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Grazie per le foto!

Decisamente bella la tua Gt 1.8! Duqnuie essendo tra le ultiem prodotte, oltre alla questione frecce laterali e paratia alette parasole ha anche il volante già in finta pelle e non più in legno. Concordo pienamente con te con lascelta delel frecce anteriori bianche: è bellissma così!

Affascinante anche la 2600 Sprint, un bel lavoro di restauro; caratteristica la modifica ai parafanghi tipica dell'epoca.
Sinceramente, a mio modesto guidizio, se la dovessi restaurare la riporterei alle caratteriscithce d'origine. Tanto per andare forte hai già tante altre Alfa Romeo! Se possibile e se vuoi mi farebbe piacere vedere altre foto della 2600 Sprint.

Aprirò un topic adatto per la 2600, allora

Mi par di capire che il gt 1800 ti piace di più deglle altre alfette gtv...
Ne hanno fatte poco più di 18000 in due anni (da metà '74 a metà '76), e ci sono molti cambiamenti tra un anno e l'altro che pochi conoscono (anzi, pochi conoscono il gt 1800 a dirla tutta: lo vedono e dicono "è una gtv", poi però non trovano la scritta sul triangolino posteriore). PEr dire anche la scritta "alfetta gt" sul portellone è diversa tra le prime e le ultime, cambia l'altezza dei fori per le cinture (era predisposta da subito), cambiano i fori sul parafiamma anteriore e posteriore, e altre cosette. Il volante è giusto in pelle, ma starebbe benissimo anche con quello in legno che volendo ho già restaurato: idem per la 2000, solo che in mogano (vero!) per il 1800, e in abete per il 2000.
L'altra che ho, che si intravede tutta smontata sullo sfondo della 2600, è uno dei primi esemplari, probabilmente il più vecchio esistente, ancora con targa di prima immatricolazione quadrata e libretto verde. E con gancio traino! Solo il colore, beige cava, non mi sconvolge particolarmente. Interni in panno beige, che con le finiture nere di porte e cruscotto fa molto chic.

Molto volentieri, attendiamo allora il topic relativo alla tua 2600 Sprint!

Verissimo!
In merito al volante, quindi mi confermi che la tua Gt 1.8, diciamo "ultima serie" aveva già in origine quello in finta pelle, contrariamente alle prime Gt 1.8?
Guarda, effettivamente la Gt 1.8 è la mia preferita delal serie e ora sono molto incuriosito dalla tua beige cava! Un colore estremamente raro su questa vettura che denota proprio che si tratta di uno dei primi esemplari. Molto itneressante.
Abbi pazienza, se hai voglia, avrei piacere di vedere delle foto di questa vettura. Assolutamente, a mio modo di vedere, da restaurare mantenendo il colore d'origine. Dove la vedi più un'Alfetta Gt beige cava?

Giuliasprintgta ha scritto:Molto volentieri, attendiamo allora il topic relativo alla tua 2600 Sprint!

Verissimo!
In merito al volante, quindi mi confermi che la tua Gt 1.8, diciamo "ultima serie" aveva già in origine quello in finta pelle, contrariamente alle prime Gt 1.8?
Guarda, effettivamente la Gt 1.8 è la mia preferita delal serie e ora sono molto incuriosito dalla tua beige cava! Un colore estremamente raro su questa vettura che denota proprio che si tratta di uno dei primi esemplari. Molto itneressante.
Abbi pazienza, se hai voglia, avrei piacere di vedere delle foto di questa vettura. Assolutamente, a mio modo di vedere, da restaurare mantenendo il colore d'origine. Dove la vedi più un'Alfetta Gt beige cava?

Io ho appena visto un'alfetta GTV beige cava, onestamente pero' quasi a ragno.
Non so' se valga la pena di farla sistemare

Sì sì confermo e sottoscrivo, le gt 1800 del'76 avevano tutte il volante nero in finta pelle. Solo le ultime, verso metà 76, montavano di serie le cinture di sicurezza, mentre prima sempre nel '76, non le avevano.
Avevano anche il cambio con i rapporti corti identico a quello del 1600, velocità dichiarata 178 km/h a libretto. Solo che era più cattivo del 1600 e andava facilmente in fuorigiri.
Se trovo una foto di quando l'ho presa ed era ancora semimontata, la posto. La cosa incredibile è che era intestata ad una signora residente a due passi da dove abito io ora. PErò ora non c'è più nesuno a quell'indirizzo. Aveva anche il nulla osta per montare i cerchi da 15"...

Molto interessante, grazie!
Attendo con piacere le foto!

Che spettacolo, ALFETTA GTV targata milano : cosa si puo' chidere di piu'???????

che fiigataaaaa

In questi giorni avevo proprio voglia di ALfetta GTV

giangi 64 ha scritto:Che spettacolo, ALFETTA GTV targata milano : cosa si puo' chidere di piu'???????

questa era la turbodelta che provò automobilismo d'epoca mi sembra!

Fotografate ieri

Batalf ha scritto:

TT04,%20Day%201,%20Moriarty,%20%20fast%203L%20around%20church.jpg

che caso!! ha gli stessi abbinamenti di colore come la recinzione e la casa

2TTO ha scritto:

Batalf ha scritto:

TT04,%20Day%201,%20Moriarty,%20%20fast%203L%20around%20church.jpg

che caso!! ha gli stessi abbinamenti di colore come la recinzione e la casa

questa foto conferma la regola, un'Alfa sta bene dappertutto !

Un collega del canton argovia

Ivano75 ha scritto:Un collega del canton argovia

Da paura !! Anche se la preferisco con i paraurti della serie normale.

fausto ha scritto:

Ivano75 ha scritto:Un collega del canton argovia

Da paura !! Anche se la preferisco con i paraurti della serie normale.