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non è che quello che la aveva prima ha semplicemente attaccato gli adesivi reebok sulla macchina?
un mio amico anni fa aveva una fiat uno piena delle lingue dei rolling stones, ma non è che fosse una fiat uno rolling stones...

JacoQV ha scritto:non è che quello che la aveva prima ha semplicemente attaccato gli adesivi reebok sulla macchina?
un mio amico anni fa aveva una fiat uno piena delle lingue dei rolling stones, ma non è che fosse una fiat uno rolling stones...

Ma attento Jacopo! C'era la Uno "Sting"!

Oh perbacco!
Avevo la soluzione sotto la... striscia adesiva e non me ne sono accorto...
Grazie per avermi indicato la soluzione...
Mi precipito a comunicarla ai miei amici, proprietari della Sprint, che si stavano arrovellando per cercare la soluzione...

P.S. Un momento: a ben pensarci, la signora - unica proprietaria - ha sempre affermato di aver acquistato l'auto, nuova, già con strisce e logo posteriore. E allora..?

Per ora, da parte mia, ancora nessuna novità. Come già scritto rimango dell'idea che questa versione è stata realizzata per iniziativa del concessionario o della stessa Reebok a scopo pubblicitario, poi la vettura è stata verosimilmente venduta, come veicolo nuovo, alla signora.
D'altra parte anche nella dettagliata pagina web di Tim Rauen, deidcata alle Alfasud e Alfasud Sprint, non compare questa versione: http://alfasud.alfisti.net/sone.html#Sprint

Giuliasprintgta ha scritto:Per ora, da parte mia, ancora nessuna novità. Come già scritto rimango dell'idea che questa versione è stata realizzata per iniziativa del concessionario o della stessa Reebok a scopo pubblicitario, poi la vettura è stata verosimilmente venduta, come veicolo nuovo, alla signora.
D'altra parte anche nella dettagliata pagina web di Tim Rauen, deidcata alle Alfasud e Alfasud Sprint, non compare questa versione: http://alfasud.alfisti.net/sone.html#Sprint

Credo sia la spiegazione più logica. Sarebbe interessante provare a sentire il concessionario, se ancora in attività. Io intanto suggerirò ai miei amici di provare a vedere se l'ex proprietaria e/o la figlia hanno delle foto della Sprint risalenti all'anno dell'acquisto.

AlfaDriver ha scritto:

Giuliasprintgta ha scritto:Per ora, da parte mia, ancora nessuna novità. Come già scritto rimango dell'idea che questa versione è stata realizzata per iniziativa del concessionario o della stessa Reebok a scopo pubblicitario, poi la vettura è stata verosimilmente venduta, come veicolo nuovo, alla signora.
D'altra parte anche nella dettagliata pagina web di Tim Rauen, deidcata alle Alfasud e Alfasud Sprint, non compare questa versione: http://alfasud.alfisti.net/sone.html#Sprint

Credo sia la spiegazione più logica. Sarebbe interessante provare a sentire il concessionario, se ancora in attività. Io intanto suggerirò ai miei amici di provare a vedere se l'ex proprietaria e/o la figlia hanno delle foto della Sprint risalenti all'anno dell'acquisto.

Io sto ancora cercando informazioni. Ora provo a vedere se il concessionario esiste ancora. Ti faccio sapere se scopro qualcosa!

Il concessionario, verosimilmente, esiste ancora, Provo a chiedere informazioni e vediamo cosa rispondono.

Ho inviato un' e-mail alla ITAMCAR di Oberwil (oggi vende "Alfa Romeo" e Fiat); vediamo se e cosa ci rispondono.

Giuliasprintgta ha scritto:Ho inviato un' e-mail alla ITAMCAR di Oberwil (oggi vende "Alfa Romeo" e Fiat); vediamo se e cosa ci rispondono.

Sei davvero gentile: un sincero grazie, anche da parte dei miei amici proprietari della Sprint.

Ci mancherebbe, lieto se posso esserti di aiuto!
Vediamo cosa ci rispondono!

Giuliasprintgta ha scritto:Ho inviato un' e-mail alla ITAMCAR di Oberwil (oggi vende "Alfa Romeo" e Fiat); vediamo se e cosa ci rispondono.

Virgolette?

Carlo ha scritto:

Giuliasprintgta ha scritto:Ho inviato un' e-mail alla ITAMCAR di Oberwil (oggi vende "Alfa Romeo" e Fiat); vediamo se e cosa ci rispondono.

Virgolette?

Vedo con piacere che sei sempre molto attento e sensibile all'argomento!

Giuliasprintgta ha scritto:

Carlo ha scritto:

Giuliasprintgta ha scritto:Ho inviato un' e-mail alla ITAMCAR di Oberwil (oggi vende "Alfa Romeo" e Fiat); vediamo se e cosa ci rispondono.

Virgolette?

Vedo con piacere che sei sempre molto attento e sensibile all'argomento!

Nessuno ha le microfiches dei ricambi? Magari li si trovano anche gli adesivi

JacoQV ha scritto:Nessuno ha le microfiches dei ricambi? Magari li si trovano anche gli adesivi

Questa è un'ottima osservazione.
Però, per molte delle versioni ideate e allestite ufficialmente dall'Alfa Romeo Svizzera SA, gli adesivi venivano realizzati dalla Decorplast di Lugano (azienda non più in attività) e pertanto non comparivano nelle microfiches.
Altro discorso per le versioni speciali, anche estere, ufficiali che, come suggerisci giustamente, compaiono nelle microfiches.

Giovanni, i miei amici hanno il libretto di garanzia originale, in lingua tedesca. Da lì risulta che la Sprint è stata consegnata alla signora il 31 maggio 1988. Ecco la successione dei tagliandi in Svizzera:



Come vedi sono stati eseguiti tutti presso la ITAMCAR. L'ultimo è del 6 giugno 1997 (km 60890).
Poi la Sprint è stata portata in Italia. L'8 marzo del 1998, a km 69843, è stato eseguito il successivo tagliando presso un concessionario Alfa Romeo di Teramo, fallito nel 2000.



Il meccanico che l'ha "custodita" nell'ultimo periodo, ha fatto solo interventi di piccola manutenzione. Infine il lungo fermo, fino il "salvataggio" operato dai miei amici.

Che bella storia documentata