Un mistero chiamato Alfa Romeo
Il museo di Arese è stato abbandonato

Mentre Torino inaugura il Museo Nazionale dell’Automobile, ad Arese il Museo Alfa Romeo rimane chiuso. Da una parte c'è il presidente della Repubblica a tagliare il nastro, dall'altra una struttura che ha una collezione preziosissima ma un futuro incerto. Il Museo Storico ha un'area espositiva di 4.800 metri quadri su più livelli ed ospita 130 macchine, più della metà funzionanti. Altrettante sono in un caveux sotterraneo. Il museo è stato inaugurato nel 1976, in un edificio costruito appositamente per ospitare i modelli storici dell'Alfa. Attualmente è chiuso per lavori. Almeno questa è la spiegazione ufficiale ma qualcosa non quadra. Non ci sono operai in giro. Non esiste un progetto. Abbiamo cercato di capire cosa sta succedendo.

Ministero dei Beni Culturali
Lo scorso anno voci ricorrenti sul destino incerto del Museo Alfa hanno allarmato il Comune di Arese, che ha deciso di chiedere la tutela del Ministero dei Beni Culturali. Il Ministero ha avviato la pratica e il 31 gennaio di quest’anno ha posto il vincolo sulla collezione, ma anche sugli immobili. Ciò significa che la Fiat mantiene i diritti di proprietà ma deve chiedere l’assenso del Ministero per fare lavori, per spostare o vendere la collezione.

Fiat
Contro il vincolo la Fiat potrebbe fare ricorso al Tar, ha tempo 60 giorni, ovvero fino alla fine di marzo. In seconda istanza può chiedere il giudizio del Consiglio di Stato. Non risulta al momento che sia stato avanzato ricorso.

Chiuso per lavori
L’unico atto della proprietà Fiat, conseguente alla tutela del Ministero, è stato chiudere il Museo. Dal 7 febbraio, ovvero soltanto una settimana dopo il vincolo, le porte sono chiuse. La spiegazione ufficiale è ‘lavori di manutenzione’. Un mese dopo la chiusura non risulta che ci siano lavori in corso. E nemmeno sarebbero concessi dal momento che la Fiat avrebbe dovuto fare richiesta al Ministero, senza la cui approvazione non ha libertà d’azione.

I dubbi
Che la struttura sia stata chiusa in maniera affrettata è testimoniato dai blog di appassionati, soprattutto stranieri, che in rete fanno sapere di aver dovuto cancellare visite già concordate. La domanda è: che interessi sono in gioco? La collezione ha un valore complessivo che si aggira fra i 50 e i 60 milioni di euro. Nel 2010 il Museo ha staccato 24.000 biglietti, 8.000 soltanto a giugno per il centenario Alfa. Una cifra sorprendente se si considera che non esiste una campagna adeguata per pubblicizzarlo e la struttura è a 18 chilometri da Milano, vale a dire fuori dai percorsi turistici. Ogni anno le macchine vengono spedite in tutto il mondo per partecipare a manifestazioni, Negli ultimi 12 mesi gli eventi sono stati 60, fra Europa, Australia e Stati Uniti. Il museo è affiancato dall’officina e dal Centro Documentazione con un patrimonio di 80.000 fra progetti, documenti e immagini.

E il futuro?
Quali siano le motivazioni reali della chiusura non è chiaro ma il fatto che sia avvenuta contestualmente al vincolo rende sospetta l’operazione. Di mezzo potrebbero esserci le numerose offerte che arrivano dagli Stati Uniti per l’acquisto dei pezzi più pregiati come la 159 con cui Fangio ha vinto il mondiale del 1951, che può valere fino a 20 milioni. Ci sono voci che affermano che la Fiat avrebbe intenzione di capitalizzare vendendo alcuni esemplari per reinvestire nella ristrutturazione del Museo. Operazione che l’entrata in scena del Ministero rende ormai impossibile. Dunque perché tenere duro visto che proprio il Ministero è disposto a finanziare parte della ristrutturazione? Resta da capire che cosa vuole fare questa Fiat di un patrimonio che pare a loro non interessi ma che resta un patrimonio della storia nazionale. A quanto pare del tutto escluso dalle celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia.

