Passione Vespa!
- marco1.6
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Re: Passione Vespa!
La Vespa è sempre la Vespa....complimenti!!
ALFISTA: Duetto 1.6 1991 nero
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E' TEDESCA MA NON VA NIENTE MALE: Porsche 944 Turbo S 1989 grigio metalizzato
«L'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: è una specie di malattia, un modo tutto speciale di concepire un veicolo a motore».
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Re: Passione Vespa!
Puoi dirlo forte!!!!!!!!









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Re: Passione Vespa!
E sì!marco1.6 ha scritto:La Vespa è sempre la Vespa....complimenti!!
Sennò sarebbe un'Ape!

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- Alfista TI
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Re: Passione Vespa!
Questa è brutta!!!!! Intendo la battuta!!!!!!









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- Alfista Q.O.
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Re: Passione Vespa!
Anche tu sei brutto ma non ti discrimino per questo!TOPOSSO ha scritto:Questa è brutta!!!!! Intendo la battuta!!!!!!![]()
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Re: Passione Vespa!
Permalosone!!!!!!!JacoQV ha scritto:Anche tu sei brutto ma non ti discrimino per questo!TOPOSSO ha scritto:Questa è brutta!!!!! Intendo la battuta!!!!!!![]()
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- marco1.6
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Re: Passione Vespa!
Guardate che gamma ha sviluppato la LML:
http://www.lmlitalia.com/index.php?lang=it
da lasciarci gli occhi!!
Grazie piaggio per aver abbandonato la produzione del Px e per produrre solo frullini!!

http://www.lmlitalia.com/index.php?lang=it
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ALFISTA: Duetto 1.6 1991 nero
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Re: Passione Vespa!
Cavolo quanti modelli !!!!!
E tutti molto molto interessanti !!!!
Su Piaggio ....... beh ...... stendiamo un velo pietoso .....





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Mali_74
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Re: Passione Vespa!
La piaggio ha capito la furbata che ha fatto e probabilmente la ributta in produzione!!!!
Meglio tardi che mai......












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Re: Passione Vespa!
TOPOSSO ha scritto:La piaggio ha capito la furbata che ha fatto e probabilmente la ributta in produzione!!!!![]()
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Meglio tardi che mai......
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Quando i buoi sono scappati ........ chiudono la stalla .......

Mali_74
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Re: Passione Vespa!
La Piaggio Vespa PX è di nuovo in produzione.
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Re: Passione Vespa!
Eccola:JacoQV ha scritto:La Piaggio Vespa PX è di nuovo in produzione.
http://prenotapx.vespa.com/
Personalmente se dovessi prendere una vespa nuova non avrei dubbi: LML (che tra l'altro costa anche meno)!
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Re: Passione Vespa!
Curiosità ma in cosa differisce la LML dalla nostra PX....
Chiedo perchè è una gara persa in partenza nel caso non vi sia differenza!
Chiedo perchè è una gara persa in partenza nel caso non vi sia differenza!
1983 AR Spider Veloce 1.6 Argento M. (Il Ragno)
1984 AR Alfetta GTV 2.0 Opale M. (La Rumby)
2002 AR 156 1.9 JTD LTD Azzurro Gabbiano M. (La Fully)
Socio CAM N.6, Socio ASI N. 183496
SONO NATO A MODENA, TERRA DI MOTORI
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Re: Passione Vespa!
Ci sono due LML: quella classica e quella a quattro tempi, che è stata lanciato sul mercato lo scorso anno.Spiderfrek ha scritto:Curiosità ma in cosa differisce la LML dalla nostra PX....
Chiedo perchè è una gara persa in partenza nel caso non vi sia differenza!
Lasciando stare quella con il motore a 4 tempi, che ha comportato una modifica del telaio px, la due tempi è identica alla piaggio. Io sulla mia LML compravo ricambi Piaggio senza alcun problema: le sole differenze erano date da ammortizzatori più rigidi e a doppio effetto, che il PX all'epoca non aveva, e dal motore con la testa modello T5, che richiedeva una candela lunga anzichè quella più corta dei PX classici. Il volano inoltre era alleggerito. Risultato: da nuova la mia faceva 35 km/l e con il tachimetro (sottolineo con il tachimetro) ero arrivato a toccare i 130. In quasi 10 anni e 100.000 tante gioie e nessun problema!!
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Re: Passione Vespa!
La PX è italiana.Spiderfrek ha scritto:Curiosità ma in cosa differisce la LML dalla nostra PX....
Chiedo perchè è una gara persa in partenza nel caso non vi sia differenza!
La LML è indiana.
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Re: Passione Vespa!
tecnicamente non cambia proprio nulla?
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Re: Passione Vespa!
Spiderfrek ha scritto:tecnicamente non cambia proprio nulla?
marco1.6 ha scritto: le sole differenze erano date da ammortizzatori più rigidi e a doppio effetto, che il PX all'epoca non aveva, e dal motore con la testa modello T5, che richiedeva una candela lunga anzichè quella più corta dei PX classici. Il volano inoltre era alleggerito.
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Re: Passione Vespa!
Che bella notizia!!!!!!!JacoQV ha scritto:La Piaggio Vespa PX è di nuovo in produzione.
Stavo cercando una 150 o una 200 d'epoca, ma avendo gia' una 160 e un primavra, potrei prendere questa nuova.
Vespa, per me, deve essere piaggio!!!
1750 berlina prima serie del 1969, il Giuiello!!!
1750 GTV seconda serie del 1971, il Giuiellino!!!
Ferrari 328 gts del 1986
Vespa 160 GS del 1964
Vespa 125 primavera del 1972
BMW K75 del 1986
"Io bene come in macchina non sto in nessun posto".(Bruno Cortona, il Sorpasso)
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Re: Passione Vespa!
Non conosco la nuova LML, quella in vendita adesso, ma credo che le eventuali differenze non impediscano di utilizzare tranquillamente i ricambi piaggio. Perfino la teghetta sullo scudo è intercambiabile.....!JacoQV ha scritto:Spiderfrek ha scritto:tecnicamente non cambia proprio nulla?marco1.6 ha scritto: le sole differenze erano date da ammortizzatori più rigidi e a doppio effetto, che il PX all'epoca non aveva, e dal motore con la testa modello T5, che richiedeva una candela lunga anzichè quella più corta dei PX classici. Il volano inoltre era alleggerito.
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Re: Passione Vespa!
Che bello il 160, complimenti!!Carlo ha scritto:Che bella notizia!!!!!!!JacoQV ha scritto:La Piaggio Vespa PX è di nuovo in produzione.
Stavo cercando una 150 o una 200 d'epoca, ma avendo gia' una 160 e un primavra, potrei prendere questa nuova.
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