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Stamane mi hanno regalato una serie di tromboncini!! La loro installazione altera la perfetta carburazione del Bialbero, diminuisce le prestazioni, aumenta i consumi, e può essere pericolosa in quanto particelle di sporcizia potrebbero facilmente raggiungere la camera di scoppio con effetti deleteri!!! L'impatto visivo e soprattutto sonoro di questi componenti è però incredibilmente appagante, pertanto, dopo una bella lucidatura, finiranno nel cofano del 2000 Berlina!!!!!

il rombo sarà davvero appagante, ma come giustamente hai sottolineato i danni possono essere gravi!!! ti consiglio di metterci almeno una calzetta di nylon (con la riga nera ) per protezione

in questo caso ti sentiremo arrivare

No dai ..... la 2000 berlina è una macchina elegantissima non può fare casino ..... per favore ....

giomartello ha scritto:Stamane mi hanno regalato una serie di tromboncini!! La loro installazione altera la perfetta carburazione del Bialbero, diminuisce le prestazioni, aumenta i consumi, e può essere pericolosa in quanto particelle di sporcizia potrebbero facilmente raggiungere la camera di scoppio con effetti deleteri!!! L'impatto visivo e soprattutto sonoro di questi componenti è però incredibilmente appagante, pertanto, dopo una bella lucidatura, finiranno nel cofano del 2000 Berlina!!!!!

Giò! Ma che culo! Sai cosa costano??? Caxxxxxxarola......
Un consiglio disinteressato: i cornetti curvi sul 2000 non sono il massimo, indipendentemente dall'uso stradale o agonistico.
Ripetute prove al banco ci hanno dimostrato la netta superiorità del cornetto rettilineo sui corsa lunga 1750 e 2000.
Al conario sui "piccoli" 1300 e 1600 i cornetti curvi hanno un rendimento nettamente superiore rispetto a quelli rettilinei.
Io sul mio 2000 montavo quelli dritti ma con il telaietto in spugna che li rivestiva, a protezione di eventuali intrusi e il "sound" era da urlo! Complici anche i 178cv a 6300rpm però eh?
Ma vedi tu eh?

178 cv??????

La mia 178 cv ce li ha a 2500 giri!!

E chi l'avrebbe detto?.............................

La mia rumby aveva i cornetti rettilinei montati sui carburatori dell'orto DHLA 40, dissi al venditore, che guai a lui se non mi ci metteva il filtro aria previsto dalla casa, dite come volete, ma la via più breve per danneggiare il bialbero, che ricordo a Giò dove ha le guide delle valvole proprio in bella vista, li appena dentro l'aspirazione, però si fa del gran casino!!!

Giò butta nel bidone del ferro quella roba fa solo danni! La berlina suona gia in maniera naturale da retta a me!

Giò---con i tromboncini a tiè propri un Slandron...
Però ti vedrei bene nelle strade deserte qui della bassa...almeno quando c'è nebbia verresti udito a chilometri di distanza...

Esatt...brev, Criss degall in Frarais...

A tiè propia un sLandrònn!!!!! ahahahahahahahhahahahah sat ti ac casin c'at fa con cal trombi lì???? Zio MajaLL ca't jena l'è propia robi da marùchin!!!!

TROM-BON-CI-NI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MA-RU-CHE-IN!!!!!

Giò ha bisogno di spaventare la polizia, che fin troppo spesso si vede a bordo di krukkame vario...

Allora Giòtrombetta ...quando metti su sti tromboncini??

La vostra è tutta invidia!!!

Uee non confondiamo gli extra e los Tamarros con un po' di sana "Ganassaggine" !!
Vai Giò!!! rrrrrRRRRRRRROOOAAAARRRRRrrrrrrr

criss ha scritto:Allora Giòtrombetta ...quando metti su sti tromboncini??

JacoQV ha scritto:

criss ha scritto:Allora Giòtrombetta ...quando metti su sti tromboncini??

Cos'hai tu da ridere?? Vuoi montarli tu sul QV kat??