Club Alfa Mania.ch

Come per la Berlina anche per le GT farei le necessarie distinzioni.
E partirei da un esemplare tra i più belli

Dev'esser stupenda dal vivo!

Molto bello anche il duetto avorio....

Giulia GT amore mio
Topic molto interessante.
Ora sono "di passaggio veloce",ma con più calma interverrò ben volentieri

E io allora aspetto di leggere quello che scriverai!!!

sergio105 ha scritto:Come per la Berlina anche per le GT farei le necessarie distinzioni.
E partirei da un esemplare tra i più belli

Di una bellezza abbagliante...

E di una particolarità anche, quella targata Pavia, ha di bello un dettaglio non da poco....vediamo se lo scovate?

Spiderfrek ha scritto:E di una particolarità anche, quella targata Pavia, ha di bello un dettaglio non da poco....vediamo se lo scovate?

Lo scudo a 6 baffi

Ehhhhh mo' te non dovresti partecipare a questo genere di quiz....te le sai tutte ste robe!

Spiderfrek ha scritto:Ehhhhh mo' te non dovresti partecipare a questo genere di quiz....te le sai tutte ste robe!

Me lo fece notare Roberto non mi ero accorto di quel particolare

e se lo dice Roberto gli possiamo credere

sergio105 ha scritto:

Spiderfrek ha scritto:Ehhhhh mo' te non dovresti partecipare a questo genere di quiz....te le sai tutte ste robe!

Me lo fece notare Roberto non mi ero accorto di quel particolare

Ed ecco come deve essere, a sei lamelle e paraurti non ancora in acciaio, ma cromato e senza giunture.

che spettacolo!!!!! mamma miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

M A G N I F I C A !!!!

Mamma mia che roba!!!!!
Auto e foto da pelle d'oca

Per festeggiare i 50 anni siamo andati alla Bobbio Penice, ed è servita da sfondo per una foto con Axel, Maurer e lo staff della Lamborghini.

Grande Roberto se avessi più tempo...

Molto bella la Sprint GT targata PV, e con tutte le sue cosine al posto giusto, complimenti!
Ormai le (pochissime) SGT che si vedono in giro "cascano" quasi tutte su imprecisioni di fondo del tipo:
- scudo anteriore a 7 barre
- paraurti in acciaio e non a pezzo unico
- luci posteriori tutte in plastica e non con base in zama
- luci anteriori con vetrini bianco/arancio e non bianco
- targhetta "disegno di bertone" assente o addirittura doppia
- griglia radiatore di modelli successivi
- ...
(Vabbè, poi a essere pignoli ci sarebbero inezie tipo alzacofano a compasso o spia frecce con vetrino arancione, ma qua siamo nel maniacale...)
Sorvolo sul fatto che anche quelle piene di imprecisioni abbiano spesso la loro brava targa oro, ma si sa come a volte vengano assegnate...

Negli anni ho cercato di portare a casa più roba possibile originale, per avere doppioni utili come ricambio, ma l'alzacofano a compasso e lo scudo a 6 barre sono davvero merce rara...

GsGt ha scritto:Molto bella la Sprint GT targata PV, e con tutte le sue cosine al posto giusto, complimenti!
Ormai le (pochissime) SGT che si vedono in giro "cascano" quasi tutte su imprecisioni di fondo del tipo:
- scudo anteriore a 7 barre
- paraurti in acciaio e non a pezzo unico
- luci posteriori tutte in plastica e non con base in zama
- luci anteriori con vetrini bianco/arancio e non bianco
- targhetta "disegno di bertone" assente o addirittura doppia
- griglia radiatore di modelli successivi
- ...
(Vabbè, poi a essere pignoli ci sarebbero inezie tipo alzacofano a compasso o spia frecce con vetrino arancione, ma qua siamo nel maniacale...)
Sorvolo sul fatto che anche quelle piene di imprecisioni abbiano spesso la loro brava targa oro, ma si sa come a volte vengano assegnate...

Negli anni ho cercato di portare a casa più roba possibile originale, per avere doppioni utili come ricambio, ma l'alzacofano a compasso e lo scudo a 6 barre sono davvero merce rara...

La scritta " disegno di bertone " sulle prime primissime Sprint GT, e di queste penso che non ce ne siano più, non c' erano, sulle successive è giusto che ce ne siano due.