Club Alfa Mania.ch

JacoQV ha scritto:hai le targhe della 2000? o hai girato in targa prova?

Targa prova, ancora per pochissimo.....

Terrei il boxster. Motore centrale è più personalità rispetto alla Jag. La Xk8 è indubbiamente accattivante ma per contenere il prezzo troppo spesso si è ricorsi alla Ford e alla plastica. Molto simile alla Aston(della serie vorrei ma non posso) ma non allo stesso livello qualitativo.Definitivamente il Boxster è più scomodo ma certamente più macchina sportiva. Terrei il Boxster.

Io preferisco Jag e Aston a tutte le Porsche del mondo!

La XK8 io l'ho provata in versione Coupè, con motore v8 4 litri Supercharghed e mi piacerebbe averne una!!!!

Come interni e plastiche non è che la Porsche non ne abbia, almeno queste sono più personali con belle plance e linee molto aggraziate!
Poi è un personalissima opinione, ma nella mia testa la Germania è paese che NON PRODUCE automobili!

giomartello ha scritto:

JacoQV ha scritto:hai le targhe della 2000? o hai girato in targa prova?

Targa prova, ancora per pochissimo.....

giomartello ha scritto:

sergio105 ha scritto:Apriamo un forum clubjaguarmania? così posso esprimermi più liberamente

La prima serie è finita già in fase di progetto

Scusate! Non resisto.....

Ieri pomeriggio ho portato Sergio a fare un giro prima con la 2000 e poi con la Jag........: lascio giudicare lui......

Il giretto sulla 2000 l'ho fatto tutto col sorriso sulle labbra quello sulla Jag, per rispetto al conducente, l'ho fatto con espressione compiacente ed indifferente allo stesso tempo

giomartello ha scritto:

JacoQV ha scritto:hai le targhe della 2000? o hai girato in targa prova?

Targa prova, ancora per pochissimo.....

Grandeeeee, allora finalmente sei riuscito a finire la tua impresa, mi raccomando aspettiamo un bel servizio fotografico!!!!!

TOPOSSO ha scritto:

giomartello ha scritto:

JacoQV ha scritto:hai le targhe della 2000? o hai girato in targa prova?

Targa prova, ancora per pochissimo.....

Grandeeeee, allora finalmente sei riuscito a finire la tua impresa, mi raccomando aspettiamo un bel servizio fotografico!!!!!

Appena tornano i dadi ruota dalla nichelatura........

sergio105 ha scritto:Appena tornano i dadi ruota dalla nichelatura........

Mac Mario, se no, visto che ti piace molto la roba tedesca e ti piace andare forte, ti suggerisco questo bestione che vola tanto corre, equipaggiato con 4 motori a 16 cilindri a V Daimler Benza da 900 HP ciascuno....con questo voli e bruci ogni cosa!!!!

AR115.116.932 ha scritto:con questo voli e bruci ogni cosa!!!!

Su questo non c'è dubbio!

Il mio presidente aveva una XK8R berlina e mi è capitato di salirci spesso. Con il compressore il motore spingeva, e nonostante la mole la macchina andava forte. Senza non so dirti.
In merito agli interni, non c'è paragone con Porsche: è davvero un altro mondo, con vera pelle Connoly e poltrone degne di un salotto. E l'auto è davvero comoda.
Problemi: andando a memoria qualche problemino di elettronica, (sensori ogni tanto da cambiare e piccoli fastidi a cui dover metter mano), e moria diffusa di manicotti del radiatore, (ogni pochi mesi si tagliavano...).
Limite: consumo esagerato....

nivola ha scritto:moria diffusa di manicotti del radiatore, (ogni pochi mesi si tagliavano...).

Si resta a piedi, non è una cosa da poco!

nivola ha scritto:Limite: consumo esagerato....

Strano, con così pochi cc e un peso piuma!

qverde ha scritto:

nivola ha scritto:moria diffusa di manicotti del radiatore, (ogni pochi mesi si tagliavano...).

Si resta a piedi, non è una cosa da poco!

E si rischia di mandare arrosto la guarnizione della testa.

giomartello ha scritto:

qverde ha scritto:

nivola ha scritto:moria diffusa di manicotti del radiatore, (ogni pochi mesi si tagliavano...).

Si resta a piedi, non è una cosa da poco!

E si rischia di mandare arrosto la guarnizione della testa.

Se ricordo bene c'è un sensore che blocca il motore all'innalzamento della temperatura. Il mio presidente è restato per strada solo una volta, mi pare, mentre più volte gli è capitato di trovare la mattina la macchina in garage con il pavimento innondato di liquido.

Che gran mezzo!!!
Nice car and beautiful sound ma té résti a pé