Mi merito una medaglia? No.

[giuse55]

1 non sono obbligato a passarti con + difficoltà dopo
2 non respiro il gasolio/benzene di 10 auto davanti a me' spesso fuori limiti con il co ecc.
3 ho più visibilità
4 evito di trovarmi uno che potenzialmente gira a dx o sin senza frecce frenando all'ultimo istante neanche stesse facendo una staccata a Montecarlo---------------

E io ti rispondo punto per punto.
1 non sei obbligato a passare nessuno, soprattutto considerando che ormai nel traffico delle ore di punta è raro trovare il matusa. E anche se fosse ha diritto pure lui ad andare alla velocità che ritiene consona alle sue capacità: lo superi se e quando c'è lo spazio.
2 il benzene gasolio lo respiri lo stesso, anzi, con i tuoi scarichi belli alti non catalitici (è prassi nelle moto che non ci siano o per costruzione o per successiva modifica) avveleni molto di più te che le altre 10 macchine, e ti assicuro che stare in prima fila in macchina con davanti tre o quattro scooter due tempi non è una goduria, e il ricircolo fa quel che può. E cmq non è che se stai davanti respiri dell'aria più pulita...
3 hai più visibilità... a scapito di quello che ti sta dietro che se prima vedeva ora ha la tua sagoma davanti. Cosa facciamo, un supera supera che voglio vedere meglio io?
4 se te ne stai dietro, a distanza di sicurezza non vedo che problemi avresti in ogni caso. Se invece il tuo modo di guidare consiste nell'affiancare la macchina davanti in prossimità di incroci e intersezioni, o nello stargli attaccato al paraurti, non vedo di cosa ti puoi lamentare se poi ti buttano per terra: anche in macchina è meglio evitare di fare a specchiettate e di "spingere" col paraurti, figurati in moto.

Non voglio polemizzare e quindi NON condividendo per nulla la Tua risposta e vedendo che non siamo su posizioni conciliabili, ti esorto a non chiamarmi scooterista o Ti denuncio

Inoltre NDR come dicono i giornalisti, gli scarichi privi di catalizzatore lo sono perchè rientrano senza di esso nei limiti previsti dalla legge,pensa solo che la mia Yamaha FZS1000Fazer è omologata Euro 1 ma al collaudo è dentro i valori di una Euro 3 pur senza catalizzatore............i jap son sempre troppo avanti

Per non parlare di rendimento termico paragonabile ai motori di F1 il che significa meno emissioni nocive.Ma alla fine una medaglia qui da noi no si nega a nessuno.