Club Alfa Mania.ch

Bellissima

vista a stoccarda.

io non l´avrei parcheggiata pero sul prato...

Per Carlo:

Batalf ha scritto:

411098_4714804840525_931049728_o [800x600].jpg

Foto interessante perchè mostra un 2000 122cv (quindi vetro incollato) con le frecce anteriori grige.

Batalf ha scritto:

471406_4715693062730_1656423051_o [800x600].jpg

Questo invece è un 1800 , ma con le frecce già arancioni, quindi probabilmente uno degli ultimi, 1976. Non si vedono le cinture, ma forse sono ancora da montare: gli ultimi avevano la predisposizione alle cinture nel senso che i fianchetti posteriori avevano preformato l'alloggiamento per l'arrotolatore.

spider1315 ha scritto:

Batalf ha scritto:

411098_4714804840525_931049728_o [800x600].jpg

Foto interessante perchè mostra un 2000 122cv (quindi vetro incollato) con le frecce anteriori grige.

Giusta considerazione; si vede infatti bene
che il vetro e' incollato. Foto interessante e rara

spider1315 ha scritto:

Batalf ha scritto:

471406_4715693062730_1656423051_o [800x600].jpg

Questo invece è un 1800 , ma con le frecce già arancioni, quindi probabilmente uno degli ultimi, 1976. Non si vedono le cinture, ma forse sono ancora da montare: gli ultimi avevano la predisposizione alle cinture nel senso che i fianchetti posteriori avevano preformato l'alloggiamento per l'arrotolatore.

Giusto, ma potremmo essere nel '74 e questa
essere una vettura per l'esportazione, per esempio
per la Germania, dove già dagli anni '60 erano richieste
le frecce anteriori arancioni. Da noi in Svizzera sono
diventata obbligatorie le arancioni, in luogo della bianche,
dal '74.

Complimenti ad entrambi, interessanti disquisizioni su quelle che potrebbero sembrare "normali" fotografie

Eccole da un'altra inquadratura:

Sì, il gt 1800 è probabilmente un '74 o '75 perchè ha un particolare che mi era sfuggito: le frecce laterali con profilo cromato e non nero come le ultime 1800. L'ultimo 1800 si potrebbe definire "unificato"

Questa gtv chiara ha su una gomma che ho uguale su una delle mie (ovviamente solo per farla stare su, provvisoria): è vecchia come il cucco!
Ha preso la classica botta da parcheggio sullo scudetto

.

fausto ha scritto:.

La GTV 3.0 carburatori (sara' originale?) spettacolare, fortunati gli inglesi, i giapponesi ecc ecc che si ritrovano il volante dalla parte giusta!

Eh già. Mettici poi gli australiani e i sudafricani, e proprio per questi era stata costruita la gtv3000. Non mi ricordo fosse a carburatori, penso avesso l'iniezione.... Per loro la Bmw fece 1400 e rotti esemplari di bmw m535i su scocca e12, cioè la prima 5 (anche se quella restyling), altro sogno nel cassetto.
Qui siamo ad un raduno nostrano a giudicare dalle altre auto presenti.

Confermo che caratteristica peculiare della Gtv6 3.0
era costituita dall'alimentazione a carburatori.
La vettura differiva poi dalle "normali" 2.5 per altri dettagli
esterni.
Quella rossa nella foto qui sopra non e' una Gtv6 3.0
originale. Avrà messo lui la meccanica 3.0 e la
scritta posteriore. Anch'io ho quella scritta.

colore originale?