Club Alfa Mania.ch

Spiderfrek ha scritto:Sono tornato ieri da Genova, ma ora sono gia operativo, e presto ritorno a Genova!

Azz Fede , chissà che due maroni ..........

Di più!

In questi giorni "pasquali" ho gironzolato parecchio per lavoro inframezzando al dovere anche un pò di piacere, e tra l'altro sono rientrato ieri sera a casa con due pompe per la SZ, (speriamo che vadano bene, sono in attesa di news da parte del meccanico....). Ho visionato un auto particolare, un prototipo, (dovreste sentire il Busso con il tubo dritto.....) ma soprattutto ho trascorso delle belle orette con gente competente ed appassionata, mi sono fatto scarrozzare in giro da un amico su una Montreal, ho visto i suoi gioielli in garage, ho "sfruttato" la competenza di un amico meccanico, (che tra l'altro mi ha fatto fare da un'officina in pochi giorni una puleggia per la pompa dell'acqua), ho chiacchierato a lungo con una signora non più giovanissima il cui marito, ormai morto, era il meccanico del Conte Lurani. Nella sua officina sono passate le auto del Museo, quando l'Alfa Romeo le ricomprò in UK pagando in parte con pezzi di ricambio, (tipo l'Alfetta 159 o la 2900 Le Mans). Tito Anselmi ha scritto un libro a documentazione del restauro della 6C 1750 di questo signore ! La signora mi ha raccontato tante cose del marito, della Scuderia Ambrosiana, dell'Alfa Romeo, della Formula Junior, dei vari Gran Premi d'Italia e dei piloti di F1.... E' stato davvero molto piacevole !

nivola ha scritto:In questi giorni "pasquali" ho gironzolato parecchio per lavoro inframezzando al dovere anche un pò di piacere, e tra l'altro sono rientrato ieri sera a casa con due pompe per la SZ, (speriamo che vadano bene, sono in attesa di news da parte del meccanico....). Ho visionato un auto particolare, un prototipo, (dovreste sentire il Busso con il tubo dritto.....) ma soprattutto ho trascorso delle belle orette con gente competente ed appassionata, mi sono fatto scarrozzare in giro da un amico su una Montreal, ho visto i suoi gioielli in garage, ho "sfruttato" la competenza di un amico meccanico, (che tra l'altro mi ha fatto fare da un'officina in pochi giorni una puleggia per la pompa dell'acqua), ho chiacchierato a lungo con una signora non più giovanissima il cui marito, ormai morto, era il meccanico del Conte Lurani. Nella sua officina sono passate le auto del Museo, quando l'Alfa Romeo le ricomprò in UK pagando in parte con pezzi di ricambio, (tipo l'Alfetta 159 o la 2900 Le Mans). Tito Anselmi ha scritto un libro a documentazione del restauro della 6C 1750 di questo signore ! La signora mi ha raccontato tante cose del marito, della Scuderia Ambrosiana, dell'Alfa Romeo, della Formula Junior, dei vari Gran Premi d'Italia e dei piloti di F1.... E' stato davvero molto piacevole !

E' consentito provare un pò d'invidia?

sergio105 ha scritto:

nivola ha scritto:In questi giorni "pasquali" ho gironzolato parecchio per lavoro inframezzando al dovere anche un pò di piacere, e tra l'altro sono rientrato ieri sera a casa con due pompe per la SZ, (speriamo che vadano bene, sono in attesa di news da parte del meccanico....). Ho visionato un auto particolare, un prototipo, (dovreste sentire il Busso con il tubo dritto.....) ma soprattutto ho trascorso delle belle orette con gente competente ed appassionata, mi sono fatto scarrozzare in giro da un amico su una Montreal, ho visto i suoi gioielli in garage, ho "sfruttato" la competenza di un amico meccanico, (che tra l'altro mi ha fatto fare da un'officina in pochi giorni una puleggia per la pompa dell'acqua), ho chiacchierato a lungo con una signora non più giovanissima il cui marito, ormai morto, era il meccanico del Conte Lurani. Nella sua officina sono passate le auto del Museo, quando l'Alfa Romeo le ricomprò in UK pagando in parte con pezzi di ricambio, (tipo l'Alfetta 159 o la 2900 Le Mans). Tito Anselmi ha scritto un libro a documentazione del restauro della 6C 1750 di questo signore ! La signora mi ha raccontato tante cose del marito, della Scuderia Ambrosiana, dell'Alfa Romeo, della Formula Junior, dei vari Gran Premi d'Italia e dei piloti di F1.... E' stato davvero molto piacevole !

E' consentito provare un pò d'invidia?

La signora non sta neppur troppo lontana da te.... Magari ci sarebbe da invitarla una volta a pranzo e stare poi a sentire tutti i suoi anedotti...
Comunque nell'officina c'era un capannone solo per roba "vecchia": dentro c'era una Citroen C4 o C6 credo +/- del 1929, un osso di seppia blu, una Giulietta spider, una Montreal, un GT 1600 scalino, un'E-Type, una 1900 e non ricordo cos'altro... in giro un paio di bialberi ed un Busso... E nell'esposizione una Temperino tutta da rifare, una GTC e forse una 75.

Io invece in questi giorni mi sono dedicato al mio sport preferito ......

mali_74 ha scritto:Io invece in questi giorni mi sono dedicato al mio sport preferito ......

22042011324.jpg

io ho messo su tre chili in una settimana.....

nivola ha scritto:

mali_74 ha scritto:Io invece in questi giorni mi sono dedicato al mio sport preferito ......

