Club Alfa Mania.ch

Ancora su Alfa e Volkswagen:

http://autoinsight.blogosfere.it/

mah, è vero che ci sono sempre smentite riguardo a questo fatto, ma è anche vero che si continuano ad aggiungersi novità, per cui credo che effettivamente delle trattative o qualcosa di simile, ci siano davvero.

E' possibile, tutto questo tam tam mediatico, sicuramente ha sotto delle verità...si vedrà amici!

Il valore di Alfa stimato dagli analisti è di circa 1 mld di euro. Incassarne 3 volte tanto certamente sarebbe un bel prendere...
E Fiat pare abbia bisogno di una cifra compresa tra 3,5 e 5 mld per acquistare la maggioranza di Chrysler. Quindi potrebbe bastare cedere Alfa senza vendere Magneti Marelli e Teksid e senza quotare Ferrari. Comincio a crederci un pò di più....

Sarei dispiaciuto se Alfa finisse in mani straniere, ma forse non tutti i mali verrebbero per nuocere: se si torna a produrre ad Arese, se anche la parte storica viene ri-ossigenata, in fondo non sarebbe poi così male. All'interno di Alfa, settore storico, più di qualcuno tifa per VW, sperando che un papà più ricco possa metter qualche risorsa sul piatto. Tra le altre cose si contesta a Fiat di averci lasciati soli per il Centenario....

nivola ha scritto:Il valore di Alfa stimato dagli analisti è di circa 1 mld di euro. Incassarne 3 volte tanto certamente sarebbe un bel prendere...
E Fiat pare abbia bisogno di una cifra compresa tra 3,5 e 5 mld per acquistare la maggioranza di Chrysler. Quindi potrebbe bastare cedere Alfa senza vendere Magneti Marelli e Teksid e senza quotare Ferrari. Comincio a crederci un pò di più....

Sarei dispiaciuto se Alfa finisse in mani straniere, ma forse non tutti i mali verrebbero per nuocere: se si torna a produrre ad Arese, se anche la parte storica viene ri-ossigenata, in fondo non sarebbe poi così male. All'interno di Alfa, settore storico, più di qualcuno tifa per VW, sperando che un papà più ricco possa metter qualche risorsa sul piatto. Tra le altre cose si contesta a Fiat di averci lasciati soli per il Centenario....

Non posso che quotare Nivola, anche se d'altro canto non credo che in termini di innovazione sui prodotti moderni avremmo più benefici, quelli farebbero auto di derivazione VW marcate Alfa, come farebbe del resto chiunque!

difficile dire cosa sia meglio, non resta che aspettare e vedere. Certo mi fa specie il fatto che per acquisire una Chrysler si venda un Simbolo e un Marchio qual'è Alfa Romeo, ma d'altra parte forse altri sapranno valorizzarla più di quanto fatto finora.

Spiderfrek ha scritto:

nivola ha scritto:Il valore di Alfa stimato dagli analisti è di circa 1 mld di euro. Incassarne 3 volte tanto certamente sarebbe un bel prendere...
E Fiat pare abbia bisogno di una cifra compresa tra 3,5 e 5 mld per acquistare la maggioranza di Chrysler. Quindi potrebbe bastare cedere Alfa senza vendere Magneti Marelli e Teksid e senza quotare Ferrari. Comincio a crederci un pò di più....

Sarei dispiaciuto se Alfa finisse in mani straniere, ma forse non tutti i mali verrebbero per nuocere: se si torna a produrre ad Arese, se anche la parte storica viene ri-ossigenata, in fondo non sarebbe poi così male. All'interno di Alfa, settore storico, più di qualcuno tifa per VW, sperando che un papà più ricco possa metter qualche risorsa sul piatto. Tra le altre cose si contesta a Fiat di averci lasciati soli per il Centenario....

Non posso che quotare Nivola, anche se d'altro canto non credo che in termini di innovazione sui prodotti moderni avremmo più benefici, quelli farebbero auto di derivazione VW marcate Alfa, come farebbe del resto chiunque!

Io credo che sul fronte storico potrebbe esser meglio, almeno meglio di quanto si sia visto sino ad ora: i tedeschi negli ultimi vent'anni hanno dimostrato di crederci e di far di tutto per valorizzare il passato dei marchi.
Su roba nuova non cambierebbe nulla: possono farle anche ad Arese, ma certamente l'Alfa come l'abbiamo in testa noi è un capitolo chiuso !

