Club Alfa Mania.ch

Esteta ha scritto:Altra notizia http://www.ilsole24ore.com/art/economia ... C#continue

Si dice che il motivo principale dello stop sia l'imminente vendita dell'Alfa Romeo... perciò niente Giulia a Mirafiori

...ma non capisco le frecciatine: http://www.autoblog.it/post/30664/rober ... volkswagen

Personalmente continuo a non credere che il marchio Alfa verrà ceduto, salvo di fronte ad un'offerta economica davvero sorprendentemente sopra il valore stimabile. Ormai prossima al ritorno in US, Fiat sarebbe matta a rinunciare ad Alfa che ha un potenziale devastante. Quanto a quello dichiarato dal responsabile stile, è la realtà, che piaccia o meno: vedendo il frontale di una Polo, di una Golf, di una Passat o dell'ammiraglia, (che non mi ricordo come si chiami), l'unica differenza che si può notare è relativa alle dimensioni via via crescenti.

http://www.autoblog.it/post/30713/march ... si-piani-b

Credo che ormai sia palese che Fiat non è più un Gruppo 100% Italiano e che Detroit ha sempre più voce in capitolo sulla gestione degli impianti. Ormai Marchionne si sta comportando come il manager di un'azienda straniera che ha stabilimenti in Italia. Da un lato è un bene perché comporta un giro di vite riguardo ad atteggiamenti di politica/industria/sindacato ormai obsoleti e fossilizzati, dall'altro credo che nel lungo periodo Chrysler finirà per comandare totalmente sull'intero gruppo.

Guardate cosa ho trovato qui a Padova... chissà che mobilitazioni ci sono a Pomigliano

Yoda ha scritto:http://www.autoblog.it/post/30713/marchionne-mirafiori-abbiamo-diversi-piani-b

Credo che ormai sia palese che Fiat non è più un Gruppo 100% Italiano e che Detroit ha sempre più voce in capitolo sulla gestione degli impianti. Ormai Marchionne si sta comportando come il manager di un'azienda straniera che ha stabilimenti in Italia. Da un lato è un bene perché comporta un giro di vite riguardo ad atteggiamenti di politica/industria/sindacato ormai obsoleti e fossilizzati, dall'altro credo che nel lungo periodo Chrysler finirà per comandare totalmente sull'intero gruppo.

La ripresa del ciclo economico nel mondo è in atto, seppur a ritmo differente per Paese/area geografica. Ciò che sempre più appare chiaro è che si tratta di una ripresa che non genera occupazione. Negli scorsi anni le aziende hanno raggiunto livelli di efficienza molto elevati, incrementando così tanto la produttività per cui oggi sono in grado di produrre di più senza innalzare significativamente il numero degli addetti. In uno contesto di questo tipo, investimenti di 1 mld. di euro con relative ricadute occupazionali fanno gola a chiunque, (certamente ad Obama, ad esempio). Si chiama concorrenza. Se operai e sindacati di Mirafiori lo capiscono bene, diversamente saluti e baci.... Non è questione di giusto o sbagliato, di bello o brutto, di corretto o meno: è la realtà.

Ecco la nuova media per il mercato USA che la casa di Wolsburg sta lanciando...

http://www.autoblog.it/post/30738/volks ... erlina-nms

Spiderfrek ha scritto:Ecco la nuova media per il mercato USA che la casa di Wolsburg sta lanciando...

http://www.autoblog.it/post/30738/volks ... erlina-nms

Per dovere di cronaca riporto questo articolo comparso sul CORRIERE DELLA SERA il 7/12/10
In pratica un sunto di quanto successo negli ultimi mesi...
http://archiviostorico.corriere.it/2010 ... 7072.shtml

Spiderfrek ha scritto:Ecco la nuova media per il mercato USA che la casa di Wolsburg sta lanciando...

http://www.autoblog.it/post/30738/volks ... erlina-nms

NMS: Non Mi Sembra tanto bella, anzi....

Intanto a MIlano qualche giorno fa di fronte al consolato tedesco....

criss ha scritto:Intanto a MIlano qualche giorno fa di fronte al consolato tedesco....

Li capisco: ognuno ha i suoi interessi.

marco1.6 ha scritto:

criss ha scritto:Intanto a MIlano qualche giorno fa di fronte al consolato tedesco....

Li capisco: ognuno ha i suoi interessi.

Esatto. Per loro conta, giustamente, lavorare. Non può interessargli chi sia il padrone.

Si può pensare quel che si vuole, per carità.....

Di fatto: (quasi) tutti a Mirafiori firmano accordi per lavorare (tornano 4.600 lavoratori in produzione).

A Pomigliano no.

Ma, poi, c'è qualcuno che dice che è antidemocratico .... lavorare.

Non credo che il problema sia voler cedere l'Alfa (il marchio, i modelli, la produzione, la storia e quant'altro): ci sono pesi che la storia oltre che l'economia hanno reso ormai insopportabili, soprattutto per i poveri cristi che ne devono portare le conseguenze, e che altro non chiedono che... lavorare, appunto.

Ma qualcuno continua a non capire .... o finge di non capire.....

Elkan e Marchionne dicono che non c'è alcun bisogno di vendere i gioielli di famiglia, e che quindi si tengono strette Alfa Romeo e Ferrari. In merito ad Iveco, mentre Daimler si dice interessata ad acquisirla, Elkan ha dichiarato che non solo non vuol vendere, ma che addirittura vorrebbe comprare MAN, (veicoli pesanti gruppo VW) !

stanno giocando una partita a scacchi ....

Mancano poche settimane???

http://www.autoblog.it/post/31278/cessi ... -imminente

Ieri giravano voci di un possibile scambio tra Fiat e VW per Alfa Romeo da una parte e quote in MAN e Scania dall'altra, (quote che consentirebbero ad Iveco di divenire leader mondiale nel settore dei veicoli commerciali pesanti, così come Fiat Ind. già è con CNH nel movimento terra e mezzi agricoli....).

secondo la rivista quella sotto è la ricostruzione grafica della nuova ammiraglia Alfa, mentre il bozzetto sopra è stato disegnato da Walter de' Silva quando ancora doveva nascere il progetto definitivo della 166.

brutta non è di sicuro , staremo a vedere

Non mi piace per niente il frontale a "insetto" bruttocopiato dalla 8C, che sembra essere il leitmotiv dei nuovi prodotti.
Per il resto, la linea laterale è molto bella, il padiglione è un po' troppo spiovente e potrebbe creare problemi ai passeggeri più alti, bello il posteriore.

Ascoltatevi lo scherzo fatto a Marchionne:
http://affaritaliani.libero.it/economia ... 40111.html