Club Alfa Mania.ch

C'è veramente poco da ridere, purtroppo. La questione, almeno per gli apassionati, è seria.
Come ben sappiamo con Fiat non si può dialogare, né tantomeno ragionare.
Il Museo è praticamente l'ultima testimonianza di quello che è stata l'Alfa Romeo. Il vincolo posto dal Ministero sembrava averlo messo al sicuro, ma ora, con il ricorso di Fiat al TAR, si riapre purtroppo la questione.
Mai come ora gli alfisti dovrebbero essere uniti.
Affaire à suivre....

Assolutamente, ma il TAR dovrà appunto esaminare tutta la casistica a norma e termini legali, ora non si può fare nulla se non attendere la sentenza, il dialogo è certo impossibile, proprio perchè su quell'area che FIAT ha ceduto già da tempo a un pool di immobiliaristi ci sono specifici progetti decisi, a partire dalla presidenza della regione Lombardia, e da diverse amministrazioni, come anche la stessa provincia di Milano, li la faccenda è davvero seria, per questo rido, perchè purtroppo seppur sia un riso amaro, è meglio ridere che incaXXarsi, visto che l'ultima opzione da me citata serve come fare gli impacchi a una gamba di legno!

E rido ancora di più quando lessi le considerazioni fatte da ipotetici compratori esteri che parlavano di riattivare Arese, su Arese le decisioni si presero alcuni anni fa...e sono state prese....

Se volete in privato vi faccio vedere le bozze di un progetto di ben 10 anni or sono in merito alla EXPO 2015 chiamato le vie verdi MI-LU (Milano - Lugano) dove si ipotizzavano una serie infinita di ripristini e riqualificazioni di aree tra le quali Arese, questa roba era stata gia decisa nel lontano 2002....

Credetemi non racconto palle, sti progettoni li vidi in occasione di presentazioni anche delle nuove torri della regione Lombardia a Milano!

Io non sò niente di immobiliari, progetti, appalti, riqualificazioni.....Io sò solamente che pochi km quadrati (un'inezia per Fiat o chi per essa!!!) che rimanevano per testimoniare la MIGLIORE e la PIU' GRANDE casa automobilistica italiana, verranno ridotti a centri commerciali affollati da invorniti in cerca dell'ultimo telefonino hi-tech e baluba in cerca di far passare il tempo nell'attesa del lunedì lavorativo...
Prospettiva bella e appagante.
Grazie a tutta quella massa dirigenziale che ancora oggi si mostra in TV come "la classe dirigente superiore" preparata alle sfide del futuro automobilistico!
Ma 'dde ché???????? Con 5 auto per 2 marchi come dice Jacopo? Con la 4C "lisciata" da Marpionne? Con la Thema/300C? Con la Giulia/Chrisler?
Finiamola di far finta che "tanto doveva già andare così", "era già tutto stabilito", ecc....
Le balle ci girano eccome! E a me personalmente non viene per niente da ridere!
E cosa possiamo fare noi poveri tapini? Risposta: UN CASS DE NIEENT!!!!!!
Potremmo fare un bel raduno si, in 20, 30, 50, 1000, 1.000.000!!!! Se hanno finto in occasione di quel 24 giugno 2010 dove senza nessun programma sono arrivati da tutto il mondo migliaia di appassionati che hanno ingolfato i parcheggi di Arese e limitrofi cosa volete che cambi?
Non riesco a farmi scivolare addosso sté cose. Ho troppo rispetto per le persone che ci hanno buttato corpo, anima e cervello in quello stabilimento!
Mi fermo qui. Ho già sparato troppe eresie.

Sarebbe così con tutti o sotto tutti, la fine era decretata comunque...

Sarebbe così con tutti o sotto tutti, la fine era decretata comunque...

Spiderfrek ha scritto:Sarebbe così con tutti o sotto tutti, la fine era decretata comunque...

Amara consolazione. Intanto è con FIAT che l'Alfa Romeo è svanita. Manco 4 muri con dentro un centinaio di auto hanno la bontà di lasciarci.
Vergogna a loro e a chi fà per loro.

ar75 ha scritto:MARCHIONNE CREPA INSIEME ALLA TUA FIAT DI mxxda

Calma calma Luigi. Anche io sono incaxxatissimo ma "ragioniamole" sté cose, senza scriverle sul forum.

sergio105 ha scritto: Mi fermo qui. Ho già sparato troppe eresie.

