Club Alfa Mania.ch

http://ww2.autoscout24.it/magazine/mz_h ... -CW13-2011

Boh non esiste ancora, non si sa molto, ma forse se vai sul forum PORSCHE MANIA e chiedi a loro, forse ti sanno rispondere!

Qui è più facile che ti si risponda se chiedi lumi in merito a una Giulia o qualcosa di simile!

Non chiedo lumi dico solo che 770 cv............................

.....bevono parecchio.

Nell'articolo parlano di 3 litri per 100 km??? bho???

ah è ibrida.
interessante

Con tutto il rispetto per gli encomiabili sforzi tecnologici, che potranno servire per applicazioni più "normali" ed utili, una vettura ibrida di quella potenza mi fa venire in mente mio nonno che mangiava come una fognazza e a fine pasto prendeva una pastiglia di Alka Seltzer
3lt/100km immagino sia il consumo ottenuto mentre utilizzi quasi esclusivamente i soli motori elettrici, ma prima o poi le batterie andranno ricaricate dalla rete (un pò come dire che un'auto a gasolio non consuma benzina), temo che i 3lt/100km non bastino a mantenere la carica delle batterie durante l'utilizzo. Inoltre ho dei dubbi che chi acquista un bolide simile lo userà per andarci a passeggio con i motori elettrici, e quindi il consumo diventerà di 3... km/lt.
I 150km/h di velocità max saranno mantenibili in modalità elettrica per pochi secondi, dato che si dichiara che le batterie garantiscono una normale autonomia di 25km (con due motori per un totale di max 200CV fanno già miracoli!).

belle queste vetture con moltissimi cv, ma sinceramente, dopo aver provato una Audi RS6, auto eccezionale sotto molti punti di vista, l'ho trovata un'auto estrema, troppo per una strada o autostrada con dei limiti come i nostri. Ha un senso in Germania nei tratti liberi, altrimenti non la si sfrutta mai. Quando sono salito sulla mia 156 mi sono sentito su di un'auto davvero molto più godibile in molti sensi.

Batalf ha scritto:belle queste vetture con moltissimi cv, ma sinceramente, dopo aver provato una Audi RS6, auto eccezionale sotto molti punti di vista, l'ho trovata un'auto estrema, troppo per una strada o autostrada con dei limiti come i nostri. Ha un senso in Germania nei tratti liberi, altrimenti non la si sfrutta mai. Quando sono salito sulla mia 156 mi sono sentito su di un'auto davvero molto più godibile in molti sensi.

Batalf ha scritto:belle queste vetture con moltissimi cv, ma sinceramente, dopo aver provato una Audi RS6, auto eccezionale sotto molti punti di vista, l'ho trovata un'auto estrema, troppo per una strada o autostrada con dei limiti come i nostri. Ha un senso in Germania nei tratti liberi, altrimenti non la si sfrutta mai. Quando sono salito sulla mia 156 mi sono sentito su di un'auto davvero molto più godibile in molti sensi.

In questi giorni ho qua una 156 2.5 V6 come la tua.
E non posso che darti ragione.

giomartello ha scritto:

Batalf ha scritto:belle queste vetture con moltissimi cv, ma sinceramente, dopo aver provato una Audi RS6, auto eccezionale sotto molti punti di vista, l'ho trovata un'auto estrema, troppo per una strada o autostrada con dei limiti come i nostri. Ha un senso in Germania nei tratti liberi, altrimenti non la si sfrutta mai. Quando sono salito sulla mia 156 mi sono sentito su di un'auto davvero molto più godibile in molti sensi.

In questi giorni ho qua una 156 2.5 V6 come la tua.
E non posso che darti ragione.

Eh già...
Ne parlavo questa mattina con l'ing. Massai, che di quella vettura ha ottimi ricordi (e uno splendido desktop sul suo portatile)... ne parla come fosse una delle sue "creature" preferite, se non la prediletta.

super mezzo!!!!!!!!!!!!!!