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Il circo ... è quell'ometto magro e barbuto che sta sul gradino in alto che dovrebbe essere un pochino più presente ...

Batalf ha scritto:

Il circo ... è quell'ometto magro e barbuto che sta sul gradino in alto che dovrebbe essere un pochino più presente ...

200%20[800x600].jpg

Il Sir e come un buon Florio d'annata...va centellinato..degustato nelle grandi occasioni!!!!!

mariano ha scritto:

Batalf ha scritto:

Il circo ... è quell'ometto magro e barbuto che sta sul gradino in alto che dovrebbe essere un pochino più presente ...

200%20[800x600].jpg

Il Sir e come un buon Florio d'annata...va centellinato..degustato nelle grandi occasioni!!!!!

La Storia......

Non per voler fare polemica ma mi piacerebbe sapere con quale criterio hanno scelto "solo" queste auto, ne mancano diverse a mio modo di vedere.

Batalf ha scritto:Non per voler fare polemica ma mi piacerebbe sapere con quale criterio hanno scelto "solo" queste auto, ne mancano diverse a mio modo di vedere.

Infatti! A parte che nel 62 la Giulia non era la "nuova", ma neanche l'Alfetta?

Batalf ha scritto:Non per voler fare polemica ma mi piacerebbe sapere con quale criterio hanno scelto "solo" queste auto, ne mancano diverse a mio modo di vedere.

Batalf ha scritto:Non per voler fare polemica ma mi piacerebbe sapere con quale criterio hanno scelto "solo" queste auto, ne mancano diverse a mio modo di vedere.

Non entro nel merito del discorso Alfa Romeo e non Alfa Romeo (altrimenti si dovrebbe già cominciare con il dimezzare l'immagine) ma si capisce che chi l'ha allestito non ha, nello specifico, una grande cultura.
Anzitutto tralasciamo il fatto che le immagini non corrispondono alle date indicate per Giulietta e Giulia ma certamente l'intento era quello di indicare una sorta di evoluzione ideale in una determinato segmento di categoria, dalla Giulietta alla attuale 952 di FCA. Forse un po' fuorviante il titolo, così generico, "60 anni di berline Alfa Romeo".
Se in futuro FCA produrrà una nuova berlina di segmento superiore, riproporranno una analogo schema inserendo, forse, la 1900, la 1750 / 2000, l'Afetta, l'Alfa 90 e chissà cos'altro ancora.
Ma d'altra parte questo è solo marketing.

Giuliasprintgta ha scritto:

Batalf ha scritto:Non per voler fare polemica ma mi piacerebbe sapere con quale criterio hanno scelto "solo" queste auto, ne mancano diverse a mio modo di vedere.

Non entro nel merito del discorso Alfa Romeo e non Alfa Romeo (altrimenti si dovrebbe già cominciare con il dimezzare l'immagine) ma si capisce che chi l'ha allestito non ha, nello specifico, una grande cultura.
Anzitutto tralasciamo il fatto che le immagini non corrispondono alle date indicate per Giulietta e Giulia ma certamente l'intento era quello di indicare una sorta di evoluzione ideale in una determinato segmento di categoria, dalla Giulietta alla attuale 952 di FCA. Forse un po' fuorviante il titolo, così generico, "60 anni di berline Alfa Romeo".
Se in futuro FCA produrrà una nuova berlina di segmento superiore, riproporranno una analogo schema inserendo, forse, la 1900, la 1750 / 2000, l'Afetta, l'Alfa 90 e chissà cos'altro ancora.
Ma d'altra parte questo è solo marketing.

ehhhh...mm.gia un mix di evoluzioni ( il grafico pubblicitario) sara " casomai un parente del mohicano

Io l'ho interpretato come l'evoluzione di quello che oggi chiamiamo il segmento D.

da Tio.ch
http://www.tio.ch/News/Motori/Auto/1150 ... a-la-prima

1300 TI

bello sto 1300 ti!!!

ieri in autostrada verso sud
una carovana di 10-12 auto in vari colori.
Purtroppo non potevo fare le foto

evi ha scritto:ieri in autostrada verso sud
una carovana di 10-12 auto in vari colori.
Purtroppo non potevo fare le foto

ohhhhh...le fulviette...staranno recandosi alla demolizione!!!!

mariano ha scritto:

evi ha scritto:ieri in autostrada verso sud
una carovana di 10-12 auto in vari colori.
Purtroppo non potevo fare le foto

ohhhhh...le fulviette...staranno recandosi alla demolizione!!!!

cattivo meglio se erano tutte porsche

A me non dispiacciono le Fulviette...