Non sono eresie, sono le parole di un appassionato, parole che in qualsiasi altro posto del mondo sarebbero rispettate da chi è a capo di una industria e non bollate come lamentele di un "rompicogl.. nostalgico". (cit. maglioncino).

Ragionare con quella massa di decrepiti,tossici e ricchioni che sono a Torino??
Spero tu stia scherzando...
Per me si possono fottere tutti quanti....ho un odio dentro di me verso la FIAT che
non potete neanche immaginare

DIO C'E`

sergio105 ha scritto:E cosa possiamo fare noi poveri tapini? Risposta: UN CASS DE NIEENT!!!!!!

Semplice.....boicottare la FIAT...non per nulla ho comprato una Reno`a nafta come auto per tutti i giorni.
Non devono vendere neanche un bullone

Non intendevo "ragionare" con Fiat ovviamente (impossibile ed inutile), intendevo che certi pensieri (condivisibili o meno) sarebbe meglio esprimerli con una maggiore pacatezza almeno sul forum.
Se mi lasciassi andare il buon Giacomo (con ragione) mi disintegrerebbe dal forum!

Ho capito ....ma io sono fatto cosi!!
Il cuore ha preso il soppravvento sulla ragione ..non posso farci nulla!

75V6 ha scritto:

sergio105 ha scritto: Mi fermo qui. Ho già sparato troppe eresie.

Non sono eresie, sono le parole di un appassionato, parole che in qualsiasi altro posto del mondo sarebbero rispettate da chi è a capo di una industria e non bollate come lamentele di un "rompicogl.. nostalgico". (cit. maglioncino).

Mah...Credo invece che ci stiamo avviando a grandi passi verso un mondo (già lo è ora...) dove la moralità, i valori veri, il rispetto per persone e cose si vada sempre più a perdere ed a lasciar spazio ad un solo credo: IL VIL DANARO!
Grazie per "l'appassionato" eh?

ecco la versione integrale andato in onda su Mediaset 18 Marzo 2011

Evito commenti (che é meglio)!!

http://www.youtube.com/watch?v=cv7eZdTX ... r_embedded

Ivano75 ha scritto: Evito commenti (che é meglio)!!

I commenti si possono leggere su youtube

sergio105 ha scritto:

Spiderfrek ha scritto:Sarebbe così con tutti o sotto tutti, la fine era decretata comunque...

Amara consolazione. Intanto è con FIAT che l'Alfa Romeo è svanita. Manco 4 muri con dentro un centinaio di auto hanno la bontà di lasciarci.
Vergogna a loro e a chi fà per loro.

La fine non era decretata comunque e ad ogni modo Fiat ha voluto accelerare le cose. O meglio da quando ha messo piede in Alfa Romeo nell'ormai lontano 1986, l'idea di Fiat era giâ di chudere tutta l'area. Le opposizioni che si sono create successivamente dal comune di Arese e da parte dei suoi abitanti che relcamavano aria più pulita sono state utilizzate da Fiat per dire che non era colpa loro se dovevano chiudere Arese.
Basta domandarlo a qualsiasi persona che lavorava in ALfa Romeo per avere conferma di questo.

Come dice giustamente Sergio è la Fiat che ha voluto decretare la fine di ALfa Romeo. E chi vuole lo ammette.

Conosco abbastanza bene i retroscena e gli interessi che gravitano attorno all'area.
Ma un dato di fatto è che il Ministero ha riconosciuto l'importanza del patrimonio Alfa Romeo e pertanto ha voluto salvaguardare quel poco che ne rimane. Il rappresentante del Ministero dei Beni Culturali, durante l'incontro in Piazza Duomo lo scorso 2 aprile ha sottolineato che mai come in questa occasione, loro sono stati confrontati con una simile mobilitazione di appssionati. E mai, come in questo caso, l'apposizione di un vincolo ha suscitato così tanto clamore. Solitamente, infatti, in questi casi hanno a che fare con i soli addetti ai lavori.
E questo a riprova dei sentimenti che il Marchio genera negli appassionati.
Forse non si potrà fare nulla, visto che chiaramente Fiat, delle due opzioni possibile, ha fatto ricorso al Tribunale Amministrativo, ma non si vuole lasciare nulla di intentato.
Anche perché lo stesso Ministero ha interesse affinché il vincolo rimanga.
Non è pertanto nostra intenzione restare con le mani in mano. Vedremo.

