Club Alfa Mania.ch

Non scherziamo su questa 75! Era dotata di un v6 con compressore volumetrico Eaton M-62 che sviluppava 390cv . Auto spesso vincente contro le moderne vetture giapponesi 4 cilindri turbo...
Scrivo al passato perché purtroppo l'anno scorso ha avuto un brutto incidente in corsa e non era sensato ripararla. R.I.P.

complimenti Fabio per queste conoscenze

Grazie Fabio per aver inserito e ricordato questa Milano Verde, vettura molto conosciuta tra gli appassionati.
Aveva infatti stupito positivamente per i risultati conseguiti.

Greg Gordon, che possiamo definire uno yankee-guru dell'Alfa U.S., crede molto nel volumetrico applicato al "Busso", tanto da avere in sviluppo il suo kit ormai da anni e con ottimi risultati - dimostrati da questa "sua" Milano
Sfogo O.T.: trovatemi uno che, da noi, abbia altrettanta dedizione e conoscenza da applicarsi così assiduamente, anima e corpo, a sviluppare questi gioiellini! Ok Ok, la legge dei numeri: negli USA ci saranno molte più 75 che qui, dunque sarà economicamente più redditizio... Ma comunque perché la cultura motoristica dev'essere cercata così lontano (UK, Olanda, Giappone, Australia, Sud Africa...)??
Vabbè...
Però quanto mi piacerebbe provare un mostro così, più che per la potenza massima, per la coppia, che immagino mostruosa e corposa fin dai bassi giri!

Se hai pazienza un po'................

fausto ha scritto:Se hai pazienza un po'................

Certo che in confronto a te il serpente di quei due tizi dell'Eden non era per niente un tentatore!
Ok Fausto, capisco benissimo cosa intendi, però il volumetrico è un'altra cosa. Direi... cervello-motore: risposta telepatica?!

fabietto ha scritto:

fausto ha scritto:Se hai pazienza un po'................

Certo che in confronto a te il serpente di quei due tizi dell'Eden non era per niente un tentatore!
Ok Fausto, capisco benissimo cosa intendi, però il volumetrico è un'altra cosa. Direi... cervello-motore: risposta telepatica?!

Si sono daccordo con te. Anch'io preferisco una risposta telepatica del motore tipo F355.

fabietto ha scritto:Ma comunque perché la cultura motoristica dev'essere cercata così lontano (UK, Olanda, Giappone, Australia, Sud Africa...)??

per fortuna che invece per la passione Alfistica generale c'è Alfamania
E' vero ciò che dici Fabio, fa comunque piacere vedere che l'Alfa sia apprezzata e amata in tutto il mondo !!

fabietto ha scritto:

fausto ha scritto:Se hai pazienza un po'................

Certo che in confronto a te il serpente di quei due tizi dell'Eden non era per niente un tentatore!
Ok Fausto, capisco benissimo cosa intendi, però il volumetrico è un'altra cosa. Direi... cervello-motore: risposta telepatica?!

QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO

Maicol ha scritto:

AR115.116.932 ha scritto:...all'apparenza in buono stato!!!!

Io non direi proprio

Oggi beccata una INDY rinominata IMOLA...



...e mi son perso un IV serie grigio metalizzato con cappotta in tela...non ho visto nè targa nè guidatore...l'ho rinominata il "duetto fantasma" perchè è entrato in una strada a fondo chiuso e appena sono entrato anch'io nella via non c'era più

...poi ho perso una 33 primissima serie bianca con targhe nere PD con alla guida un signore sulla 60ina...

E chiudo con un'avvistamento fatto sul web

Chi é sto deficente che mette lo stemma VW su una 75??! Sacrilegio!

sergio105 ha scritto:

fabietto ha scritto: Certo che in confronto a te il serpente di quei due tizi dell'Eden non era per niente un tentatore!
Ok Fausto, capisco benissimo cosa intendi, però il volumetrico è un'altra cosa. Direi... cervello-motore: risposta telepatica?!

QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO QUOTO

Ho visto un Busso portato a 3,5 da un sudafricano, ma buttava fuori tanto di quell'olio....
Esiste in commercio un kit di Autodelta UK per montare il volumetrico sul Busso. Volendo si può anche aumentare la cilindrata. Ho visto una SZ così "kittata": 300 cv in tutta sicurezza, temperature basse, grande coppia già a 1000 giri.

ps:quella che si intravede a destra è la 2000 di Roberto

bellissima la ts prima serie, ma perché ha i sassi dietro le gomme? non funziona il freno a mano?

JacoQV ha scritto:bellissima la ts prima serie, ma perché ha i sassi dietro le gomme? non funziona il freno a mano?

funziona, ma a me piace il rischio zero.

Queste sono le prime foto della bambina. E' una prima serie 1800 dell'ort con 58.000 km che ha camminato cinque a nni e poi è stata ferma per venti anni... le prime foto sono come l'ho trovata e poi dopo un lavaggio...

Ma 'sti americani son proprio dei burloni!

In tema con la giornata...

L'ex 75 3.0 QV di Oliver

ar75 ha scritto:L'ex 75 3.0 QV di Oliver

porca pupazza!!! Spero si una foto vecchia Luigi!!!

Molto bella Fabietto
Peccato per la 75 di Oliver, so che era molto bella