Club Alfa Mania.ch

Parte dal suo relé. Ma occhio che non sia spellato in qualche punto.

OK, per fortuna ho il piano elettrico in settimana verifico.
Il relé se non sbaglio e nel cofano motore?

Moreno Gta ha scritto:OK, per fortuna ho il piano elettrico in settimana verifico.
Il relé se non sbaglio e nel cofano motore?

Esatto. E' posizionato prima del regolatore dell'alternatore.

Perfetto, ma se esce dal piantone dello sterzo da dove entra? Il cablaggio era stato smontato completamente, per cui mi chiedo da dove entra il cavo?

Moreno Gta ha scritto:Perfetto, ma se esce dal piantone dello sterzo da dove entra? Il cablaggio era stato smontato completamente, per cui mi chiedo da dove entra il cavo?

Attraversa per tutta la lunghezza la scatola guida.

Sei molto gentile... per cui l'accesso al cavo si trova nel vano motore? Ho guardato ma é l'unica soluzione... ma se ricordo bene non ho visto cavi...

Vabbé andrò a verificare.

Ritornando al cavo del classon, l'ho trovato in effetti esce dalla scatola dello sterzo. Adesso il problema che il cavo c'é ma se lo faccio scorrere poi si blocca e non esce dallo sterzo. Se lo tiro fuori si blocca...il morsetto é staccato. Provo con insistenza a toglierlo e poi rinfilarlo con nuovo o faccio danno??

Sfilalo tutto, prendi del "burdiùn", legalo insieme e infilalo nuovamente dalla parte della scatola verso il volante.

Grazie Sergio, questa mattina sono andato in garage a discutere su come fare.

1. non strappare il filo in quanto se rimane all'interno dello sterzo il pezzo di morsetto (si presume sia l'ostacolo che non permette di sfilare il filo) sono guai.
2. mi ha dato un filetto di ferro, quello da saldatori per provare, partenza scatola dello sterzo ad accompagnare il filo, sperando che affranchi il forsetto interno...
3. non forzare che dovrebbe funzionare... al massimo provvisoriamente staccare morsetto su tromba....

Questo week end ci provo... non vorrei perdere troppo tempo per questo inghippo...

Complimenti, veramente molto bella, i cerchi gta poi sono un must, da quanti pollici sono?

Pasquale ha scritto:Complimenti, veramente molto bella, i cerchi gta poi sono un must, da quanti pollici sono?

Grazie

7x15 con gomme 195/60

sistemato il clacson ?

[quote="Batalf"]sistemato

forza allora che sei alla frutta e poi ti vogliamo con noi alle CAMuscite

forza Moreno, ci sei quasi!!!

2TTO ha scritto:forza Moreno, ci sei quasi!!!

Cavo 3 Moreno 0 questa é la partita che sto giocando per risolvere il problema del cavo del clacson...partita difficile
Per consolarmi ho messo la guarnizione sulla portiera sinistra. Dopo qualche indugio mi sono organizzato:

1. Spruzzino con acqua saponata
2. Mezza molletta in plastica da stendino e linguetta per sostituzione camera d'aria bicicletta, per inserire la guida della guarnizione nel binario
3. Tanta pazienza qualche parolaccia tra una sigaretta e l'altra
4. Cerotto

Dopo un ora, lavoro terminato risultato:
1. Buono ma tanta pazienza ci vuole
2. Utilizzare degli attrezzi di fortuna hanno dato il loro risultato pulito e senza rotture, non utilizzare mai attrezzi che possano rompere la gomma.
3. Dopo una mezz'ora , mega fiacca sul palmo della mano

Ciao e alla prossima puntata, posa seconda guarnizione lato guidatore....

Dai che i prossimi raduni li fai con la gt
Grazie per condividere le esperienze, c'e' sempre da imparare

Help me please, come monto le gomme di protezione sui rosti paraurti?

Moreno Gta ha scritto:Help me please, come monto le gomme di protezione sui rosti paraurti?

Che lavoro infelice che stai facendo!!
Olio, pinza becchi grossi e una forte presa nelle mani!