Club Alfa Mania.ch

Con permesso apro questo thread.

design perfetto con tanto di potenza e lusso a non finire

io/noi ne possediamo 4 di cui 2 QV24V ( modello prodotto solo nel 1993 )
una super 24V del 1996 e una 2.0 v6 turbo

appena mi capiterà una T.S prima serie con FL tra le mani ci faro' sicuramente un pensierino....

un saluto a tutti

con permesso posto un paio di foto riguardante la festa del ventesimo anniversario festeggiato al museo di ARESE (2007) e per le vie di Milano con tanto di scorta e con visita al centro nucleo dei carabinieri di milano

belle foto Ivano, continua a postare!!!

Bellissime Ivano!!!

bellissima la 164, è l'auto grazie alla quale sono un alfista.

la mia prima macchina fu una v6 turbo super del '93, blu genoa con interni in pelle beige, sedili elettrici riscaldati, parabrezza con sbrinatore zona spazzole, e tutto un allestimento interno in radica che non ho mai più visto sulle 164.
comprata con 145.000km, rottamata

con 220.000.

ho passato due 156 v6, una 2,5 e una 3,2 gta, poi la calibra turbo, nel mentre è arrivato il duetto, poi la alfetta gtv, ma la voglia di 164 è rimasta...
...fino a quando lisa non legge su ruoteclassiche un annuncio... "vendesi alfa 164 3.0v6 quadrifoglio verde, nero, ottime condizioni".
ho chiamato l'inserzionista, mi ha mandato le foto la sera stessa... dentro di me speravo non fosse così bella... era il 6 settembre, il 9 è arrivata nel mio garage

sempre bella la 164, belle foto Ivano

Complimentoni ragazzi, belle macchine davvero e quante!

La 164 era davvero un auto fantastica. un perfetto connubio di eleganza e sportività!!!! aggressiva, comoda.....una bella e vera alfa (la 166 non ha avuto la medesima fortuna)!
ricordo ancora un articolo che ho letto in un libro dell'alfa romeo che diceva che la versione top "3.0 12v" è stata depotenziata per non creare lotte intestine in fiat. infatti nello stesso periodo usciva la thema ferrari che nonostante il motore ad 8 cilindri risultava essere piu lenta della 164!

la 164 è sempre stata un'auto veloce.
non per niente al momento del lancio un servizio di stampa specializzata titolava "il club dei 200" in quanto tutte le versioni raggiungevano e superavano i 200km/h.

la 2,5 td con 117cv superava di poco la citroen cx turbo d (che di cv ne aveva di più, 125) staccando i 200km/h in luogo dei 195 della francese.

la 2.0 ts spinta dal bialbero 1962 con doppia accensione, 148cv che equipaggiava anche la 75, raggiungeva i 215 km/h, mentre la 3.0 v6 12v - 192cv passava tranquillamente i 230km/h.

le versioni turbo, prima la 4 cilindri 'lampredi' da 175cv e poi la regina delle turbo, la 2.0 v6 da 210, si aggiudicano rispettivamente 227km/h per la prima e più di 240 per la seconda.

le v6 turbo nelle varie versioni, non kat (210cv) e kat (205cv fase 1, 202cv fase 2) rimangono fra le 164 più veloci di sempre, non scendendo mai sotto i 235km/h.
solo le versioni sportive a 24 valvole 'qv' e 'q4' spuntano velocità maggiori, la 'q4' anche grazie alla sesta marcia.

JacoQV ha scritto:la 164 è sempre stata un'auto veloce.
non per niente al momento del lancio un servizio di stampa specializzata titolava "il club dei 200" in quanto tutte le versioni raggiungevano e superavano i 200km/h.

la 2,5 td con 117cv superava di poco la citroen cx turbo d (che di cv ne aveva di più, 125) staccando i 200km/h in luogo dei 195 della francese.

la 2.0 ts spinta dal bialbero 1962 con doppia accensione, 148cv che equipaggiava anche la 75, raggiungeva i 215 km/h, mentre la 3.0 v6 12v - 192cv passava tranquillamente i 230km/h.

le versioni turbo, prima la 4 cilindri 'lampredi' da 175cv e poi la regina delle turbo, la 2.0 v6 da 210, si aggiudicano rispettivamente 227km/h per la prima e più di 240 per la seconda.

le v6 turbo nelle varie versioni, non kat (210cv) e kat (205cv fase 1, 202cv fase 2) rimangono fra le 164 più veloci di sempre, non scendendo mai sotto i 235km/h.
solo le versioni sportive a 24 valvole 'qv' e 'q4' spuntano velocità maggiori, la 'q4' anche grazie alla sesta marcia.

Bravissimo Jacopo

C'è anche da dire che la 164 ha tutt'ora un CX / Coefficente Aereodinamico (mi pare di ricordare 0,29 ) invidiato anche dalle nuove generazioni di auto e
pensare che a settembre compirà 23 anni !

La QV 24V è data di velocità massima oltre 245 Km/h

da quello che ricordo io il cx della 164 è 0,30 o 0,31 ma comunque siamo lì.

sì le versioni 24v sono le più potenti e le più veloci, la 2 ruote motrici poi non ha la trasmissione 4x4 che assorbe potenza quindi è un vero missile.

è davvero un'auto da viaggio, sabato scorso ho preso la mia qv12v per una tirata dopo più di un mese di inattività ma è difficile sfruttarla appieno se non nei lunghi tratti autostradali, le marce sono molto lunghe!

In autostrada non c'è ne per nessuno ....neanche per i Twin Turbo Diesel BMW o Audi o chichessiano...

La mia QV 24V che di anni ne ha 17...si lascia dietro le GTA motorizzate 3.2 e con 250 CV dichiarati
( Effettivi sono pero solo 242 )
Lo so dato che ne ho posseduta una anche io e l'ho messa sui rulli

anche io ho avuto una 156 gta, è ovviamente un altro discorso rispetto alla 164... ma vabbè che a me basta che ci sia un v6 'busso' sotto il cofano e va tutto bene..