Mmmmmmhhhhhhhh

Anche ruoteclassiche di questo mese e' sorprendentemente dura con Fiat, arrivando a far capire molto bene che la subitanea chiusura del museo immediatamente dopo la dichiarazione di interesse storico e il fatto che ancora a distanza di un mese non sia stata cambiata nemmeno una lampadina, puzza.

E' palesemente una ripicca. Un modo eloquente da parte di quei granduomini di Fiat per rivalersi sugli appassionati.

giomartello ha scritto:E' palesemente una ripicca. Un modo eloquente da parte di quei granduomini di Fiat per rivalersi sugli appassionati.

Clap Clap clap!!!!!!!!

oggi sono passato davanti al museo e c'erano tutte le luci accese...

Carlo ha scritto:Anche ruoteclassiche di questo mese e' sorprendentemente dura con Fiat, arrivando a far capire molto bene che la subitanea chiusura del museo immediatamente dopo la dichiarazione di interesse storico e il fatto che ancora a distanza di un mese non sia stata cambiata nemmeno una lampadina, puzza.

Appunto! Senza delibera del ministero, non posso cambiare nemmeno una lampadina

Esteta ha scritto: Appunto! Senza delibera del ministero, non posso cambiare nemmeno una lampadina

almeno questa è una vittoria, una tutela che ci voleva dopo tutte le voci di smembramenti vari che giravano. Per il resto dobbiamo solo aver pazienza, sarà un'attesa lunga ma non irreversibile.

Batalf ha scritto:

Esteta ha scritto: Appunto! Senza delibera del ministero, non posso cambiare nemmeno una lampadina

almeno questa è una vittoria, una tutela che ci voleva dopo tutte le voci di smembramenti vari che giravano. Per il resto dobbiamo solo aver pazienza, sarà un'attesa lunga ma non irreversibile.

Se non erro è in atto un ricorso da parte di Fiat.

incrociamo le dita allora, e se dovesse essere, che sentano la voce degli appassionati ! Intanto a breve vi informerò su di un incontro previsto nel comune di Arese ad inizio aprile, atto a ringraziare il Sindaco per ciò che ha fatto. Il CAM non parteciperà attivamente come Club, ma trovo giusto e lecito informare i soci i quali decideranno se aderire o meno all'iniziativa.

giomartello ha scritto:

Batalf ha scritto:

Esteta ha scritto: Appunto! Senza delibera del ministero, non posso cambiare nemmeno una lampadina

almeno questa è una vittoria, una tutela che ci voleva dopo tutte le voci di smembramenti vari che giravano. Per il resto dobbiamo solo aver pazienza, sarà un'attesa lunga ma non irreversibile.

Se non erro è in atto un ricorso da parte di Fiat.

Non ho mai amato FIAT , con quello che sta facendo ancor meno.......

il ricorso dovra' essere depositato entro fine marzo, ad ora fiat sembra non avere messo in atto alcun ricorso ....

quello che puzza e' che il museo e' stato chiuso per lavori urgenti ma non si vede traccia di lavoratori ....

su ruoteclassiche si trova un bell' articolo con il sindaco di arese in evidenza

Batalf ha scritto:incrociamo le dita allora, e se dovesse essere, che sentano la voce degli appassionati ! Intanto a breve vi informerò su di un incontro previsto nel comune di Arese ad inizio aprile, atto a ringraziare il Sindaco per ciò che ha fatto. Il CAM non parteciperà attivamente come Club, ma trovo giusto e lecito informare i soci i quali decideranno se aderire o meno all'iniziativa.

Bellissima iniziativa, alla quale mi piacerebbe poartecipare.