Club Alfa Mania.ch

Secondo voi una macchina veloce, una di quelle veloci, può essere messa in difficoltà da un camion.....ebbene la macchina è una 3.600 a 8 cilindri, di produzione italiana, il camion è un 18000 a 8 cilindri biturbo e 4 valvole al cilindro, sempre di produzione italiana....secondo voi chi va di più???

Guardate è incredibile cosa possa fare un CAMION!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=6p7FnPyc ... re=related

Le fischiate di turbine e la sfibbionate in rilascio delle wastegate del V8 biturbo diesel sono pura goduria!!!!

Sti caxxi ........

Incredibile non credevo che un camion da corsa andasse così forte!!!!

ma chi era quella pippa che guidava la Ferrari???

Boh è una tedesca che fa trasmissioni di macchine!

Che spettacolo!!!

Certo che per voi lavorare in ufficio è un problema serio

Spiderfrek ha scritto:Boh è una tedesca che fa trasmissioni di macchine!

ma la pilota sapeva che doveva mettere anche la 2a

E' un video un po' di parte, comunque veramente spettacolare, poi la musica d'oltretomba quando viene inquadrato il camion è fenomenale!
Io ho un vecchio iveco magirus 360, provato senza rimorchio veramente ti incolla al sedile in accelerazione, e non è pompato. L'unico problema è che per cambiare marcia, soprattutto da scarico, richede tanto tempo cosiccè ti mangi tutto il guadagno (cambio fuller).

Azz..il Magirus 360 hai il 12 Boxer ad aria o il 6L turbo????

Quello ad aria, ma non mi ricordo che fosse boxer, mi pareva a V con il ventolone in centro, 10 o 12 cilindri: è tanto che non ci guardo... e anche un altro, sempre ad aria, però questo 4x4 con gru, 256 o qualcosa del genere: ormai sono tutti e due fermi rimpiazzati da uno nuovo 4 assi.
L'avremmo già venduto ma ti offrono una pipa di tabacco, neanche il costo delle ruote. Fra un anno o due è trentennale e non pagherà il bollo, sempre che non lo demoliamo prima...

Si si è un 190 Magirus, pensavo fosse il Magirus 350



Che montava un boxer 12 cilindri raffreddato ad aria!

Tra i motori più interessanti della Magirus c'è il V12 Air cooled che evava 350 CV in versione aspirata:

Ecco, credo proprio che il mio sia simile a quello in foto, che è infatti turbo come ben si vede (ahi ahi ahi! ). E' un 19, inftti la sigla completa sarebbe 360-19. Il ventolone anteriore è proprio uguale, come il resto, solo quelle crocette sui coperchi valvole proprio non riesco a focalizzarle...

Beh si in questo si vede si che è turbo questo poi è un generatore!