Club Alfa Mania.ch

Pasquale ha scritto:

http://www.omniauto.it/magazine/34187/a ... giulia-suv
http://www.quattroruote.it/news/industr ... zioni.html

Se e' vero, l'hype creato per la giulia 952 verra' ridimensionato dal pesante ritardo, i concorrenti si riavvicineranno al top, e sopratutto dopo le parore urgono i fatti !!!

Alla luce delle notizie di questi giorni (altre marche coinvolte nel dieselgate), il rinvio della produzione della Giulia comincia a puzzare di gas di scarico...

Guardate questo servizio delle Iene... un'Alfa con 388'000 Km modificata....

http://www.iene.mediaset.it/puntate/201 ... 9762.shtml

Forse una soluzione dopo gli scandali del Diesel ???

evi

Michele ha scritto:

mariano ha scritto:bellina la 156...ma da nn paragonare ai modelli fatti.....se continuavano con il filone che le vere ALFA meritavano altro che marchi tedeschi!!!

D'accordissimo con te

Uno dei grandi problemi del Biscione è sempre stato il denaro. Senza mezzi non si investe o si risparmia ed ora il listino fa piangere.
Se si vuole ridare successo al marchio occorrono modelli che si vendono: non so cosa ci riserva il futuro ma speriamo che si diano una mossa è che facciano modelli tip top.

Ma i tempi dell'Alfa Romeo Milano non torneranno più, questo è certo: le 75, le Giulie e Giuliette di allora sono delle icone e come tali vanno venerate.
Il passato è glorioso ed ha contribuito a creare il blasone, siamo tutti d'accordo. Ciò che occorre ora è un totale rilancio.

Sono d'accordo anch'io
evi

Novità sugli abbinamenti motori-trasmissioni-cambi.
Ecco l'elenco:

Diesel 2.2 JTDM, 150 CV, cambio manuale 6 rapporti, trazione posteriore
Diesel 2.2 JTDM, 150 CV, automatico 8 rapporti, TP
Diesel 2.2 JTDM, 180 CV, manuale 6, TP
Diesel 2.2 JTDM, 180 CV, automatico 8, TP
Diesel 2.2 JTDM, 210 CV, automatico 8, 4x4
Benzina 2.0, 4 cilindri, 200 CV, automatico 8, TP
Benzina 2.0, 4 cilindri, 280 CV, automatico 8, TP
Benzina 2.0, 4 cilindri, 280 CV, automatico 8, 4x4
Benzina 2.0, 4 cilindri, 250 CV, automatico 8, 4x4
Benzina 2.9, V6, 500 CV, manuale 6, TP
Benzina 2.9, V6, 490 CV, automatico 8, TP

Tutti i motori sono turbo.

ma il cambio manuale non va più di moda ?

Batalf ha scritto:ma il cambio manuale non va più di moda ?

Bella domanda!

È vero che io sto invecchiando e preferirei ora indirizzarmi su un automatico, ma per i puristi mancano i manuali...

Per come mi piace guidare e per come intendo l'auto, un'automatica non la prenderei mai. Ma si vede che i guru fiat hanno visto più avanti ...

porta un bell'automatico a doppia frizione e palette al volante co almeno 300cv sotto e poi mi fai sapere....anche io preferisco il manuale ma nn disdegno un'automatico icazz...e fulmineo!

Eh vabbe dai... lo confesso.
Ho avuto una 156 Selespeed con palette al volante. Elaborata dal Maestro Balduzzi, mi ha regalato molte emozioni e dei momenti di grande felicità!

Ed ora faccio trasalire più di un utente nel dire che sono diventato alfista grazie a lei.

Ricordo che appena uscita ne portai una....lento nel cambio marcia ma all'epoca quei due pulsantini sul volante erano tanto fighi!!

Boh, niente manuale sui benzina 'normali', e disponibile solo sulla QV e sul Diesel !?! Ma perche mai ?

Il cambio Playstation

La settimana scorsa sono tornato al Museo (a proposito: pare abbiano capito di collocare negli spazi vuoti altre auto della collezione; quel giorno c'erano diverse 75 particolari, tra cui una Sport Wagon, una Evo stradale e quella del Giro d'Italia e un'Alfetta 158) e ho chiesto notizie al venditore. Ha detto che la presentazione della gamma completa della Giulia avverrà a Ginevra in marzo; in aprile ci saranno i corsi di formazione per la rete di vendita e a fine aprile/inizio maggio ci sarà la presentazione al pubblico nelle concessionarie.
Un amico mi ha inviato questa foto:

Uso il condizionale: sembrerebbe che la commercializzazione della Giulia slitti ancora.
Potrebbe avvenire tra settembre e dicembre 2016 (e il mercato cinese non centra nulla)...

Secondo blogdimotori.it (la notizia è del 22 dicembre) l'11 gennaio 2016 inizierà la produzione della vettura con 30 auto al giorno.
2 mesi dopo l'auto sarà ordinabile: la Quadrifoglio dal 16 marzo e le altre versioni dal 20.

La fonte di bboxes66, pur proveniendo dal "giro", annuncia altre date.

Una sola cosa è certa: la confusione che regna sovrana e che, a mio giudizio, non fa bene al marchio.

...vedremo...

Sembra che stiano facendo dei test in Colaorado.....

Quando si dice camuffare un'auto...

Pure i ciechi vedono che e una giulia...