Club Alfa Mania.ch

fausto ha scritto:Ho trovato Epoca Auto
Caspita Giuseppe, veramente i miei complimenti.

grazie

beppegtv ha scritto:

nivola ha scritto:quanta bella roba !!! e se non sbaglio ho visto anche due deltoni...

il vaso d'espansione mi pare molto simile a quello della SZ, seppur sta dall'altra parte del cofano motore...
i cerchi sono della SZ ? i canali sono differenziati tra asse anteriore ed asse posteriore ? se si, se ti interessasse, so dove prenderne 4 originali OZ della Trophy che a suo tempo organizzò Zagato.

hai visto bene. una martini 5 e una ultima serie cat.per quanto riguarda il vaso d'espansione deve essere di una 90 4 cilindri ie.i cerchi sono oz ant 8x15 post 8.5x15.

grazie !
in occasione delle varie edizioni del Rally Legend ho dato un'occhiata ad un paio di GTV preparati: uno vero, giusto, originale, (la macchina di Bentivogli, che mi ha confermato non aver fatto particolari modifiche negli ultimi trent'anni); l'altro, di proprietà del locale concessionario Alfa, invece piuttosto rimaneggiato, in particolare nell'elettronica del motore, (monta bobinette singole per ogni cilindro, centralina iniezione ad hoc, il tutto fatto da un tecnico di Torino ed in teoria, stando al proprietario, dovrebbe aver circa 250 cv) e nei rapporti. Sentendole andare in prova, la seconda prende più giri e si percepisce che è più "corposa", però è totalmente fuori e comunque non ha il fascino di quella vera di Bentivogli...

purtroppo nel mondo delle storiche da rally,di auto in regola con la fiches di omologazione ce ne sono veramente poche, porsche,opel gte con cilindrate assurde,elettroniche attuali ecc. é per questo motivo che voglio prendermi un anno di riflessione,perché oltre anon divertirti piu ti senti anche preso in giro.

purtroppo nel mondo delle storiche da rally,di auto in regola con la fiches di omologazione ce ne sono veramente poche, porsche,opel gte con cilindrate assurde,elettroniche attuali ecc. é per questo motivo che voglio prendermi un anno di riflessione,perché oltre anon divertirti piu ti senti anche preso in giro.

beppegtv ha scritto:purtroppo nel mondo delle storiche da rally,di auto in regola con la fiches di omologazione ce ne sono veramente poche, porsche,opel gte con cilindrate assurde,elettroniche attuali ecc. é per questo motivo che voglio prendermi un anno di riflessione,perché oltre anon divertirti piu ti senti anche preso in giro.

QUOTO HAI RAGIONISSIMA!!!!

beppegtv ha scritto:purtroppo nel mondo delle storiche da rally,di auto in regola con la fiches di omologazione ce ne sono veramente poche, porsche,opel gte con cilindrate assurde,elettroniche attuali ecc. é per questo motivo che voglio prendermi un anno di riflessione,perché oltre anon divertirti piu ti senti anche preso in giro.

Purtroppo anche nel mondo delle storiche da pista......

Anche la Giulia ha i tromboncini? stanno iniziando a diventare un mio chiodo fisso...

Ottimi per danneggiare precocemente le guide delle valvole di aspirazione!

Spiderfrek ha scritto:Ottimi per danneggiare precocemente le guide delle valvole di aspirazione!

hai pienamente ragione,ma vuoi mettere la goduria delle poche volte che la usi

beppegtv ha scritto:

Spiderfrek ha scritto:Ottimi per danneggiare precocemente le guide delle valvole di aspirazione!

hai pienamente ragione,ma vuoi mettere la goduria delle poche volte che la usi

Massima goduria!!!!!!

giomartello ha scritto:

beppegtv ha scritto:

Spiderfrek ha scritto:Ottimi per danneggiare precocemente le guide delle valvole di aspirazione!

hai pienamente ragione,ma vuoi mettere la goduria delle poche volte che la usi

Massima goduria!!!!!!

quandé che vieni afare una gita?????

beppegtv ha scritto:

Spiderfrek ha scritto:Ottimi per danneggiare precocemente le guide delle valvole di aspirazione!

hai pienamente ragione,ma vuoi mettere la goduria delle poche volte che la usi

Io le uso troppo spesso per permettermi i tromboni!

beppegtv ha scritto:quandé che vieni afare una gita?????

Arrivo presto Giuseppe!
L'ho promesso anche a Roberto.