Club Alfa Mania.ch

Buongiorno,
sulla mia 1600 S nella fusibiliera c'è un po di confusione con i fusibili....
Sul libretto d'uso putroppo non sono indicati gli amperaggi dei fusibili.

Qualcuno di voi può farmi avere uno schema elettrico dove sono indicati i fusibili con il loro amperaggio?

Grazie!

Alberto

I membri del forum (me compreso...) stanno cercando...

Sergio105 ce l'ha di sicuro!

Rispetto a Sergio credo che solo l'archivio storico sia meglio fornito

sergio105 ha scritto:I membri del forum (me compreso...) stanno cercando...

Sul LUM che tu hai di sicuro deve esserci

Giomartello e Batalf scherzano ovviamente ho il catalogo ricambi per la 1600 S ma non lo potrò consultare fino a domani o dopo
A memoria sui libretti u & m degli spider anni '80 dovrebbe esserci lo schema elettrico con indicati gli amperaggi dei fusibili, ma non ne sono certissimo. Se ne hai uno sottomano da consultare...

JacoQV ha scritto:

sergio105 ha scritto:I membri del forum (me compreso...) stanno cercando...

Sul LUM che tu hai di sicuro deve esserci

No Jacopo, in fondo all'um c'è tutto lo schema elettrico della vettura con la scatola fusibili ma senza l'indicazione dell'amperaggio di questi ultimi.

Ahi! Ma allora a cosa serve farmi vedere dove sono se non mi dici quali mettere?
Comunque, mi sorge il dubbio... non sono un tecnico ma i fusibili non si riconoscono dal colore?

sergio105 ha scritto:Giomartello e Batalf scherzano ovviamente ho il catalogo ricambi per la 1600 S ma non lo potrò consultare fino a domani o dopo
A memoria sui libretti u & m degli spider anni '80 dovrebbe esserci lo schema elettrico con indicati gli amperaggi dei fusibili, ma non ne sono certissimo. Se ne hai uno sottomano da consultare...

dici che sono gli stessi tra Giulia e Spider ? Su quello del Duetto ti confermo che i valori ci sono.

Credo che lo Spider di Nivola monti già fusibili a baionetta, mentre la Giulia quelli di vecchio tipo. Sbaglio?

giomartello ha scritto:Credo che lo Spider di Nivola monti già fusibili a baionetta, mentre la Giulia quelli di vecchio tipo. Sbaglio?

il mio duetto (87) ha già quelli a baionetta, la mia ex alfetta gtv (80) aveva quelli a siluro. immagino che la giulia abbia quelli a siluro
altro indizio: se fossero quelli a baionetta, l'amperaggio sarebbe scritto sopra, oltre il fusibile essere di un colore specifico, quindi non ci sarebbero questioni; quelli a siluro invece non hanno scritto nulla, però il colore cambia sempre

giomartello ha scritto:Credo che lo Spider di Nivola monti già fusibili a baionetta, mentre la Giulia quelli di vecchio tipo. Sbaglio?

I fusibili a siluro mi pare li abbiano montati fino all'82/83...Ma non ricordo assolutamente con esattezza le date

@ Umberto
Credo che i valori di amperaggio non cambino tra i vari servizi della Giulia e del Duetto

sergio105 ha scritto:

giomartello ha scritto:Credo che lo Spider di Nivola monti già fusibili a baionetta, mentre la Giulia quelli di vecchio tipo. Sbaglio?

I fusibili a siluro mi pare li abbiano montati fino all'82/83...Ma non ricordo assolutamente con esattezza le date

@ Umberto
Credo che i valori di amperaggio non cambino tra i vari servizi della Giulia e del Duetto

però ha ragione Giò: io monto già quelli a baionetta....

nivola ha scritto:

sergio105 ha scritto:

giomartello ha scritto:Credo che lo Spider di Nivola monti già fusibili a baionetta, mentre la Giulia quelli di vecchio tipo. Sbaglio?

I fusibili a siluro mi pare li abbiano montati fino all'82/83...Ma non ricordo assolutamente con esattezza le date

@ Umberto
Credo che i valori di amperaggio non cambino tra i vari servizi della Giulia e del Duetto

però ha ragione Giò: io monto già quelli a baionetta....

Si, sul IV serie si. Infatti ho detto fino ai primi anni '80....