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Come tutti sappiamo i supporti motore che sono attualmente disponibili sul mercato, nella maggioranza dei casi si sono rivelati una vera porcheria ... sul mio duetto li ho montati a metà 2011 e oggi, dopo nemmeno 2 anni, ho la ventola che sfiora il convogliatore ...
La domanda che mi e vi pongo è : sarà solo colpa dei supporti motore oppure anche il supporto del cambio andrebbe sostituito ?
Qualcuno conosce i supporti proposti da Alfaholics ? Li hanno testati in pista e ne parlano bene, dovrebbero essere rigidi ma non riportano comunque troppe vibrazioni sul telaio.

Eccoli

Come hai giustamente fatto notare tu Jack, i supporti serie 105 andrebbero sostituiti tutti e 3 in fase di revisione.
Personalmente monto i supporti motore e sezione quadrata, più resistenti e per nulla troppo rigidi, direi che sono il miglior compromesso. Produzione tedesca, gli altri non lo sò.

grazie per l'informazione Sergio Sono quelli di OKP ?

OKP!

Noi nel novembre del 2005 abbiamo montato quelli acquistati da Frank Hanel. La sezione è quadrata e non tonda come gli originali, ma la qualità è davvero eccellente: la gomma è vera gomma e ancor oggi sono perfetti. Nulla a che vedere con quelli normalmente reperibili (Akron?).
Inoltre i nostri arrivarono in una bella confezione prefomata in polistirolo. Ripero: questo a fine 2005.

Ecco il link: http://ar-hanel.de/cms/alfa-romeo-ersat ... index.html

AlfaDriver ha scritto:Noi nel novembre del 2005 abbiamo montato quelli acquistati da Frank Hanel. La sezione è quadrata e non tonda come gli originali, ma la qualità è davvero eccellente: la gomma è vera gomma e ancor oggi sono perfetti. Nulla a che vedere con quelli normalmente reperibili (Akron?).
Inoltre i nostri arrivarono in una bella confezione prefomata in polistirolo. Ripero: questo a fine 2005.

Ecco il link: http://ar-hanel.de/cms/alfa-romeo-ersat ... index.html

Il produttore è il medesimo infatti (oggi 2013)

grazie mille per gli ottimi spunti

A proposito della qualità di "certi" prodotti non originali. Ecco cos'è successo a due dei quattro silent block delle biellette della barra stabilizzatrice posteriore della nostra Spider: sono bastati pochi chilometri... ed è successo per ben due volte.

ha dell'incredibile ma non posso che confermare, dopo circa 1 mese dalla sostituizione dei supporti motore avevano già fatto la famosa pancia ...