E sempre come sottolinea Sergio, la porzione di terreno che interessa il museo ed il centro direzionale costituiscono una piccola parte di quel patrimonio che venne sciaguratamente regalato a Fiat.
Quest'ultima, anche per un semplice gesto di umiltà e buon senso, avrebbe benissimo potuto accettare di buon grado il vincolo e sfruttarlo eventualmente in maniera proficua.
Ma dalla Fiat non ci si può aspettare evidentemente nulla di ragionevole.

Pertanto un appssionato alfista difficilmente riesce a trattenrsi e le esternazioni di Luigi e Sergio sono evidentemente comprensibili.

Non male un topic da Bestiario!


Propongo le seguenti versioni da rivolgere a Marchionne e a Fiat:

Crepa (Gia stata citata)
Cat vegna un cancar
Stiopa
Muur
va a fer dal pugnatt
Masa id busoun
banda id bagaj
mocia id semo
fiuu d'na busauna

poi se ne avete altre, potete aggiungerle! Il Bestiario tanto è fatto!



Vorrei che non pensaste che io giustifico, anzi aborro, ma vi dico che era scritto e le scritte, i contratti firmati sono in essere da tempo, i nostri epiteti, le nostre imprecazioni contano come cospargere di talco un maiale!

Speriamo che il museo li trasferiscano a Modena, almeno sarò la un giorno si e un'altro si!

Ora continuate pure scegliete una forma di cancaro della lista, alla fine spartiremo i punti per vincere il pupazzetto, Buona continuazione amici miei!

Spiderfrek ha scritto:conobbi il Nano

ma chi, quello che ha scritto a tuo zio per fargli gli auguri????

Ma perchè sempre 'ste menate ???
Volete credere che Fiat sia la madre (o il padre) di tutti i mali ? va bene, però finiamola.....
Personalmente preferisco un'azienda forse senza passione e senza cuore ma che, spero almeno in futuro, stia in piedi con le sue gambe, e se non ce la fa, caschi.
Basta Alitalia, Rai & c., basta dover mantenere sempre e comunque i lazzaroni e gli imboscati. Fate bene voi signori svizzeri a parlare, non avete mai buttato un euro delle vostre tasse per mantenere la Pomigliano dei tempi d'oro.....
Fiat ha comprato, (che poi abbia pagato tanto o poco oggi credo sia irrilevante, e comunque così è e non si cambia....), è roba sua, e giustamente ci fa quello che ritiene più corretto. Sarà poi davvero corretto o meno ? Sono affari loro.... In alternativa andate da Marchionne, mettete del denaro sul tavolo e compratevi l'Alfa Romeo e poi vedremo come sarete bravi a gestirla.....
Arese: la fabbrica non c'è più, possiamo piangere anche in cinese ma non c'è più. Stop ! Ed i rimanenti cascanti capannoni non sono più di Fiat, che ha venduto i fondi ormai parecchi anni fa. L'unico pezzo rimasto di proprietà è la parte dove c'è il Museo e la palazzina ex Centro Stile. Se mai verrà realizzato il progetto di rifacimento del Museo, della costruzione dell'annesso magazzino ricambi per le storiche e relativa officina, concessionario mega gallattico, albergo e pista, oltre al centro commerciale, in ogni caso le attuali costruzioni saranno abbattute. E se invece faranno un nuovo museo a Milano, Torino o non so dove, chi se ne frega dei muri, l'importante è che la collezione non venga smembrata, e questo è un pericolo che dovrebbe esser salvaguardato dal fatto che le auto sono considerate beni di interesse storico e quindi non liberamente cedibili.
Io ricordo certe aree della mia città dove c'erano stabilimenti storici, dove a mezzogiorno sentivi la sirena, dove respiravi il "fare". Oggi ci sono residenze, uffici e centri commerciali. Mi spiace, ma il mondo va avanti, con noi o senza di noi, e prima ce ne rendiamo conto meglio è !