Club Alfa Mania.ch

Eh sì! Quello bianco e rosso come da foto allegata....Grazie a tutti

Ciao Sergio,

ma... lo cerchi sbiadito?
Ad ogni modo lo avrei.

Capperi! Se lo trovassi nuovo sarei più contento
In rete si trovano solo quelli tutti rossi tipo ultime serie

Forse è il caso di fare una puntualizzazione.

Da quello che scrivi, se non capisco male, tu dici che cerchi un fanale rosso e bianco (come quello che appare nella prima foto da te postata) e non "tutto rosso tipo ultima serie".
Se ho capito correttamente tu consideri che esistono (oltre ai fari arancioni delle prime serie) due diversi tipi di fanali posteriori per Alfa 75?

Se così fosse ti dico che non esistono due diversi tipi di fari posteriori rossi per Alfa 75 (escludendo i cosiddetti "all red" delle Milano Verde)!!!!
Quelli da te postati nella prima foto sono quelli tutti rossi (come quelli raffigurati nella seconda foto) che si sono sbiaditi!!!!

Non sono mai esistiti i fari posteriori rossi con le "finestre" bianche per le luci freccia e retromarcia. Erano quelli tutti rossi sbiaditi dal sole. Lo stesso capitava per le 33 e le 164 fino al '92.

Molte persone credono che i fanali posteriori rossi e bianchi siano corretti invece si tratta semplicemente di fari sbiaditi: con le nuove serie di Alfa 75 dalla metà 1988 fino al 1993 (con le ultime versioni 1.6 ie e 2.0 TD) i fari posteriori sono sempre stati gli stessi.

Ad ogni modo se ti servisse un fanale post sx sbiadito e duqnue rosso e bianco io lo avrei.
Altrimenti cambiali entrambi mettendoli nuovi (e duqnue tutti rossi).

Lo stesso problema che scaturiva nei fanali delle Spider IV serie!

Anche io fino a qualche mese fà ero strasicuro dell'esistenze delle 2 sole versioni (arancioni e rossi) dei fanali posteriori per AR 75
Il fatto è che, parlando con un mio paesano, possessore in passato di 2 Twin Spark, mi ha confermato che la prima, dell'89 come la mia, aveva i fanali bianchi e rossi e la 2nda (un'ASN poi distrutta in un tamponamento ) li aveva tutti rossi!!!
Per questo sono ancora un pò dubbioso
Ma non voglio mettere in dubbio la tua versione che, anzi, contribuisce a rafforzare la mia convinzione dell'esistenza di soli 2 tipi di fanali
Approfondirò il discorso

I miei sono tutti rossi

e io che non ho nemmeno una 75 a cui poter cambiare i fanali ???!!!

Grazie allora fugati tutti i dubbi vada per "quelli rossi"!!!
Posteriore dx allora!
Sotto ragazzi! Eh eh.....

Spesso le persone fanno proprie delle convinzioni che non rappresentano la realtà (e mi riferisco al tuo paesano).

Tu non mi conosci (e non intendo dire questo nel senso "tu non sai chi sono io", ci mancherebbe, sono solo un appassionato) e ti posso assicurare con certezza che i fari rossi sono esistiti solo in una versione e quelli rossi e bianchi altro non sono se non un deterioramento di quelli tutti rossi. Immagino che tu non abbia acquistato nuova la tua T.S. dell'89, altrimenti l'avresti ritirata dal concessionario con i fari tutti rossi.

Per quello che può valere posso raccontarti (come appassionato e assolutamente non per vanto) che, grazie a mio fratello, circolo nell'ambiante Alfa Romeo da quando ho 8 anni.
La 75 l'ho quasi vista nascere e senza dubbio l'ho vista crescere: non perdevo occasione di andare ad osservare quasi tutti gli esemplari che vedevo, sia presso i concessionari (auto nuove e usate) sia presso il nostro importatore, sia ad Arese o sempicemente per strada.
Ti assicuro, io ero presente alla presentazione della nuova gamma '88 della 75, sia in italia che in Svizzera, e ti assicuro che rano tutti rossi.

Ad ogni modo la cosa è semplicissiva da verificare: guarda una qualsiasi rivista dell'epoca e vedrai che tutte le vetture avevano i fari completamente rossi.

A 18 anni, nel 1992, la mia prima auto fu una 75 T.S. ASN rossa. E ancora l'interesse per la 75 continuava a crescere. E le auto iniziavano ad invecchiare. Fu proprio verso il 1993, quando le prime 75 coni fari rossi ( apparsi a metà '88) iniziavano ad avere qualche anno, che notai come i fanali posteriori iniziavano a sbiadirsi.
Attualmente possediamo 22 Alfa 75, raccolte durante gli anni '90.
E se vuoi ti mostro anche le differenti fasi di sbiadimento dei fanali posteriori (con tutti i pezzi che ho recuparato da tante auto ormai perdute, il campionario è vasto).
Come detto, le miei parole valgono quel che valgono: prendi alcune riviste dell'epoca e vedrai che ho ragione.

AR115.116.932 ha scritto:Lo stesso problema che scaturiva nei fanali delle Spider IV serie!

Certamente, come dice correttamnete Federico lo stesso problema lo avevano le Spider ultima serie.

E le 33 ultima serie!

Già già! I depliants originali effettivamente riportano solo fanali rossi...Stoltamente non ho pensato a far riferimento solo a quelli
Allora per non deteriorare il mio "rosso" post.sx è meglio che lo cambi con uno bello ma "vissuto"

Ragaaaaazziiiii !!!!!!

Cambio di marcia! Rosso, bello ma sbiadito! Post.SX eh?

P.S. n°22 Alfa 75???? "stì kaiser" si può dire???

I post di Giovanni sono la Bibbia dell'Alfa Romeo.

Mi "stimolano" (a livello storico-Alfistico eh?) le chattate con Giovanni

AR115.116.932 ha scritto:E le 33 ultima serie!

Esatto! Difetti ne sto cercando 2 tutti rossi per la mia 33 ( vedi rubrica CERCA )

Di fari posteriori della 75 ce ne sono 3 tipi :

Quelli gialli delle prime serie
Quelli rossi delle seconde serie
Quelli versione AMERICA ( che reputo personalmente i piu belli )

Certo Luigi, infatti lo avevo già specificato nel mio secondo post di questo topic:

>> Se così fosse ti dico che non esistono due diversi tipi di fari posteriori rossi per Alfa 75 (escludendo i cosiddetti "all red" delle Milano Verde)!!!! <<

Questi ultimi, per la precisione, vennero usati sia sulle Milano Verde sia sulle Milano Platino.
In pratica sono identici ai fanali delle prime serie ma con la freccia rossa invece che arancione.

Hai fatto bene a puntualizzare la cosa con una foto.

Giuliasprintgta ha scritto:.
Attualmente possediamo 22 Alfa 75, raccolte durante gli anni '90.

Trovato! Usato, bello, cifra più che onesta!
Grazie e tutti!!!!