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povera..... VW

evi

evi

non te la prendere evi, o chiunque altro, le posto perchè mi piace vedere la fantasia della gente. Non che ce l'abbia con VW o altri, tanto sono convinto che molte altre case siano coinvolte in questa problematica.
Fosse per me abolirei i motori diesel. (mia opinione personale).

Giacomo, tranquillo non me la sono presa. Anch'io preferisco il motore a benzina.

evi

.....altro mondo altro problema .....

Sono appena rientrato da un giro per clienti Tedeschi e Svedesi; essendo loro fornitori del settore auto, hanno cercato di piangere sul Diesel Gate per ottenere sconti per il 2016.
Quello che mi hanno detto e' che , secondo loro, relata refero, non voglio querele, mi dissocio etc etc la famosa marca tedesca in questione, e' assolutamente in grado di rientrare nei parametri senza trucco e senza inganno.
Ma avrebbe speso circa 300€ in più ad autovettura prodotta
Quindi, tutto sto casino , sarebbe nato, per risparmiare 300€!!!!!!!!!!!!!!

Comunque, chiaramente i Tedeschi non stanno con le mani in mano, anche oggi il titolo sale, e il motivo e' semplice, hanno gia' risolto il problema.

no, mi tengo la mia 75 turbo...

Carlo ha scritto:Comunque, chiaramente i Tedeschi non stanno con le mani in mano, anche oggi il titolo sale, e il motivo e' semplice, hanno gia' risolto il problema.

io la compro subito

mariano ha scritto:

Carlo ha scritto:Comunque, chiaramente i Tedeschi non stanno con le mani in mano, anche oggi il titolo sale, e il motivo e' semplice, hanno gia' risolto il problema.

io la compro subito

Va beh dai! Per stavolta passi...

Carlo ha scritto:Sono appena rientrato da un giro per clienti Tedeschi e Svedesi; essendo loro fornitori del settore auto, hanno cercato di piangere sul Diesel Gate per ottenere sconti per il 2016.
Quello che mi hanno detto e' che , secondo loro, relata refero, non voglio querele, mi dissocio etc etc la famosa marca tedesca in questione, e' assolutamente in grado di rientrare nei parametri senza trucco e senza inganno.
Ma avrebbe speso circa 300€ in più ad autovettura prodotta
Quindi, tutto sto casino , sarebbe nato, per risparmiare 300€!!!!!!!!!!!!!!

Beh 300 euro moltiplicato per 10/15 milioni di auto....

Mah...io da appassionato di auto "self made" credo che se da un motore 2500 TD, da 30 anni ad oggi, sono riusciti a spremere dai primi 100 agli attuali 250/270 cavalli, la quantità di gasolio immessa deve per forza aumentare! Migliora l'iniezione, ottimizza l'accensione, monta 14 filtri FAP/DPF/CGIL/CISLeUIL che vuoi, ma alla fine devi sempre dargli più da "bere" a stì propulsori, altrimenti la cavalleria non la tiri fuori con la bacchetta magica!
Stesso discorso vale per i motori a benzina chiaramente. Il "rapporto stechiometrico" non è una teoria...

Perle di saggezza ....

Appoggio

Tra poco riprende la stagione invernale ...