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Non ce l'ho fatta ad arrivare alla 1750, ma comunque una 6C sta per entrare nel mio garage

beh complimenti, ti sei comperato un' auto decisamente da favola ! Dai raccontaci un pò della sua storia :thuml:e ancora complimenti

In realtà l'avrò tra un paio di settimane, ma la cosa importante è che questa macchina è storicamente corretta, non avendo subito grandi stravolgimenti negli anni. E' tutta giusta, comprese le rarissime coppe ruote sui cerchi a raggi, la pulsanteria interna in bachelite ambrata propria della prima serie e la radio d'epoca. Non è luccicante e splendente non essendo mai stata restaurata, ma per me questo è un grosso pregio !
Curiosità: è stata usata per un paio d'anni da un noto attore italiano del dopoguerra.

P.S.: la Freccia d'Oro è la 6C che più a corso, (salvo le versioni corsa ufficiali), ed è stata protagonista in gare come la Mille Miglia, la Coppa d'Oro, la Stella Alpina, la Carrera Panamericana.
Non si sa bene quale sia l'origine del nome Freccia d'Oro, ma si dice che fosse la risposta italiana alle "Frecce d'Argento" Mercedes.

Complimenti, bella vettura e bell'esemplare!
Molto bello viaggiare in Freccia d'Oro, vettura comoda e prestazionale. Attendiamo altre foto!

Giuliasprintgta ha scritto:Complimenti, bella vettura e bell'esemplare!
Molto bello viaggiare in Freccia d'Oro, vettura comoda e prestazionale. Attendiamo altre foto!

grazie !
appena me la consegnano farò qualche foto....

ULTRAMEGACOMPLIMENTUI UMBERTO!!!!!!!!!!!!!!!!
Che auto della madonna che ti sei preso!!!!! Attendiamo racconti dettagliati e foto eh?
Naturalmente se ti servissero notizie di caratteristiche, allestimenti e ricambi sai dove trovare cataloghi e depliants relativi alla vettura
GRANDE ACQUISTO!!!!!!!

sergio105 ha scritto:ULTRAMEGACOMPLIMENTUI UMBERTO!!!!!!!!!!!!!!!!
Che auto della madonna che ti sei preso!!!!! Attendiamo racconti dettagliati e foto eh?
Naturalmente se ti servissero notizie di caratteristiche, allestimenti e ricambi sai dove trovare cataloghi e depliants relativi alla vettura
GRANDE ACQUISTO!!!!!!!

non dubitare che romperò..... ho già qualche pensiero, appena poi ci metterò le mani sopra ti disturberò !!!

Quando vuoi

nivola ha scritto:In realtà l'avrò tra un paio di settimane, ma la cosa importante è che questa macchina è storicamente corretta, non avendo subito grandi stravolgimenti negli anni. E' tutta giusta, comprese le rarissime coppe ruote sui cerchi a raggi, la pulsanteria interna in bachelite ambrata propria della prima serie e la radio d'epoca. Non è luccicante e splendente non essendo mai stata restaurata, ma per me questo è un grosso pregio !
Curiosità: è stata usata per un paio d'anni da un noto attore italiano del dopoguerra.

P.S.: la Freccia d'Oro è la 6C che più a corso, (salvo le versioni corsa ufficiali), ed è stata protagonista in gare come la Mille Miglia, la Coppa d'Oro, la Stella Alpina, la Carrera Panamericana.
Non si sa bene quale sia l'origine del nome Freccia d'Oro, ma si dice che fosse la risposta italiana alle "Frecce d'Argento" Mercedes.

Complimenti anche da parte mia. E' davvero una grande fortuna trovarne una completamente originale.
Per caso è quella posseduta da Antonio de Curtis, ovvero Totò?

Io putroppo non ho ne conoscenza, ne competenza su questo tipo di veicoli, ma e' indubbio che emani molto fascino. Complimenti per l'acquisto.

Non posso che farti i complimenti per questo grande acquisto.
Di Alfa di tale levatura per ora mi devo accontentare del modellino
Un paio d'anni fa ne fotografai una dalle mie parti ad un raduno.

Questo acquisto e' da infarto, hai comprato un pezzo di storia, un'auto stupenda, sinceri complimenti.

stefandan ha scritto:Non posso che farti i complimenti per questo grande acquisto.
Di Alfa di tale levatura per ora mi devo accontentare del modellino
Un paio d'anni fa ne fotografai una dalle mie parti ad un raduno.

058.JPG

è una seconda serie con i cerchi non corretti, però è davvero bella !

grazie a tutti, ma i complimenti non vanno a me ma semmai all'auto ed a chi, prima di me, non l'ha pasticciata !

Bellissima!!!

Se è conservata poi ha ancora più valore, e hai tutta la mia stima per la scelta! E hai pure le targhe nere.
E' lo stesso modello che vidi in fiera a Padova, verde conservata, che ovviamente era già "venduta", ma molto meno bella di questa. Mi ha colpito il fanalino posteriore verticale con la scritta...

Umberto, i complimenti te li ho già fatti, ma ora che vedo le foto non posso che confermare. Come sai, anch'io apprezzo moltissimo il conservato, e trovarne in quelle condizioni con più di 60 anni sul groppone è praticamente un miracolo!

complimenti!!!!!!

In che anno è stata costruita la tua 6c?

sergio105 ha scritto:In che anno è stata costruita la tua 6c?

1948, è una prima serie con lunotto piccolo e paraurti senza rosti

nivola ha scritto:

sergio105 ha scritto:In che anno è stata costruita la tua 6c?

1948, è una prima serie con lunotto piccolo e paraurti senza rosti

Fantastica! Il suo libretto u & m allora è questo

che, sergio, in nome della vecchia amicizia, sarà lieto di REGALARTI!!!!!!!
bravissimo sergio!!!!!!