Club Alfa Mania.ch

Con il permesso di Ghid pubblico delle foto scattate da lui di un prototipo Alfa Romeo costruito artigianalmente.
A te Ghid ulteriori commenti.

mica male, anzi!!!!

Dai Guido, raccontaci un po'.......

2TTO ha scritto:mica male, anzi!!!!

Dai Guido, raccontaci un po'.......

Bella! Aspettiamo Guido.....

è un'auto che ho fotografato in centro a Bassano del Grappa.

L'auto è stata costruita dal padre dell'attuale proprietario, un noto carrozziere di Bassano. Castagna mi pare...

Mi hanno detto che il proprietario ne ha molte, al padre piaceva ingegnarsi, così!

direi niente male, una bella idea quella di farsi l'auto. Questa dalle linee mi ricorda vagamente la scarabeo.

ghid ha scritto:è un'auto che ho fotografato in centro a Bassano del Grappa.

L'auto è stata costruita dal padre dell'attuale proprietario, un noto carrozziere di Bassano. Castagna mi pare...

Mi hanno detto che il proprietario ne ha molte, al padre piaceva ingegnarsi, così!

Castagna?!?!?!?
Il nome è una garanzia in fatto di carrozzieri!!

Io non credo sia lui. Castagna era di Bassano? Mi sembrava milanese...

ghid ha scritto:Io non credo sia lui. Castagna era di Bassano? Mi sembrava milanese...

Certo, è solo un caso di omonimia.

giomartello ha scritto:

ghid ha scritto:Io non credo sia lui. Castagna era di Bassano? Mi sembrava milanese...

Certo, è solo un caso di omonimia.

Ok, mi avevi messo in difficoltà!

Ma su che base è stata costruita???

Esteta ha scritto:Ma su che base è stata costruita???

Credo base Giulia.

giomartello ha scritto:

Esteta ha scritto:Ma su che base è stata costruita???

Credo base Giulia.

Non si sa neanche del motore che monta

Se non mi ricordo male, tutta la meccanica è Giulia. Penso che Ghid potrà essere più preciso.

Esatto Giorgio!

Si ma Giulia è un pò generico... 1300, 1600, 1750 o 2000

Il pianale di base è quello di una giulia gt, sicuramente o marcia o sbattuta (notare il parabrezza anteriore e la griglia alla base...). Il lunotto potrebbe essere il lunotto di una giulia berlina rovesciato e rastremato curvo ai lati. I fanali posteriori... non c'è bisogno che lo dica, i fanali anteriori sembrerebbero proprio quelli della fulvia Zagato (che a loro volta sono di origie renault 12-16): potrebbe essere un riferimento al fatto che la storia della giulietta sz comincia proprio così, da un esemplare sbattuto e ricarrozzato?

Ho fatto qualche scoperta in merito a questa bella Alfa fotografata da Ghid.
Guardate un po':
http://www.wheelsofitaly.com/wiki/index.php/Casale

Ci tengo a sottolineare che ho scoperto ciò leggendo quel meraviglioso libro che è "CuriosAlfa" di Stefano Salvetti, nel quale è illustrata una Giulia Carrozzeria Casale del 1967 di colore rosso praticamente identica a questa..

molto interessante

Buongiorno a tutti ! Ne approfitto per presentarmi e per fornire un pò di info su questa curiosa Alfa.
Mi chiamo Marco ed abito a Monza, sono appassionato di Alfa d'epoca oltre che di modellismo, sempre rivolto ai modelli del biscione, dei quali realizzo piccole serie in resina.
Tornando alla ns coupè si tratta di una Giulia berlina ri-carrozzata totalmente dal carrozziere Dario Casale di Bassano, che è stato uno dei migliori trasformatori di vetture ad uso funebre italiane, curatissime su basi mb, rolls, bmw etc. Questo mercato permetteva infatti di avere buoni guadagni e bisognava mettersi in fila per avere un carro di Casale...Era una persona molto creativa ed eclettica, un vero artista in tutti i sensi, insomma, che avendo la passione per le Alfa, si dedicò nella seconda metà degli anni 60 a realizzare due prototipi, dei quali uno, visto in queste foto fu chiamato Severtail, ed era dotato di motore 1600 preparato Trivellato in grado di raggiungere i 220kmh, e che partecipò anche ad un Concorso D'Eleganza a Cortina nel 1968. La vettura venne supervisionata dall'Alfa, tanto che esistono foto che ritraggono Casale a Sanesi con la Severtail. Casale realizzò anche la Pretty sempre su base Giulia, ma meno estrema per linee e prestazioni e dipinta di un bel giallo canarino, sempre con cerchi al magnesio tipo Gta, in questo caso lo stemma alfa era limitato allo stemmino non essendoci lo scudo ed aveva i fari posteriori della 2000 coupè. Sono vetture meritevoli di interesse, in primis perchè esemplari unici ancora esistenti, e poi perchè realizzati da un carrozziere poco noto nell'ambito sportivo.
Entrambe le vetture appartengo alla famiglia e sono regolarmente funzionanti, dopo la morte di Dario avvenuta nei primi anni del 2000. La Carrozzeria Casale è stata assorbita come marchio dalla Pilato. Mi auguro di aver potuto dare un piccolo contributo....

ottimo contributo e complimenti per le tue conoscenze. Benvenuto in Alfamania, quando puoi apri pure un topic in presentazione nuovi utenti