Club Alfa Mania.ch

Parlo ovviamente di design...in effetti le somiglianze sono parecchie tra loro, secondo voi quali hanno meno originalità o differenze, pur conservando bellezza di linee?

Dite dite!

Spostarlo nel resto del mondo?

Sono si tutte uguali, ma non solo o non tante esteticamente, ma tecnicamente, essendo ormai omologate le tecniche costruttive e le esigenze di ingegnerizzazione. Ma d'altra parte oggi tutto è "uguale": siamo in una mondo sempre più globale e sempre più standardizzato.....

Beh come volete...è uguale è una discussione da perdita di tempo così!

Quando ho letto il titolo del topic ho pensato: "Questa l'ho già sentita!".
Parole sante. Purtroppo!

Amici ecco le auto della attuale gamma Audi e il futuro la A3 COncept in effetti non è definitiva ma è stata presentata a Ginevra...:
A6


A4


A5 S.B.


A7 S.B.


A3 Concept...


Premettendo che sono tutte belle auto dalla linea elegante e sportiva, ma sono davvero molto simili o presentano pochissime differenze, sono come dice Giò, tutte uguali??? O no??

Ditelo voi!

PS. ho preso Audi ma avrei potuto usare altri....

Spiderfrek ha scritto:Beh come volete...è uguale è una discussione da perdita di tempo così!

Comunque sono d'accordo. Quando passo sopra qualche cavalcavia e sotto c'è qualche parcheggio si nota molto bene l'uniformità di linee e colori che non fanno più distinguere un'auto dall'altra

Trovo estremamente difficile esprimermi in un mercato che assomiglia sempre più a quello dei telefonini. Tutti quelli che prima ci copiavano ora fanno auto. In base agli euro che spendi compri un omogeneizzato concentrato con più o meno gadget.Molto complicato giudicare e scegliere.

Infatti si fatica molto a carpire le differenze tra le Audi per esempio....queste auto che ho messo sono tutte diverse, ma quanto simili sono!

Concordo pienamente, sono tutte molto simili!!!! Sono solo diverse in una cosa, per il servizio che ti offrono, il prezzo!!!!!

Ah quello indubbiamente!

è cambiato il modo di vedere e vivere un'auto, da oggetto del desiderio e forse anche a surplus, in un'epoca che lasciava spazio ai "pionieri" in diversi settori e qui penso al settore motoristico, ingegneristico, markenting e finanziario, a oggi dove una vettura è fatta per fare un certo no di km, deve costare poco, inquinare poco, consumare poco ... il suo ruolo è relegato a oggetto necessario e niente più. Per cui la concorrenza di un tempo ha lasciato ampio spazio, in quasi tutte le case, a collaborazioni e piattaforme comuni. Questa secondo me è l'evoluzione naturale dell'automobile.

Purtroppo è così, basti pensare ai criteri fissi che vengono imposti a un designer, se poi si vuole aggiungere il cosiddetto family feeling, a questo punto il complessivo si appiattisce tantissimo!

aveta mai notato la somiglianza, da dietro, tra mito, bravo e nuova micra???

Per capire cosa è successo basta prendere un qualsiasi catalogo di pezzi di ricambio di auto. Sfogliando il catalogo ricambi del primo Duetto ad esempio della sola pompa acqua potevi cambiare singolarmente: guarnizioni varie., tenuta, girante, cuscinetto,alberino,corpo pompa. Oggi cambi direttamente la pompa ma non sarei meravigliato di trovare un caso dove la pompa è integrata al motore e il motore alla carrozzeria .Insomma rompi la pompa e devi cambiare macchina. La strada è questa. Quindi nessuna meraviglia se si trovano macchine uguali con marchi diversi. Se consideriamo vecchia una macchina con 5 anni e da rottamare una di 10... il prezzo da pagare è macchine tutte uguali.

lele ha scritto:aveta mai notato la somiglianza, da dietro, tra mito, bravo e nuova micra???

Ma taci! E' un problema quotidiano anche per me in famiglia! Dimmi tu se riesci a distinguere da dietro mia sorella, mia cugina e la mia ragazza!

giuse55 ha scritto:Per capire cosa è successo basta prendere un qualsiasi catalogo di pezzi di ricambio di auto. Sfogliando il catalogo ricambi del primo Duetto ad esempio della sola pompa acqua potevi cambiare singolarmente: guarnizioni varie., tenuta, girante, cuscinetto,alberino,corpo pompa. Oggi cambi direttamente la pompa ma non sarei meravigliato di trovare un caso dove la pompa è integrata al motore e il motore alla carrozzeria .Insomma rompi la pompa e devi cambiare macchina. La strada è questa. Quindi nessuna meraviglia se si trovano macchine uguali con marchi diversi. Se consideriamo vecchia una macchina con 5 anni e da rottamare una di 10... il prezzo da pagare è macchine tutte uguali.

Esatto ! basti vedere il mondo dei computers: fino a 10 anni fa se ti partiva la scheda video o similare la cambiavi. Poi con l'arrivo delle schede madri integrate tutto ciò è cambiato, e se si salta qualcusa, anche banale, cambi la mother board, e se è di un generazione dopo non van più bene le memorie, forse l'alimentatore non tira abbastanza, e va visto che controller dei dischi monti.... Fai prima a buttare tutto e prenderlo nuovo.. Questo è quel che un giorno succederà con le auto....

sergio105 ha scritto:

lele ha scritto:aveta mai notato la somiglianza, da dietro, tra mito, bravo e nuova micra???

Ma taci! E' un problema quotidiano anche per me in famiglia! Dimmi tu se riesci a distinguere da dietro mia sorella, mia cugina e la mia ragazza!

è facile, una ha le unghie smaltate di colore bianco !

nivola ha scritto:

sergio105 ha scritto:

lele ha scritto:aveta mai notato la somiglianza, da dietro, tra mito, bravo e nuova micra???

Ma taci! E' un problema quotidiano anche per me in famiglia! Dimmi tu se riesci a distinguere da dietro mia sorella, mia cugina e la mia ragazza!

è facile, una ha le unghie smaltate di colore bianco !

Umberto nota i dettagli