Sono d'accordo!

Ma i giapponesi non sarebbero interessati?
Che ne pensate se fosse acquistata da Honda piuttosto che qualche altro produttore?

Di certo preferirei che fosse Honda piuttosto che quel cancro della VoksWater, ma sono abituato a continue sconfitte, anche a causa della mia fermezza di idee, in tutti i campi...Sport (Bologna), Politica (partito socialista quello vero), auto (Alfa), club di macchine e li sapete tutti come è andata...e anche sentimentalmente, ho investito anni in una cosa cui ho creduto, per essere poi inviato al paese dei cachi....bah....vedremo!

fede, non essere rigido!
bisogna essere aperti a nuove cose, nuove esperienze...
per esempio: hai comprato la vaselina? o vuoi farti prendere impreparato?

sergio105 ha scritto:Ma i giapponesi non sarebbero interessati?
Che ne pensate se fosse acquistata da Honda piuttosto che qualche altro produttore?

be ma a questo punto potrebbe acquistarla chiunque, anche ET, tanto cosa cambierebbe ? Avrei seguito con piacere ed interesse se una cordata di imprenditori italiani l'avesse ritirata.

nivola ha scritto: Su roba nuova non cambierebbe nulla: possono farle anche ad Arese, ma certamente l'Alfa come l'abbiamo in testa noi è un capitolo chiuso !

Il punto è questo: oramai (come viene ripetuto da giorni su tutto il forum) possiamo o meglio dobbiamo vedere all'Alfa Romeo solo in chiave moderna e in termini di pianali condivisi. Se analizziamo la situazione sommariamente, sicuramente sarà meglio provare una 169 (o ipotetica Giulia) su base A4 - A5 - A6 che su base GPunto - Bravo - (futura) Croma.

Poi secondo me se la guardiamo da un punto di vista aziendale, la decisione dei tedeschi di non acquistare direttamente, ma d'investire in maniera sensata sulla produzione per ridurre il gap delle berlinone tedesche rispetto alla MiTo e 159 è ottima, perchè così appena sentono l'odore d'inutilità abbandonano la barca e lasciano la FIAT ai suoi soliti tramacci.

La vaselina? Per quale motivo?...Io non mi faccio alcun tipo di problema, io sono sempre stato molto coerente, e anche anticonformista, le mie idee sono mie, quello che può accadere, accadrà!

L'unico costruttore straniero che potrebbe dare all'Alfa quell'originalità tecnica che tutti desideriamo è, ed è soltanto, SUBARU!
Tutto il resto è la solita minestra...
Con VW avremmo sicuramente più quattrini da investire, probabilmente saremmo accorpati al nuovo gruppo Lamborghini-Italdesign, ma le vetture di serie, di larga diffusione non sarebbero diverse, come concezione, dal prodotto Fiat attuale. Quini: MiTo su base Polo; Giulietta su base Golf ecc. L'unico pianale davvero differente in casa crucca è al momento quello della A5, per il resto non vedo grosse differenze tecniche...
Certamente sull'alto di gamma avremmo grossi vantaggi, ma parliamo di prodotti dai 40.000 € in sù.... Insomma le fasce di mercato più basse non riceverebbero vetture tecnicamente superiori a quelle Fiat attuali.

Vantaggi???? Quali???? Ve li anticipo prezzi da ladroni quali quelli dele auto V.A.G. e la stessa tecnologia! E tra i vantaggio ci sarò io che le esaminerò nei minimi e coprirò di insulti tutti!
Vi giuro che non perdonerò nemmeno i pelo dello stracciolino che hanno usato per ripulirle a fine produzione!

Intanto Marchionne continua per la sua strada incurante delle voci sulla vendita...

http://www.autoblog.it/post/30541/fiat- ... do-di-euro

Yoda ha scritto:Intanto Marchionne continua per la sua strada incurante delle voci sulla vendita...

http://www.autoblog.it/post/30541/fiat- ... do-di-euro

Adesso possiamo solo rimanere a vedere...

Mah vedremo e intanto a chi mi consiglia la vaselina ricordo che sono diversi anni che sulla mia ALFA 156 campeggia questo adesivo: