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IL MIO DUETTO QV SOFFRE COME MOLTI DI PROBLEMI DI FLESSIONE POSTERIORE CON CONSEGUENTE LESIONE DEI PASSARUOTA E GRONDAIA DEL COFANO ! COME FARESTE IRRIGIDIRE LA PARTE POSTERIORE SENZA CAMBIARE I LAMIERATI????

Qui lo dico e qui lo nego...

Ho visto dei lavori di irrigidimento di quei punti con la saldatura su tutto il giro del passaruota di un tondino di ferro sagomato ad arco. Un po' un'operazione all'inverso della Touring, che faceva le auto in traliccio col tondino e poi le rivestiva di lamiera...

Il sistema aiuta nel caso di un piccolo urto nel posteriore facendo in modo che si deformi il paraurti e non i passaruota...