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sergio105 ha scritto:A proposito: specchietto rettangolare!

Mamma mia quant'è bella questa Giulia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti ,
mercoledì 13 la "Simpatica canaglia" ha brillantemente superato il
collaudo d'epoca a Camorino.
Al ritorno dal collaudo ho notato che la temperatura dell'acqua saliva
oltre i 90°.
In un primo momento ho pensato che si fosse bloccato il termostato,
quindi una volta a casa l'ho tolto e spurgato il circuito di raffreddamento.
Ho effettuato una breve prova su strada e la temperatura è salita di nuovo,
a questo punto ho smontato la testa pensando di trovare la guarnizione bruciata,
invece con mia grande sorpresa ho dovuto constatare che il 2° e 3° cilindro
erano intaccati dalla ruggine in modo irreparabile probabilmente dovuto al
lungo periodo di inattività, peccato , perche il precedente proprietario aveva
appena revisionato il motore.
Ho già comandato una serie di canne e pistoni che spero di ricevere il più
presto possibile.

mi dispiace! anche a me sulla mia bollo oro l'estate scorsa dopo un lungo fermo la sera prima di un raduno uscito per mettere un po' di benza fresca avevo notato che la temperatura era incominciata a salire abbondantemente sopra i 90, la sera stessa tornato in garace ed ispezionando ho scoperto che si era incantata la valvola termostatica!!!!!!

105.48 ha scritto:Ciao a tutti ,
mercoledì 13 la "Simpatica canaglia" ha brillantemente superato il
collaudo d'epoca a Camorino.
Al ritorno dal collaudo ho notato che la temperatura dell'acqua saliva
oltre i 90°.
In un primo momento ho pensato che si fosse bloccato il termostato,
quindi una volta a casa l'ho tolto e spurgato il circuito di raffreddamento.
Ho effettuato una breve prova su strada e la temperatura è salita di nuovo,
a questo punto ho smontato la testa pensando di trovare la guarnizione bruciata,
invece con mia grande sorpresa ho dovuto constatare che il 2° e 3° cilindro
erano intaccati dalla ruggine in modo irreparabile probabilmente dovuto al
lungo periodo di inattività, peccato , perche il precedente proprietario aveva
appena revisionato il motore.
Ho già comandato una serie di canne e pistoni che spero di ricevere il più
presto possibile.

Che scocciatura

Mettiamola così, .... fa parte del gioco.

105.48 ha scritto:Mettiamola così, .... fa parte del gioco.

questo e' vero, pero' dopo essere arrivati alla fine ed essere costretti a smontare qualcosa(specialmente il bialbero) fa parecchio incxx#are !!!!! pero' diverra sempre piu' bella ed affidabile!

peccato Fabrizio, ma fortunatamente si trova in ottime mani

vedila così, adesso che avrà il motore completamente revisionato da te, non avrai più sorprese! e sarà al 100% km.0!!!!

vai fabri
questo per te e come cambiare 4 candele

come andato il ritorno in porsche ieri sera?

Tutto sommato mi è andata ancora bene, nella coppa c'era
tanto di quel deposito che prima o dopo avrebbe intasato
tutto il circuito di lubrificazione con le conseguenze del caso.


Ebbene si, ho una confessione da farvi, ieri sera mi sono
lasciato traviare dal perfido Catalano
e ho ceduto alle mire di una Porsche 944 turbo cabrio.
Effettivamente l'auto spinge bene ed ha una tenuta di strada
fantastica.
Per i miei gusti però è un pò troppo Krukka :
Comunque state tranquilli, le mie auto preferite rimangono sempre
le serie Giulia del Biscione.

la 944 è una bella macchina, a me personalmente piace moltissimo, cabrio poi è ancora più particolare.
hai la mia benedizione (che non è poco)
scherzo

JacoQV ha scritto:la 944 è una bella macchina, a me personalmente piace moltissimo, cabrio poi è ancora più particolare.
hai la mia benedizione (che non è poco)
scherzo

Quoto. Le coupè TP col motore davanti sono (a parte qualcuna) quasi tutte belle
Vedi GTV6

bè poi la 944 se non sbaglio è transaxle. o è la 928?

JacoQV ha scritto:bè poi la 944 se non sbaglio è transaxle. o è la 928?

Confermo che è transaxle (vero)

La tua Giulia, dopo essere ridiventata nuova di carrozzeria, lo sarà anche di meccanica.

Ieri dopo l'ennesimo rabbocco di liquido dei freni,
e avere verificato l'esistenza di un kit di riparazione,
ho deciso finalmente di aprire il servo per sostituire tutti
i gommini.

Di seguito posto alcune foto.

PS Ho fatto pure la conoscenza dell'amico Giomartello,
persona gentile, simpatica, competente e molto
disponibile.

105.48 ha scritto:Ieri dopo l'ennesimo rabbocco di liquido dei freni,
e avere verificato l'esistenza di un kit di riparazione,
ho deciso finalmente di aprire il servo per sostituire tutti
i gommini.

Di seguito posto alcune foto.

PS Ho fatto pure la conoscenza dell'amico Giomartello,
persona gentile, simpatica, competente e molto
disponibile.

Beato te che sai fare tutte quelle cose....

Carlo, ieri ho visto il Giuiello!!!
Vai tranquillo, che dopo l'intervento ritornerà meglio di prima.


Stai attento a Catalano, voleva farti un sabotaggio per
vincere facile la prossima volta.
Lui non lo dice ma la settimana scorsa al GT abbiamo aggiunto
un cilindro ....altro che pippette !!!!!!

JacoQV ha scritto:bè poi la 944 se non sbaglio è transaxle. o è la 928?

ENtrambe sono transaxle.
Che bella la 928......