22042011324.jpg

io ho messo su tre chili in una settimana.....

Però ....... ....... complimenti .......

eri da fiore?????

Ottima attività Matteo!

nivola ha scritto:

sergio105 ha scritto:

nivola ha scritto:In questi giorni "pasquali" ho gironzolato parecchio per lavoro inframezzando al dovere anche un pò di piacere, e tra l'altro sono rientrato ieri sera a casa con due pompe per la SZ, (speriamo che vadano bene, sono in attesa di news da parte del meccanico....). Ho visionato un auto particolare, un prototipo, (dovreste sentire il Busso con il tubo dritto.....) ma soprattutto ho trascorso delle belle orette con gente competente ed appassionata, mi sono fatto scarrozzare in giro da un amico su una Montreal, ho visto i suoi gioielli in garage, ho "sfruttato" la competenza di un amico meccanico, (che tra l'altro mi ha fatto fare da un'officina in pochi giorni una puleggia per la pompa dell'acqua), ho chiacchierato a lungo con una signora non più giovanissima il cui marito, ormai morto, era il meccanico del Conte Lurani. Nella sua officina sono passate le auto del Museo, quando l'Alfa Romeo le ricomprò in UK pagando in parte con pezzi di ricambio, (tipo l'Alfetta 159 o la 2900 Le Mans). Tito Anselmi ha scritto un libro a documentazione del restauro della 6C 1750 di questo signore ! La signora mi ha raccontato tante cose del marito, della Scuderia Ambrosiana, dell'Alfa Romeo, della Formula Junior, dei vari Gran Premi d'Italia e dei piloti di F1.... E' stato davvero molto piacevole !

E' consentito provare un pò d'invidia?

La signora non sta neppur troppo lontana da te.... Magari ci sarebbe da invitarla una volta a pranzo e stare poi a sentire tutti i suoi anedotti...
Comunque nell'officina c'era un capannone solo per roba "vecchia": dentro c'era una Citroen C4 o C6 credo +/- del 1929, un osso di seppia blu, una Giulietta spider, una Montreal, un GT 1600 scalino, un'E-Type, una 1900 e non ricordo cos'altro... in giro un paio di bialberi ed un Busso... E nell'esposizione una Temperino tutta da rifare, una GTC e forse una 75.

Una "Temperino"?????

eccola !

Bella!!!!

nivola ha scritto:

sergio105 ha scritto:

nivola ha scritto:In questi giorni "pasquali" ho gironzolato parecchio per lavoro inframezzando al dovere anche un pò di piacere, e tra l'altro sono rientrato ieri sera a casa con due pompe per la SZ, (speriamo che vadano bene, sono in attesa di news da parte del meccanico....). Ho visionato un auto particolare, un prototipo, (dovreste sentire il Busso con il tubo dritto.....) ma soprattutto ho trascorso delle belle orette con gente competente ed appassionata, mi sono fatto scarrozzare in giro da un amico su una Montreal, ho visto i suoi gioielli in garage, ho "sfruttato" la competenza di un amico meccanico, (che tra l'altro mi ha fatto fare da un'officina in pochi giorni una puleggia per la pompa dell'acqua), ho chiacchierato a lungo con una signora non più giovanissima il cui marito, ormai morto, era il meccanico del Conte Lurani. Nella sua officina sono passate le auto del Museo, quando l'Alfa Romeo le ricomprò in UK pagando in parte con pezzi di ricambio, (tipo l'Alfetta 159 o la 2900 Le Mans). Tito Anselmi ha scritto un libro a documentazione del restauro della 6C 1750 di questo signore ! La signora mi ha raccontato tante cose del marito, della Scuderia Ambrosiana, dell'Alfa Romeo, della Formula Junior, dei vari Gran Premi d'Italia e dei piloti di F1.... E' stato davvero molto piacevole !

E' consentito provare un pò d'invidia?

La signora non sta neppur troppo lontana da te.... Magari ci sarebbe da invitarla una volta a pranzo e stare poi a sentire tutti i suoi anedotti...
Comunque nell'officina c'era un capannone solo per roba "vecchia": dentro c'era una Citroen C4 o C6 credo +/- del 1929, un osso di seppia blu, una Giulietta spider, una Montreal, un GT 1600 scalino, un'E-Type, una 1900 e non ricordo cos'altro... in giro un paio di bialberi ed un Busso... E nell'esposizione una Temperino tutta da rifare, una GTC e forse una 75.

Andiamo a trovare la sciura

Ancora mezz'ora !!!!!

mali_74 ha scritto:Ancora mezz'ora !!!!!

Tempo quasi scaduto, tanto non vai da nessuna parte oggi piove!!!!!!

Ma quel ticinese di mezza eta' che gironzolava ai nostri raduni raccogliendo soldi e' ancora con noi o sta mangiando la verdura dalle radici??
Che fine ha fatto Giacomo the President?..

In effetti è vero, è un pò che the president è sparito!!!! Sarà impegnato a spendere i dineros raccolti!!!!

linguacce , ero in ferie con i miei (soldi e famiglia) ma sono tornato ... preparatevi

Batalf ha scritto:linguacce , ero in ferie con i miei (soldi e famiglia) ma sono tornato ... preparatevi

Se si parla di auto o di Giacomo resta in letargo avendo ricordi vaghi, ma appena si nomina il cash, il banchiere si scatena!!!!!!
Mi fa' piacere sapere che ci sei ancora e lotti al nostro fianco